El volumen del maletero, de 470 litros de los que 35 corresponden a los espacios portaobjetos bajo el piso, supone un volumen récord en el segmento. El umbral de carga bajo y la notable anchura de la apertura del portón facilitan la carga en un espacio rectangular y muy aprovechable. Utilizando todo el espacio interior del coche (incluida la segunda fila), la capacidad máxima alcanza los 1.309 litros. Para redondear el evento, HD nos pone la miel en los labios con ciertos retazos de la Pan America citándonos para el 22 de febrero, data en la que seguramente vamos a ver también información sobre un próximo modelo Sportster de gran cilindrada. El estonio rodó en cuarto lugar con su Ford Fiesta RS, hasta que rompió el amortiguador delantero izquierdo al impactar contra una roca en el tramo, lo que le obligó a luchar a lo largo del resto de la jornada. Una historia similar vivió su compañero de equipo, Elfyn Evans, quien chocó con una roca en el cuarto tramo dañando la suspensión trasera y perdiendo casi 10 minutos. Y es que el comprador de este Bugatti Chiron Divo valorará más aspectos como el dinamismo en curva, y para ofrecerlo en grandes cantidades se han mejorado las suspensiones de esta máquina como la dirección. Así, es capaz de producir 1,6 G de aceleración lateral, al tiempo que precisa 8 segundos menos para dar una vuelta al trazado de Nardo que un Chiron. El Mercedes CLS ocupa un sitio singular en la gama del fabricante de Stuttgart. Es un turismo halo, que inició toda la tendencia de los mal llamados cupés de cuatro puertas (un truco de marketing para vender berlinas sin llamarlas berlinas) y del que se han vendido más de 375.000 unidades desde 2004. El CLS es un turismo que abre camino, especialmente para Mercedes, mas también para el resto de la industria. Y esta tercera generación no es ninguna excepción.
Rally dakar 2021, séptima etapa
Ya hemos visto algún ejemplo en tráfico real cuando el CSIC sacó un Citroën C3 Pluriel a rodar de forma automática por nuestras carreteras, y en esta ocasión ha sido Bosch quien ha probado sus últimos avances en conducción autónoma en situaciones de tráfico real en Alemania. Sobre el papel todo encaja, y más si tenemos en consideración que el CUPRA Ateca logra mantener el peso del conjunto en unos bastante moderados 1.615 kilos con conductor, una cantidad verdaderamente buena en comparación con otros SUV de potencia afín y apenas 70 kilogramos superior al peso de un León CUPRA ST a igualdad de equipamiento. Pero ya antes de ver cómo se comporta todo este conjunto dinámicamente, veamos otros puntos destacados. La nota de prensa de Ford apunta que la idea es que los conductores puedan expresar totalmente su personalidad y compromiso con la joya de la corona de la carne de cerdo. La primera cosa que se le viene a uno a la cabeza es ¿por qué? Veamos, resulta que el próximo sábado 31 de agosto es el Día Internacional del Bacón, una especial celebración que lleva celebrándose desde hace una década en sí, en USA, lo has adivinado. Las pasmantes dunas del Erg Chebbi fueron las protagonistas de la mañana de la última etapa, solo 7 WP, pero casi todos ellos en el interior del desierto, con un control de paso ubicado en una de las dunas más altas del Erg.
Porsche taycan 4s interior
El motor tetracilíndrico tiene mucha fuerza. Cuando el tráfico obligó a mi grupo a disminuir la marcha, llegando aun a la detención total, bastó con levantar el embrague un poquito para obtener empuje instantáneo y movimiento. No es muy simple calarlo, aun cuando se es novel. El pedal informa con cierta antelación. Muchos entusiastas de este tipo de vehículos no lo consideran un muscle car como tal debido a una concepción más adaptada al gusto europeo. Sin embargo, su mecánica está a la altura: monta un bloque V8 de 7.0 litros con hasta 436 CV. Desde hace ya un tiempo KIA viene trabajando en la actualización de uno de sus crossovers urbanos. Concretamente, el KIA Stonic va a ser puesto al día. Este muy interesante modelo que en el mercado europeo tiene un papel protagonista debido a la categoría en la que lidia, padecerá próximamente un lavado de cara. Un facelift que dejará a esta generación (la primera) afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. BMW también aprovecha el Salón de la ciudad de Detroit para revelar una nueva actualización para la Serie 6, que contará con novedades estéticas y de equipamiento, así como nuevos colores para su catálogo. Estas novedades estarán libres para las 3 variaciones del Serie 6, los Serie 6 Coupé, Cabrio y el sedán deportivo Gran Coupé.
Toda la información sobre el espíritu del jarama 2021
Está claro que entre los grandes todocamino Premium resulta cada días un poco más patente su distanciamiento del campo, con nuevas generaciones que piensan más en el confort, la seguridad y la tecnología que en manchar con barro sus bonitas carrocerías. Los inconvenientes que tienen los motores Renault están lastrando a los equipos que lo montan y en especial a Red Bull conforme ha confesado Helmut Marko. El doctor ha asegurado que van con retraso mas que prosiguen trabajando en solventar los problemas que tienen en el monoplaza. Asimismo se sostienen las opciones en gasolina con el tricilíndrico 1.0 EcoBoost con varios niveles de potencia y ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades. En un inicio se va a poder seleccionar con 125 CV (único con cambio automático de forma opcional) y con 140 CV. Más adelante, durante 2018, llega la versión de acceso con 100 CV.
Un escenario más que especial, ya que la marca alemana no tiene previsto comercializar en E.U. la variante más potente de la gama del Serie 3 Touring. Curiosamente, el mercado que lleva más tiempo demandando esta variante deportiva firmada por BMW M. El BMW M3 Touring va a ofrecer la misma estética deportiva y más agresiva de la berlina, con la doble parrilla vertical dominando el frontal y un paragolpes delantero en el que las aberturas de aire de refrigeración asimismo va a ser la nota más señalada. La versión que se espera para 2013 del Chevrolet Camaro Convertible tendrá un exclusivo interior en cuero Mojave con costuras amarillas en sus asientos, en la palanca de cambios, en el apoyabrazos y como no, en el volante. Somos estudiantes del Instituto Fortuny, y a lo largo de los primeros meses de clase nos ofrecieron la oportunidad de hacer una estancia durante una semana en la empresa que eligiéramos. Merced a un contacto que conocíamos en la editorial Luike, conseguimos hacerla. La estancia constaba de cinco días en esta editorial que ahora vamos a concretar.
