La tecnología MildHybrid de 48 voltios llega al deportivo Suzuki Swift Sport. Aterrizan en los concesionarios el próximo mes de abril y llegarán acompañados de un equipamiento más completo que el presente.
El Audi Q7 2015 recuperó el terreno perdido con sus competidores en el bastante difícil segmento de los SUV premium. La primera generación destacó por su excesiva longevidad, en tanto que vio la luz en el año 2004 (había sido renovado en 2010).
Es la única tecnología capaz de medir de forma masiva todas y cada una de las emisiones de tráfico (CO, CO2, HC, NOx, PM), como proporcionar condiciones cinéticas y la imagen de matrícula de cada vehículo que circula, todo de forma no intrusiva e de forma instantánea, asegura la empresa.
Los consumos si vas al ritmo que te pide el cuerpo, pasan de forma fácil de los 13 l/100 km de media, que aunque no se trata de una cantidad exagerada para sus posibilidades, si que es un consumo alto para ser un utilitario deportivo.
Por lo que respecta a la oferta diésel, todos los bloques tienen 4 cilindros. La gama arranca con el nuevo 316d con dos litros y 116 CV que declara un gasto mínimo de 3,9 L/100. Va a estar disponible con cambio manual o bien automático con 8 velocidades.
Esta semana hemos tenido el atrevimiento de publicar un artículo de lo más curioso, a fin de que luego no digáis que estamos cegados por las bondades de los vehículos híbridos y eléctricos, lleva por nombre 5 razones para no comprar un Toyota Prius, y su título lo deja bien claro.
Han empezado las pruebas en carretera para el nuevo BMW X1. El SUV alemán, que había sido fotografiado previamente a bordo de un camión de transporte de vehículos, ya está en plena fase de pruebas, rodando por carreteras del sur de España.
El acabado Trendline es un poco más completo, con llantas de acero de 16 pulgadas, volante multifunción de cuero, apoyos lumbares manuales, en los asientos delanteros, sensores de luz y lluvia La una gran diferencia es su disponibilidad con una gama más extensa de mecánicas.
Ciertas pantallas de su sistema de infoentretenimiento son específicas para este Bentayga Hybrid, que podrá recorrer hasta 50 km en modo eléctrico. Le van a delatar sus relojes, sus emblemas exteriores, sus llantas… con acabado en cobre.
Tuvimos ocasión de probar en un circuito de nieve y hielo su trabajo al volante del Levante S Q4 con 430 CV, y pertrechado con neumáticos de clavos. Sorprende comprobar la eficiencia del sistema y la administración que hace de la tracción para resultar airoso a pesar de su corpulencia y peso: 2.109 kilogramos.
