Basado en el Supersport de serie, la variación R se identifica por un enfoque más racing, con el punto de atención puesto en los circuitos. Cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado (LSD), neumáticos Avon CR500 y una suspensión lista para circuito, con muelles y amortiguadores deportivos. Además de esto, incorpora asientos de carreras con arneses de 4 puntos y volante a medida. También se podrían encontrar vehículos de cortesía, de esos que el concesionario tiene para prestar a los clientes del servicio que dejan su turismo en el taller. Es decir, son vehículos que no van a tener muchos kilómetros, mas que habrán pasado por las manos de diferentes conductores. En diésel la propuesta de Audi incluye el 1.6 TDI con 116 CV de potencia que puede pedirse con cambio manual o STronic, y el 2.0 TDI de 150 CV que es la propuesta con mayor pluralidad de combinaciones, ofreciendo tracción delantera o total y cambio manual o bien STronic. Como encuentre está el 2.0 TDI de 190 CV que va a llegar siempre y en todo momento sin pedal de embrague y con tracción Quattro.

Volkswagen presentará el beetle dune concept en detroit

Volkswagen no es de las marcas que más arriesguen en sus diseños, pero hay que decir que en este Volkswagen Tiguan sí se aprecian bastante las diferencias con la anterior generación. Visualmente lo que más se percibe es su altura más reducida que provoca una sensación de ir más pegado al asfalto alejándose de las formas de los antiguos todoterreno. Quizás el cambio más esencial sea en la trasera, con un aspecto algo más serio. En el apartado activo promete continuar siendo igual de rápido y preciso. Cuenta con elementos tan destacados como los frenos carbocerámicos o bien unos neumáticos Pirelli P Zero Corsa de serie. Van a vestir a las llantas (de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás) que estrenan diseño de 10 radios. El interior también se sostiene a nivel tecnológico y con múltiples opciones de personalización con materiales de primera calidad. Para atajar esta problemática los ingenieros de GM pertrecharon el propulsor con un sistema de regeneración de energía que aparte de bajar la temperatura de funcionamiento del motor (540 grados en servicio) asimismo alimentaba los sistemas auxiliares del turismo. Podía marchar tanto con gasolina, como con queroseno y hasta con fuelóleo.

Retorno del GTI con motor turboalimentado 147 kw,200 cv

Según lo que parece, el gobierno del país desea cobrar impuestos extras a los equipos y pilotos debido a sus altos ingreso. El contrato actual del Gran Premio de India con la Fórmula 1 asegura la carrera hasta 2015, mas al parecer problemas políticos y el tema de los impuestos pueden dejarla fuera. Ecclestone no lo ha escondido y este mismo fin de semana ha dicho que India probablemente no esté el próximo año. El lanzamiento comercial del nuevo Renault Sandero está programado en Brasil para el próximo 30 de junio. Como de los preparativos para su llegada a los concesionarios, la firma rodó un comercial televisivo en donde el renovado hatchback pudo ser fotografiado sin ningún género de disfraz. Ahora que el sueño de los petrolheads está cumplido, ¿qué hay de los electroheads?, ¿no vamos a ver una versión eléctrica del GT86? Bueno, Toyota sabemos que no está muy por la tarea de ver coches eléctricos, y el sistema HSD está lejos de ofrecer deportividad, así que no van a hacer ninguna versión eléctrica del GT86, pero eso no incluye a los preparadores.

Años de Nissan

Esta tecnología de baterías en estado sólido está, conforme los especialistas, a dos años de llegar al mercado. Fabricantes como Samsung o LG trabajan en ello desde hace ya un tiempo (Hyundai, entre otras muchas marcas, asimismo está estudiando en esta dirección), y lo mejor de todo es que cuando se hagan realidad podrían mudar el mercado de las baterías por siempre. En viajes por autopista, o cuando hayas ido con el motor revolucionado, no apagar el motor justo después de llegar, dejar enfriar el turbo por lo menos 1 minuto al ralentí. Esto asimismo cuenta cuando paras a repostar en viajes. Bien supongamos ahora que cambiamos a un piñón más pequeño manteniendo la velocidad. Lo que pasa es que el desarrollo se extiende, las revoluciones por minuto disminuyen y el pedaleo se hace más duro: precisamos más par, esto es, más fuerza sobre los pedales.

Prácticamente todos los fabricantes de vehículos festejan las Navidades con todo tipo de artículos de merchandising que resultan ideales como regalo, pero hasta ahora no habíamos visto uno tan chulo como el que Land Rover ha creado para Papá Noel. Se trata de una cabaña de madera para campar con comodidad en cualquier lugar, pero… lo mejor es que cabe en el maletero. Nissan quería vender unas 64.000 unidades al año del Pulsar en toda Europa pero esas ventas jamás consiguieron alcanzarse. El mejor año fue el 2015 cuando se entregaron a los clientes 43.267 unidades para, ya en 2016, bajar hasta las 31.699. El año pasado y a pesar de las buenas ofertas, solo se vendieron 25.183 unidades en toda Europa, siendo el R. Unido su primordial mercado con casi el 30 por cien de las ventas.

Un drag con ganador anunciado

La Volkswagen California se ha transformado a lo largo de sus seis generaciones en un símbolo de libertad, un vehículo que deja huír como alma libre sin preocu por nada. Icono del movimiento hippie en sus primeras generaciones, es una pena que actualmente su costo la haya convertido en un vehículo un tanto elitista. La versión básica Beach, sin cocina ni nevera, cuesta 34.360 euros, mientras que esta Ocean se marcha hasta los 45.030 euros.

Se rumorean dos posibles opciones: el 5.0L V10 del M5 y M6, de unos 500 caballos (¿pecado montado en un SUV?) o un motor nuevamente desarrollo 4.4 V8 turbo que rondaría los 430 caballos (más razonable). Como curiosidad, en las fotografías se puede ver un cartel dentro del coche que advierte que emplearlo a lo largo de más de 30 minutos provocará que el motor acabe kaputt, literalmente.

Esta cobertura puede tener sentido solamente cuando no se tiene contratado ningún seguro por daños propios y al dueño del coche pueda compensarle sufragar reparaciones copiosas. (Por poner un ejemplo, no acostumbra a tener sentido cuando el vehículo es viejo, pues la reparación puede resultar más cara que el propio coche. El modelo más pequeño de Lexus es un veterano compacto de cinco puertas que mide 4,35 metros de longitud. Su mayor virtud la encontramos en el propulsor híbrido no enchufable, que combina una mecánica de gasolina atmosférica de 4 tubos y 1.8 litros de cilindrada y 99 CV, junto con un propulsor eléctrico de 82 CV; la potencia conjunta total es de 136 CV y registra un gasto medio de solo 4,8 litros/100 km.

Consejos para comprar un turismo seguro

El BMW X7 es el SUV más grande de la gama X. Con más de 5 metros de largo rompe cuellos allá por donde pasa. Exagerado para ciertos, representativo para otros Lo analizamos desde sus claves principales. Hace sólo unos días que los especialistas de LEGO Technic presentaban este singular Bugatti Chiron a escala 1:8, que para fabricarlo en casa precisa que pongas de manera correcta sus nada menos que 3.599 piezas. Si este reto no es lo suficientemente atractivo para ti, asimismo puedes fabricarte este increíble McLaren 720S Coupé, una creación a tamaño real para la que los especialistas de LEGO han necesitado más de 280.000 de sus conocidos bloques. En la vista lateral destacan la caída del techo, las líneas fluidas y las llantas; al tiempo que en la trasera sobresalen las salidas de escape (una a cada lado y separadas por un difusor), las branquias laterales aerodinámicas y la gorra sobre el portón (el maletero cubica 440 litros). La carrocería del Nissan Juke de serie que tanto me gusta ha pasado por una increíble dosis de anabolizantes hasta convertirse en el coche que tengo ante mi. El Nissan JukeR impresiona lo mires por dónde lo mires.