Aston martin confirma conversaciones con inversores tras el interés de racing point

Aston martin confirma conversaciones con inversores tras el interés de racing point

El nuevo Nissan XTrail se parece mucho al nuevo Nissan Qashqai, con el que com la plataforma, mecánicas y tecnologías, en verdad se han desarrollado de manera conjunta, mas realmente no comn ninguna superficie de carrocería. Se trata de una versión más grande con 4,64 metros de largo, lo que le sitúa muy próximo a coches como el Kia Sorento o Mitsubishi Outlander. También es más alto, con más altura libre al suelo (21 mm) y tiene más distancia entre ejes, ganando espacio para las plazas traseras. El maletero es de 550 litros de capacidad y puede llevar dos asientos de uso eventual que se pliegan bajo el piso. Estos asientos son opcionales por 800 euros sólo en los dos acabados superiores, que son los que se espera que tengan más ventas. Una de los beneficios de su construcción con un 50 por ciento de aceros de alta tensión es un peso 90 kg más ligero que el precedente XTrail y 40 kg más ligero que el anterior Qashqai +2. Su interior, para dos pasajeros, es algo más espacioso que ya antes. Conservó su maletero con acceso con una práctica compuerta de doble hoja y el portón interior puede tener una tapa realmente útil. Su capacidad hasta el techo es de 350 litros y, si se abate el asiento del acompañante, puede llevar objetos de hasta 2,22 metros de longitud. La calidad percibida es altísima, con un volante forrado en piel muy agradable al tacto que incluye dos botones circulares con los que por medio de los pulgares se puede supervisar prácticamente todas las funciones del vehículo. También hay una pantalla táctil de 7 pulgadas, que flota sobre el salpicadero, donde se puede manejar el navegador o el reproductor de música (opcionales).

Equivalencia entre bhp y cv

El Hummer H2 se renueva con mejoras tanto en su diseño interior, como en la motorización y los elementos de seguridad de serie. Asimismo recibe nuevos detalles estéticos, que si bien no son muy atractivos, tienen tanto funciones estéticas como prestacionales. El asiento es regulable en altura como si se tratase de una bici, en cambio los reposapiés, que recuerdan asimismo a los de una bicicleta, son fijos y no dejan el pedaleo. En el momento de acelerar una correa de transmisión, en vez de una cadena, se hace cargo de trasmitir la fuerza del motor de 2.500 vatios a la rueda trasera, en silencio y sin vibraciones. El modelo está libre con carrocería compacta de 5 puertas y en versión familiar SW, ofreciendo por su parte acabados para todos y cada uno de los gustos, desde los más básicos para aquellos que no quieren invertir un sinnúmero de dinero en su nuevo vehículo, hasta deportivas para los fanáticos de la diversión en la carretera. Es más, tiene incluso una versión radical, el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport con 272 CV del que os charlaré en profundidad algo más adelante.

Segundo SUV totalmente eléctrico desarrollado sobre una plataforma especial llamada EMP2 V4. Una arquitectura desarrollada utilizando el mismo principio técnico que BMW, de manera que sobre una misma estructura se podrán concebir diferentes formas de propulsión, desde modelos de combustión a eléctricos, pasando por híbridos y enchufables, lo cual permitirá eliminar arquitecturas y evitará adaptar y distinguir las líneas de producción en las fábricas Lo que sí se ha detallado muy bien son los horarios: el Gobierno propuso exender el toque de queda hasta la 01.00, mas finalmente será hasta las 01.30. En palabras de Enrique Ruiz Escudero, Consejero de Sanidad de la Comunidad de la capital de España en Más de Uno de Onda cero, el Gobierno supo escucharles en cuanto a esta medida, ya que el objetivo es permitir que los desplazamientos de vuelta a casa se puedan hacer con calma.

¿La democratización de las baterías llevará por fin de los motores convencionales?

Este propulsor se alimenta energéticamente por unas unas baterías de alta densidad con una capacidad de 62 kWh, lo que se traduce en 420 quilómetros de autonomía gracias, en , a un avanzado sistema de gestión térmica que maximiza su rango. Esta bomba de calor ayuda, conforme la marca, a reducir el consumo causado por la calefacción ahorrando así hasta 60 kilómetros de autonomía eléctrica. La segunda generación del X6, el BMW X6 2015 (que pudimos probar) confirmó que esa idea de los bávaros de hacer SAV (Sport Activity Vehicle, de este modo les llaman ellos) funcionaba. Y de qué manera. La llevaron a los SUV medios con el BMW X4 2014 (ver prueba), con lo que faltaba tiempo para ver algo más pequeño. Y aquí está, aún en forma de prototipo, pero no te quepa duda de que este BMW X2 Concept llegará a producción. Las plazas traseras también son bastante espaciosas y lo postulan como un referente en el segmento. Resaltan sobre todo en lo que se refiere a espacio para las piernas, mientras que el espacio para la cabeza va a ser algo más limitado por la caída del techo y podría llegar a incordiar a los más altos. Otra desventaja es que la plaza central carece de forma y tiene un túnel de transmisión bastante prominente, en consecuencia no es muy aconsejable para adultos en viajes largos.

Hasta ahora, teníamos entendido que Peugeot proseguiría el camino marcado por el Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) para asegurar un futuro a sus compactos deportivos. La combinación de 2 motores eléctricos y un motor térmico es capaz de aportar grandes posibilidades y desempeño, si bien sea a costa de un peso y precio elevados. Jerome Micheron cree que no hay mercado para un 308 PSE enchufable, y que además de esto, el sistema agrega mucho peso. No podemos negar lo evidente, mas no podemos esconder que la resolución nos apena. Nigel Melker RSC Mucke 8 vueltas Aaro Vainio Tech 1 3 vueltas Pedro Nunes ART 3 vueltas Nico Muller Jenzer 1 vuelta Michael Christensen RSC Mucke 1 vuelta Thomas Hylkema Tech 1 0 vueltas Ivan Lukashevich Status 0 vueltas Antonio Felix da Costa Status 0 vueltas Simon Trummer MW Arden 0 vueltas Maxim Zimin Jenzer 0 vueltas

La unidad de pruebas del golf 1,0 tsi bluemotion lucía el color azul pacífico en su carrocería

Por su Esteban Gutierrez luce un diseño del artista brasileiro Romero Britto como de una campaña de la Fundación para la lucha contra el cáncer Gabrielle Angel. El compañero del mexicano, Adrian Sutil, también cuenta con una edición especial que ya ha sido subastada. Volviendo al techo, como retirarlo implica una pérdida de rigidez, tiene varios refuerzos estructurales. Los encontraremos entre las torres de la suspensión delanteras, en el soporte de la transmisión, en el túnel de transmisión, refuerzo en X delante y en V detrás (en ambos casos bajo la carrocería). Además de esto, el mítico modelo cuenta con elementos para mejorar el confort o los ruidos y vibraciones. Por poner un ejemplo, tiene un refuerzo en el rail primordial del parabrisas. Su carrocería de cabina extendida, mide 4.78 metros de largo y nada menos que 2.32 metros de ancho y 2.06 de altura. Tiene una corta distancia entre ejes y está equipado con un sistema de tracción en las 4 ruedas permanente 4Motion con bloqueo del diferencial trasero mecánico.

Serxio se sienta al lado y arrancamos hacia la entrada del circuito. Paso por la rotonda que ha acceso al circuito y ya no hay marcha atrás. Allí estábamos Serxio y yo, dos gallegos montados en un Twingo RS a punto de dar la que para mi sería la primera vuelta al Nordschleife. Declarem episodi per alta número contaminació per partícules a tot Catalunya i mantenim l’avís preventiu per NO2 https://t.co/GbrydAVUsv número contaminació número airenetcat número qualitataire @mediambientcat pic.twitter/jYGJY4PgKG La aerodinámica se ha tenido en especial en cuenta en este Continental GT3 Pikes Peak, tanto que usa el alerón trasero más grande jamás empleado en un Bentley. Ofrece un 30 por ciento más de carga que un Continental GT3 de carreras. El nuevo SLK ha sido revelado oficialmente por de Mercedes, dejando esta nomenclatura para pasar a ser el SLC ya ha habido cambios en este sentido en la marca de la estrella y adaptándose a la nueva imagen de marca, añadiendo del mismo modo una nueva gama de motores más eficientes y racionales? incluyendo al AMG, que deja el V8 atmosférico de 5.5 litros en beneficio de un V6 biturbo de 3 litros, rindiendo ahora 367 CV por los 422 del anterior y pasando a llamarse sencillamente SLC 43.