Conforme la marca francesa, el resto de sus modelos irán recibiendo los cambios estéticos que se pueden observar en el nuevo Twingo, como el mayor tamaño del característico rombo, y una predisposición más frontal del mismo, que le da más relevancia en el frontal. Se trata de un rasgo que ya hemos visto en ciertos modelos eléctricos de Renault, como en el Zoe , el utilitario eléctrico de Renault. Como berlina premium eléctrica que es, este modelo rivalizaría en nuestros días con vehículos como el BMW Serie 5, el Audi A6 o el Mercedes Clase E. El Porsche Taycan, como vehículo eléctrico que es, asimismo competiría con el Model S en el mercado. El maletero del Octavia Combi es excelente. Su volumen alcanza los 610 litros, cinco más que su predecesor y 20 litros más que el Octavia berlina. Con los asientos traseros abatidos, sube hasta los 1.740 litros (versión anterior: 1.655 litros). Los asientos traseros se pueden derrumbar desde el interior del maletero pulsando un botón. Con el asiento del acompañante abatido, el vehículo puede cargar objetos de hasta 2,92 metros de largo. El bombazo de la semana pasada va poco a poco sacando más detalles a la luz. El fichaje de Lewis Hamilton por Mercedes AMG fue en gran responsabilidad del ahora presidente no ejecutivo del equipo de la estrella, Niki Lauda, que estuvo conversando con el británico para convencerle de que su salida de McLaren era la mejor opción.
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La superficie acristalada es desprendida lunas traseras tintadas, a pesar de mantenerse contenida, y los espejos retrovisores plegables eléctricamente en color negro integran los intermitentes. No faltan los cromados para darle un toque muy elegante (se reemplazan por el negro con el Bulto Night) y una superficie de las puertas libre de protecciones. Si con en E36 se procuró una tímida distinción positiva respecto a sus competidores más generalistas y con el E46 se consolidó esta diferencia, con el BMW E90 se pudo comenzar a hablar de un segmento Premium que así como el Mercedes y Audi representarían lo más alto en la categoría de las berlinas medias.
Si el día de ayer era Mark Webber el que obtenía el mejor tiempo, hoy le tocaba el turno a su compañero Coulthard de ocupar el segundo puesto en la tabla de cronos. A pesar de que el escocés a buen seguro que iba descargado de combustible, la mejora del RB4 es palpable, como asimismo la del nuevo Williams FW30. Puede parecer ciencia ficción, pero la verdad es que Nissan ya está probando una tecnología denominada i2V (Invisible to Perceptible) que combina información de sensores situados fuera del vehículo y de datos en la nube para que el conductor pueda lo ‘ver lo invisible’.
Y en Movistar hay interés. Según recoge El Periódico, desde Telefónica dicen que llevamos apostando por la Fórmula 1 desde 2014 y nuestra intención es seguir. La crisis sanitaria quizá obligue a comprobar las condiciones del 2020. Y, evidentemente, la llegada de Sainz a Ferrari añade más interés a la Fórmula 1 en España. Porque no debemos olvidar que los MINI John Cooper Works GP acostumbran a salir al mercado en la fase final de la vida comercial del modelo del que derivan, como punto y final. Eso nos lleva a que sea 2020 la data en la que un hipotético GP vuelva al mercado, y es posible que sigan utilizando la fórmula de la edición limitada.
El cuero viste tanto los asientos
El año que viene será de singular importancia en Mercedes, ya que esperan darle un lavado de cara a de su actual flota de modelos. De este modo todos y cada uno de los diseños van a ir en consonancia con la nueva línea de la marca. Ahora gracias a unas fotografías espía hemos descubierto el Mercedes GL 2015. Esta configuración mecánica está asociada a un cambio automático PowerSplit de tipo CVT, con dos motores eléctricos acoplados. Un sistema plenamente independiente del motor eléctrico conectado al eje trasero, que depende de una transmisión de una sola velocidad con diferencial. El Volkswagen XL1 materializa el sumun de las presentes tecnologías en lo que se refiere a eficiencia tanto de propulsión como en materia de aerodinámica. El diario austriaco Auto Revue desvela que en la universidad de Viena se llevara a cabo un proyecto para el desarrollo está una versión deportiva llamada XL Sport. La modificación en comparación con XL1 original interfiere tanto en la mecánica como en la carrocería. Motor: Cilindros/válvulas 6/4 Cilindrada (cm³) 2.979 Carrera/diámetro de cilindros (mm) 89,6/84,0 Potencia máxima en CV a rpm 306 /5.8006.250 Par máximo régimen (Nm/rpm) 400 /1.3005.000
Cupra born, imágenes exterior
Como vimos en los nuevos Porsche 911 con motor turbo la firma alemana ha introducido un selector de modos de conducción en el volante, un manettino que nos permite escoger entre los modos Normal, Sport, Sport Plus y un modo personalizable, la opción Individual. Este selector está disponible con el bulto Sport Chrono y si además de esto este está asociado a la transmisión PDK gozará de un botón Sport Response capaz de ofrecernos muy puntualmente todo el potencial del turismo. No pierde un ápice de su punto fuerte, la practicidad. Cuenta con 7 asientos de serie, aptos para adultos y su capacidad de carga oscila entre los 300 litros con todas las filas en uso a los 2.339 emplenado solamente dos plazas.
En el interior Ford anuncia que ha mejorado tapicerías, plásticos y acabados. Entre ellos, estrena un nuevo tapizado de cuero en volante, que ahora puede ser calefactado. Mas indudablemente la mayor novedad es que el nuevo Ford CMAX 2015 estrenará SYNC 2, la última generación de los sistemas de infoentretenimiento de la marca. Esto se puede traducir de una forma sencilla. Viendo el beneficio que se les puede sacar a los gases del escape, los equipos buscarán todos esos puntos en los que rodear la reglamentación y aumentar las posibilidades del monoplaza. A fin de cuenta, ese es su trabajo. Key asimismo adelanta que no será una situación afín a la presente, pero teniendo presente el tiempo para trabajar en interpretaciones originales de la regla. La preparación del circuito de Sochi está a punto de entrar en su fase final. El edificio para los boxes de los equipos está al 100 por ciento operativo. La tribuna primordial se está completando y la pista está dispuesta para la última capa de asfalto. El treinta de mayo empieza la venta de entradas. Los interesados en venir van a tener una amplia selección de entradas en venta. Habrá 8 mil para la tribuna primordial, más de siete mil para la grada del Bolshoi Ice Dome, más de tres mil pases VIP, 5 mil de paddock club y 23.000 para gradas temporales colocadas en la avenida olímpica.
¿Adelantando el nuevo lenguaje de diseño de Skoda?
Si charlamos de diseño, lo que más llama la atención es el enorme semejante con su hermano mayor, el Mercedes CLS, sobre todo en la zaga, donde la manera de los pilotos led y de la luneta están claramente inspiradas en el modelo derivado del Clase E. Ayer comenzaron los últimos test de pretemporada en el Circuit de Catalunya. Los cuatro últimos días de pruebas antes que la Fórmula 1 vea su primer semáforo verde de la época. Mas eso es adelantarnos. De momento, las escuderías todavía tienen mucho trabajo por delante y mucho que esconder. La parrilla de salida tenía a los tres mejores pilotos del momento (con el permiso de un veterano Denny Hulme) en la primera fila. Jacky Ickx obtuvo una valiosa pole position, al paso que Stewart era segundo y Fittipaldi tercero. La lucha por el mundial en un circuito de esta forma sería muy apasionante, aunque con la ventaja que tenía el as de Lotus no le hacía falta arriesgar más de la cuenta, como quizás sí le hacía falta al escocés de Tyrrell. De momento no hay detalles sobre esta edición limitada del Hennessey Venom GT Spyder, aunque ya se viene comentando que cada una de las tres unidades que van a ser vendidas pueda costar en torno a 1,1 millón de euros.
