En la delantera del Renault Fluence Z.E. los cambios son más reservados, la parrilla central es diferente y la toma de aire inferior está casi toda ella cubierta y pintada en el color de la carrocería. El borde perimetral de los faros, como diferentes detalles niquelados del coche, como el anagrama de Renault, el nombre del modelo, el borde de los faros antiniebla, etc, son de cromo azulado. Ofrece tres modos de conducción. El modo perfecto Normal da un equilibrio neutro entre prestaciones y gastos de combustible; el modo perfecto ECO maximiza el ahorro de gasolina retardando la contestación del acelerador y moderando el funcionamiento del climatizador; el modo perfecto Sport ofrece una mayor contestación del pedal del acelerador y una dirección más rápida. El momento es incierto, asimismo hay mucha contrainformación a este respecto que pretende que la masa no se de cuenta hasta el último día, cuando ya esté atado a un vehículo, a unos desplazamientos, a unas letras de pago y deba pasar por caja y a lo bestia. Menos mal que los coches reducen su consumo, ¡menos mal! El interrogante del millón que nos planteamos ahora es quién ocupará ese espacio que ahora deja libre el Toyota Prius, y que en cierta manera recogió de otros modelos como el Skoda Octavia en su momento. Tras la mejora de la oferta del Prius+, no se debe olvidar que uno de los modelos que más podría persuadir en el campo del Taxi, sobre todo ahora que han descubierto las bondades del binomio híbrido+GLP, podría ser el Hyundai Ioniq; un vehículo creado para ser la primordial opción alternativa al Toyota Prius y que te adelantamos que va a llegar pisando realmente fuerte.
Sumergir en agua un BMW i8 para extinguir un incendio
Una permisividad de cuyos peligros alertan distintos servicios de traumatología en España. Laura Corominas, traumatóloga y una de las responsables de un estudio dirigido por el Servicio de Ortopedia y Traumatología del Centro de salud Sant Joan de Déu (Barna), explica que hemos visto una enorme incidencia de lesiones en niños producidas por los patinetes eléctricos. El pasado fin de semana se disputó la 4ª cita de la época de la A1GP, y en la primera carrera en el circuito chino de Zhuhai, el equipo de Alemania, comandado por Michael Ammermuller, logró la primera victoria de la temporada, por delante de un Neel Jani que dejó al equipo suizo soportar el tipo hasta el final, entrando en meta a menos de un segundo de Ammermuller. El podium de la primera carrera lo completó el chino Cheng Con Fu, que motivado por correr en casa, protagonizó un fenomenal adelantamiento sobre el combativo Adam Carroll en la vuelta 10, que al final le supuso su primer podium en la A1GP.
Tanto el XF berlina como el familiar miden 4,96 m de longitud. Por tanto son una opción alternativa a modelos como los Audi A6 y A6 Avant, los BMW Serie 5 Berlina y BMW Serie 5 Touring, los MercedesBenz Clase E Berlina y Estate y los Volvo S90 y V90 (el Opel Insignia asimismo tiene una longitud similar a la del Jaguar, pero es menos suntuoso y más accesible). Una diferencia del Jaguar en comparación con resto es que su estructura y carrocería están hechas esencialmente en aluminio. De la misma manera que el MercedesBenz y el BMW, sus motores van situados en situación longitudinal con respecto a la marcha. Delante el panorama es bien diferente, puesto que los dos ocupantes gozan de espacio y de unos asientos estupendos por sujeción o confort. Singularmente conseguido es el puesto de conducción, con todos y cada uno de los mandos a mano, cambio en su lugar hacía tiempo que no disfrutábamos de un selector con tan buen tacto e instrumentación visible. Se trata en realidad de un cuadro analógico, mas integra un display central configurable que permite seleccionar, para el velocímetro, el consumo medio y la autonomía de comburente, entre indicadores tradicionales o digitales. Original mas… ¿útil?
Un acabado interior de alto nivel
Lexus sigue apostando por las experiencias innovadoras en sus modelos. Y ahora abre un nuevo frente con su interpretación de lo que va a ser la próxima generación de vehículos electrificados. Para dar respuesta ha creado un concept, el Lexus LF30, con el que pretenden que se distinga de forma inmediata de la mayoría de los modelos eléctricos o electrizados con los que vaya a convivir. Y a primera vista se puede decir que lo han conseguido. Es posible que el Kona sea el producto más redondo de Hyundai en la actualidad; y tal vez también el de los últimos años de la marca. Y por eso, en la marca coreana exprimen todas sus posibilidades y su capacidad de adaptación a todo tipo de demandas. Por eso, en Hyundai aseveran que este Kona ostenta el récord de ser el modelo del mercado que puede moverse con mayor diversidad de sistemas de propulsión: comenzaron con motores de gasolina, sumaron después los diésel y la versión eléctrica y ahora llega como guinda el Kona híbrido. Eso por ahora, porque no sería descartable una versión híbrida enchufable con la tecnología que la marca ya ofrece en el Ioniq.
Ya antes de verano, van a salir a concurso los proyectos, y para otoño se espera que empiecen las obras, conforme el consejero de Transportes e Infraestructuras Manuel Lamela. Quizá te estés preguntando qué es un Metrobús. Es un sistema de transporte urbano que se emplea en unas 50 ciudades del globo, combinando la fórmula de tren suburbano (vamos, el Metro) y los buses. En el andén los viajantes ya tienen su billete, el conductor no debe emitirlos y se ahorra tiempo. Nuestro coche se ha transformado en uno de los sitios más seguros durante la pandemia. Usar el transporte privado frente al público es lo más recomendable. Desde la Fase 0 podemos usar nuestro vehículo para asistir al trabajo, también en los desplazamientos entre municipios e inclusive provincias si es por este motivo. Es muy aconsejable en todos y cada uno de los casos llevar un certificado de la compañía que justifique estos traslados.
Talento contra trabajo. Diversión en frente de concentración. Agresividad o control. Hunt y Lauda son la antítesis el uno del otro, y eso, más que ninguna otra cosa es lo que vamos a sacar en claro tras las dos horas que dura Rush. Casi toda la carga narrativa se focaliza en la vida personal de los dos pilotos y sus preocupaciones, explicando sus casos familiares, amistades, equiparando sus bodas Son pilotos y son estrellas, pero ya antes todo son personas, y por eso el miedo ya antes de las carreras a los accidentes, el ser conscientes de que pueden fallecer en cualquier curva y la presión que sufren están muy presentes en las conversaciones y marcan su forma de actuar. Nissan llama Nissan Intelligent Drive a su tecnología de conducción autónoma. Y con ella, aseguran, intentarán compensar los errores humanos, causa del 90 por ciento de los accidentes. La marca japonesa anunció hace un par de años sus planes para ofrecer coches con sistemas de conducción autónoma en 2020, y con el IDS Concept, se confirma que los planes van a gran ritmo.
Costes del Mercedes gla 2021 en España
Jackson, o Jules Winnfield para los enamorados de Pulp Fiction como yo, ha adquirido un flamante Maybach 57s, con algunas opciones extra como el enfriamiento mediante paneles solares cuando el turismo está apagado. En suma, unos 600.000 euros, que suma a 2 Mercedes que tiene: un Clase S nuevo y un clásico 280 SE convertible. En el interior, el Ioniq Eléctrico también recibe ciertas mejoras principalmente a nivel tecnológico. Queda patente solo con ver esa pantalla táctil de 10,25 pulgadas (opcional, la de serie es de 8 pulgadas), que obliga a un rediseño de la consola central con nuevas localizaciones para los mandos de la climatización. Asimismo es nueva la instrumentación digital de 7 pulgadas. No hay cambios en la habitabilidad ni en el maletero, que se queda en 350 litros en este modelo.
Audi ha llevado una pequeña flota de sus etron prototype a pico Pikes Peak, pero no para ascenderlo como sucede en competición, sino todo lo opuesto para demostrar la capacidad de restauración de su sistema eléctrico. El Cross Traffic Alert es un complemento de la alerta de punto ciego y un recurso socorrer previsto para avisar de tráfico procedente de los lados cuando el automóvil da marcha atrás. Por su , el Turn Across Path te informa antes de efectuar un giro por si acaso hubiese un vehículo que no has visto. Gemballa es uno de los tuners clásicos europeos de más renombre y los modelos europeos son su fuerte sin duda. Esta es su última obra y recibe el nombre Gemballa GT Concept, está basado en el Porsche 911 Turbo y aparte de una estética bastante comedida (teniendo en cuenta su potencial) dispone como primordial carta de presentación una escandalosa cifra de potencia de 839 CV (828 hp).
Audi anuncia una cantidad de consumo medio de solo 9,2 litros cada 100 quilómetros, y lo cierto es que en esta ocasión las cantidades no son desatinadas. Usándo el vehículo en conducción normal, permitiéndote unas cuantas aceleraciones brillantes al día y sin caer en la monotonía de usar las seis marchas para bajar los consumos, la media que hice diariamente estaba en 11,2 litros cada 100 kilómetros, una cantidad verdaderamente pasmante para un vehículo de 340 caballos como este. Toyota está dejando a un lado el diésel. En su gama europea es relegado a los automóviles de mayor tamaño y/o los comerciales que, por motivos evidentes, sus compradores prosiguen apostando por el diésel. A inicios de año Toyota fue un paso más allí en su estrategia y filosofía anunciando que dejaba de vender coches diésel en Italia con la excepción del Land Cruiser, Hilux y sus furgonetas. Es un presagio de lo que se aproxima en el resto de mercados europeos.