Si yo tuve la enorme suerte de encontrarme con un AC Cobra, uno de los usuarios del ClubJapo creo que aún tuvo más suerte que , porque encontrarse en las calles de San Sebastián un flamante Lamborghini Countach S Bertone Design no es algo que suceda con mucha frecuencia.
En poquísimo tiempo, Citroën ha perdido clientela en China a pasos acelerados. Al tiempo que en 2018 se vendieron 114.000 unidades, a lo largo de 2019 el volumen cayó a menos de la mitad de esa cifra, 55.000. Semejante desplome tuvo un impacto apreciable en la cuenta de resultados.
La batería de iones de litio podrá elegirse en dos niveles, con un paquete inicial de 50 kWh para una autonomía de 230 km o bien una más ambiciosa con 75 kWh con la que la Citroën ëJumpy puede alcanzar los 330 km de autonomía. En ambos casos son datos conforme ciclo de homologación WLTP.
Audi también ofrece la opción de una tapicería de cuero extendida que da más exclusividad. De momento, no se conocen los costos de esta edición especial, que se comunicarán a inicios de 2021 teniendo presente que la entrega de unidades está programada para primavera de 2021.
El primer equipo español en sumarse a la nueva Superleague Elabora, el Sevilla C.F, ha presentado el día de hoy en el estadio Ramón Sánchez Pizjuán su monoplaza para competir al lado de otros grandes clubes europeos en la primera edición de este Campeonato.
Esta nueva versión del Volkswagen Tiguan tiene una potencia total de 245 CV y un par motor de 400 Nm. Además, recibirá la etiqueta cero, gracias a su buena autonomía, fijada en 50 kilómetros según el ciclo WLTP. Esto es debido a que tiene una buena batería de 9,2 kWh.
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Es la primera pregunta que debes hacerte. Si hay un vehículo concreto que no se te quita de la cabeza y no tienes inconveniente de presupuesto, ¡adelante con ello! Pero si no es el caso te vendrá bien valorar qué tipo de coche, motor, equipamiento escoger.
Toyota acaba de anunciar una serie de novedades para el Yaris que deben ver con la renovación de su sistema multimedia o con las ofertas de adquiere ya sea a través del programa Toyota Complet o con descuentos extras en el Pay Per Drive para las versiones gasolina del utilitario japonés.
A mi modo de ver, los cambios más significativos y atractivos se dan en la trasera, dónde el coche evoluciona radicalmente en comparación con modelo precedente. Las anteriores ópticas de formas casi cuadrada, han dejado paso a unas considerablemente más estilizadas con diseño muy fino en posición horizontal.
