El chasis está fabricado en Carbotitanio de Pagani y en CarboTriax, al tiempo que la geometría de la suspensión, los amortiguadores controlados electrónicamente y la aerodinámica activa, se aseguran del que el Huayra rinda de forma inmejorable cuales sean las condiciones.
Es un motor de gasolina, y no es extraño que haya que subir un poco el régimen del motor para que se desperece. Claro que si uno quiere conducir veloz, el consumo se va a resentir. La computadora de a bordo marcaba un consumo de dos dígitos más decimal.
A fin de que te hagas una idea, Audi ofrece un sistema de sonido desarrollado por Bang&Olufsen, el que tiene 23 altavoces y 1.920 vatios, sin contar que se trata de una alternativa que en un A8 asciende hasta los 7.940 euros. Además asimismo lo ofrecen para Q7, A7…
Las líneas del frontal se transmiten y se extienden a través del inclinado capó en forma de V cara una luna delantera curva que ofrece una genial visibilidad al conductor y que oculta el sistema de cámaras que sirven como base para los nuevos sistemas de seguridad.
El primer Boxster de la generación 986 compartió la delantera, las puertas y otros componentes con el 911 de la generación 996, que aterrizó en el mercado en 1997. Esta nueva estrategia consiguió reducir los costes de producción y de inventario en las dos gamas.
Gracias a la plataforma de Plugshare podemos ver cómo han se han ido expandiendo las dos principales redes de recarga veloz en Estados Unidos: CHAdeMO, impulsada primordialmente por el fabricante Nissan, y la red propia de supercargadores perteneciente a Tesla.
Entre ellos, ese Sandero recién renovado, o el Logan, el modelo con el que llegaron al mercado y que ha significado un jalón en su historia. Y como es natural, la versión más familiar del Logan, el MCV que vemos por primera vez sobre la nieve.
Gracias a la caja de cambios automática de convertidor de par de nueve velocidades y al diferencial electrónico de deslizamiento limitado, alojado en el eje trasero, el DBX puede llenar el 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, seguido de una velocidad máxima de 291 km/h.
El de 120 CV sustituirá al actual 2,2 litros y 125 CV; el de 150 va a ser un escalón intermedio entre el menos potente y el V6 de 177 CV. Las 2 nuevas versiones tendrán una caja de cambios manual de 6 velocidades.
En tanto el alemán Martin Tomczyk que fuera campeón del DTM con la marca Audi, llegará como conduzco BMW para el 2012, luego de prácticamente una década de lealtad a la casa Audi. También se espera la llegada del piloto canadiense de Mercedes Benz Bruno Spengler.
