E Incluye airbags (frontales, laterales y de cortina), ESP+ y la tracción integral All Mode 4×4. Hay concesiones a la estética, como las las llantas de aleación de 17 pulgadas y al confort, con aire acondicionado bizona, asientos calefactados o bien radio CD con entrada auxiliar Jack.
Obviamente 4,5 millones de dólares estadounidenses no es moco de pavo, mas en comparación con lo que piden por esta otra mansión en Los Angeles 62 millones de dólares, hasta nos semeja poco. Eso sí, los estilos y la ubicación de cada una son como el día y la noche.
El BMW i3 ha pasado recientemente por el organismo de seguridad EuroNCAP. Después de someter el eléctrico a las exigentes pruebas de choque ya tenemos los resultados: El BMW i3 ha logrado 4 estrellas Euro NCAP sobre un total de cinco posibles.
No fue, no obstante, hasta 2016 que Blue Bird aceptó la fabricación en serie de una flota eléctrica, merced a la inyección de 4,4 millones de dólares americanos (3,8 millones de euros) que recibió del Departamento de Energía de los U.S.A..
La primera víctima mortal con Autopilot encendido fue un caso de negligencia de manual : el conductor no iba pendiente de la conducción, no vio venir un camión que cruzó la carretera (y que los sensores no advirtieron)
La mañana en Assen se ha estrenado con una gran carrera de Moto 3, en la que ha salido campeón Álex Márquez, por segunda carrera sucesiva, donde han pasado muchas cosas ya desde la primera vuelta y la lluvia no ha aparecido para no complicar aún más la carrera.
Ullrich ha conseguido crear una estructura de equipo muy horizontal, donde todos pueden aportar, tengan el puesto que tengan. El siempre está alcanzable para proponerle ideas. Nos deja asimismo cometer errores. A mí jamás me ha presionado demasiado y eso es lo mejor que tiene.
El motor escogido para el mercado chino es el THP 1.8 de la familia PureTech que se va a ofrecer con 3 niveles de potencia que van desde los 136 a los 204 CV. Todos ellos irán acoplados a la caja de cambios automática EAT6.
La familia Longtail de McLaren se amplía con la variación descapotable del McLaren 600LT. Como el modelo coupé, se diferencia del resto de versiones por las mejoras que le dejan optimar la aerodinámica y reducir el peso para incrementar su desempeño.
En 06, un temprano Safety Car rompió el cantado doblete de Ferrari y dejó a Schumacher por detrás de Alonso, de nuevo segundo, al entrar el alemán al unísono que Massa en boxes cuando el Safety apareció en la pista.
