Qué turismos corren en Pikes Peak? La pregunta tiene cierta complicación, porque se trata de una carrera abierta a una gran variedad de vehículos de muchos tipos y prestaciones. En nuestros días compiten 16 categorías y aquí tienes una pequeña descripción de cada una de ellas.
ANFAC ha querido tomar como referencia 2019 puesto que considera que las cifras de 2020 están perjudicadas por la declaración del estado de alarma y el confinamiento, que forzó al cierre de los concesionarios.
El contraste de color se extiende también por el interior, siendo algo más discreto que el anterior. Y supongo que los cambios en el motor V8 5.5 serán exactamente los mismos. Unos cambios que lo potencian hasta los 690 CV y 879 Nm de par gracias a la ayuda de un torno.
Por el contrario, otros analistas no creen que la compañía necesite fondos adicionales para el Model 3 puesto que Tesla ha sido disciplinada con gastos de capital hacia estaciones de carga y centros de servicio.
El cambio automático en las versiones AMG es exactamente el mismo que había ya antes. En el SL 63 se trata de una caja de 7 relaciones con un embrague multidisco en baño de aceite (AMG Speedshift MCT), al tiempo que en el SL 65 es de tipo convertidor de par (AMG SPEEDSHIFT PLUS 7GTRONIC).
Por todo ello, el jefe del equipo Haas estima que las dos formaciones asentarán todavía más su dominio en la Fórmula 1. Pienso que al principio la diferencia va a ser mayor entre los más grandes y los más pequeños por el hecho de que tienen muchos recursos para ello, apuntó.
Nos acaban de llegar los primeros bocetos del nuevo Volkswagen Caddy que presumiblemente comenzará en 2020. El nuevo Caddy es completamente nuevo, no se trata de un facelift ni de un restyling, es un modelo nuevo y Volkswagen ha querido subrayar que no ha dejado un tornillo sin cambiar.
Pues de ahora en adelante, quien desee hacerse con uno de estos Ford Mustang Bullitt en Australia, ya lo pueden adquirir, pero deberán darse prisa, puesto que allí sólo van a llegar 700 ejemplares, que estarán particularmente numerados para la ocasión.
Estéticamente la evolución con respecto a su predececesor es evidente. Sosteniendo la esencia del diseño inequívocamente MINI, el nuevo Cabrio adopta las nuevas ópticas delanteras y traseras de la familia F56, que son más acordes con un vehículo más grande como es este.
Así pues, el equipamiento de serie del coche es de lo más completo para un vehículo que apenas pasa de 30.000 euros y además por mucho que deseemos pertrecharlo, es imposible que nos pasemos de 32.400 euros.
