La gama de monovolúmenes de Ford se completó a principios de 2021 con el Galaxy Hybrid, una variante electrificada bien interesante para las familias que necesitan más espacio y versatilidad que la ola de SUV híbridos en venta en el mercado.
Actyon: desde 17.250 euros, descuento de hasta 2.500 euros Actyon Sports: desde 19.990 euros, descuento de hasta 1.618,17 euros Rexton II: desde 26.900 euros, descuento de hasta 7.000 euros Rodius: desde 18.490 euros, descuento de hasta 6.132 euros
Practicidad: El aporte de calor al tubo es externo, con lo que las condiciones de combustión son flexibles y es posible usar una gran pluralidad de fuentes energéticas: energía solar térmica, todo tipo de comburentes, biomasa, energía geotérmica
Comparado con sus contrincantes franceses, el Toyota Aygo es un tanto más económico. La gama del nipón empieza en 9.550 euros, mientras que la del 108 y la del C1 arranca en 11.400 y 10.250 euros respectivamente.
La máxima tensión que puede dirigir este proceso es de 2,2V con lo que se unen múltiples en serie aumentando de esta forma el tamaño de las placas, lo que deja obtener baterías de 6, 12, 18 y hasta 24V.
A esto tenemos que sumar una serie de marcas conocidas en el mundo del automóvil como BMW en asociación técnica para los motores, Magna International como socio de ingeniería, ZF para la transmisión de ocho velocidades o Carraro para el chasis de largueros.
Mas además de esto la marca nipona fue pero allí, ya que no solo este pequeño hatchback eléctrico llegará al mercado en 2019, sino además anunció la electrificación de su gama completa, en tanto que cada nuevo modelo que sea lanzado en el mercado europeo será ofrecido en versión eléctrica.
Según los lectores de Motorpasión, o sea, vosotros, el premio al mejor prototipo del año 2007 le toca al BMW CS Concept, un prototipo que se prensentó por sorpresa en el Salón de Shangai. Es un coupé grande, posible rival de Mercedes CLS, Audi A7, Porsche Panamera y compañía.
LOEB 1:30:05.3 0.0 2. J. LATVALA 1:30:15.4 +10.1 3. M. HIRVONEN 1:30:20.3 +15.0 4. P. SOLBERG 1:30:22.1 +16.8 5. E. NOVIKOV 1:31:20.9 +1:15.6 6. M. ØSTBERG 1:31:25.9 +1:20.6 7. O. TÄNAK 1:32:10.4 +2:05.1 8. T. NEUVILLE 1:32:19.3 +2:14.0 9. M. PROKOP 1:33:21.1 +3:15.8 10.
Uno de sus puntos fuertes es la personalización. Las posibilidades son numerosísimas, y solo configurando la estética de nuestro nuevo Mini nos podemos tirar un buen rato delante de Internet. Llantas por acá, colores, esta tela, ese vinilo, este bulto chachipiruli, etc.
