Los detalles niquelados caracterizan el interior del Volkswagen Amarok Canyon. Por ejemplo, el panel de instrumentos es de color cromo mate. Los asientos son de semicuero en tono bicolor ya que alternan el moonrock de las superficies con el antracita de los reposacabezas y áreas laterales.
El motor puede combinarse con un cambio manual de 5 velocidades, o con uno robotizado AGS. Además de esto está disponible la tracción 4×4 con control de descensos, si bien sólo puede conjuntarse con el cambio AGS.
Aún no tenemos datos del motor 1.8T de 150 CV de potencia del Grupo Volkswagen; cuando conduje el Skoda Superb 1.8T me pareció más enérgico que el del Saab (quizás por el hecho de que tiene unos desarrollos más cortos). Próximamente publicará datos de posibilidades del Skoda Superb 1.8T.
