Otra de las técnicas que no se pueden emplear por la calle es la de ir parando el motor a cada rato, y dejarse llevar por la inercia. En estos prototipos, el motor no está en marcha más que un tres o bien un cuatro por ciento del tiempo.
El brasileiro Felipe Nasr, en la actualidad en la GP2, intentará conseguir un rol de conduzco reserva en alguno de los equipos de la parrilla de Fórmula 1. Felipe cree que ya no tiene más que demostrar en su actual categoría y busca nuevos retos para la próxima temporada.
Aunque a simple vista es complicado percatarse, los Porsche 911 con tracción total tienen unas aletas posteriores 22 milímetros más anchas que por su parte permiten cobijar en su interior los enormes neumáticos traseros que medran asimismo 10 milímetros de ancho.
Un salto esencial puesto que la participación actual de MercedesBenz es del 2,6 por ciento del capital social ordinario de Aston Martin. Sin embargo, según ha explicado en un comunicado Daimler, MercedesBenz no tiene la pretensión de acrecentar su participación en Aston Martin alén de ese 20 por ciento .
Imagina que cruzarás la calle y que un vehículo se detiene para cederte el paso. Ahora imagina que, al mirar al conductor, te percatas de que ni siquiera te ha visto, por el hecho de que realmente está leyendo un diario. ¿Cómo puedes sentirte seguro al pasar frente a él?
En la ciudad de Nueva York también ha sido presentado este Karma Pininfarina GT Coupé, un prototipo cuya carrocería corre por cuenta del diseñador italiano. Sus supones son exactamente las mismas que las del Revero GT, mas el interior también ha sido revisado para la ocasión.
En el interior, aunque sigue distinguiéndose como un vehículo completamente nipón, el aspecto es de calidad y buenos acabados. El salpicadero está meridianamente orientado al conductor. Tras el volante 3 esferas se disponen para ofrecer toda la información que éste pueda precisar.
What a sad day for motorsport. Those with funding to help female racers are choosing to segregate them as opposed to supporting them. I am deeply disappointed to see such a historic step backwards take place in my life time. https://t.co/8ZrKqaADwx
En la primera mitad del año se han vendido más de 136.000 unidades a nivel del mundo, una cantidad récord que supera las de semestres anteriores. La progresión es ascendente, cada vez se venden más turismos enchufables y eso nos hace meditar que este género de vehículo ha venido para quedarse.
La pelota queda en el tejado de la DGT, que no contempla hacer eficaz esta propuesta por el momento. Tampoco el Ministro del Interior, Fernando GrandeMarlaska, por lo que es muy probable que esta medida jamás se llegue a llevar a cabo.
