Por el contrario, otros analistas no creen que la compañía necesite fondos adicionales para el Model 3 puesto que Tesla ha sido disciplinada con gastos de capital hacia estaciones de carga y centros de servicio.
El cambio automático en las versiones AMG es exactamente el mismo que había ya antes. En el SL 63 se trata de una caja de 7 relaciones con un embrague multidisco en baño de aceite (AMG Speedshift MCT), al tiempo que en el SL 65 es de tipo convertidor de par (AMG SPEEDSHIFT PLUS 7GTRONIC).
Por todo ello, el jefe del equipo Haas estima que las dos formaciones asentarán todavía más su dominio en la Fórmula 1. Pienso que al principio la diferencia va a ser mayor entre los más grandes y los más pequeños por el hecho de que tienen muchos recursos para ello, apuntó.
Nos acaban de llegar los primeros bocetos del nuevo Volkswagen Caddy que presumiblemente comenzará en 2020. El nuevo Caddy es completamente nuevo, no se trata de un facelift ni de un restyling, es un modelo nuevo y Volkswagen ha querido subrayar que no ha dejado un tornillo sin cambiar.
Pues de ahora en adelante, quien desee hacerse con uno de estos Ford Mustang Bullitt en Australia, ya lo pueden adquirir, pero deberán darse prisa, puesto que allí sólo van a llegar 700 ejemplares, que estarán particularmente numerados para la ocasión.
Estéticamente la evolución con respecto a su predececesor es evidente. Sosteniendo la esencia del diseño inequívocamente MINI, el nuevo Cabrio adopta las nuevas ópticas delanteras y traseras de la familia F56, que son más acordes con un vehículo más grande como es este.
Así pues, el equipamiento de serie del coche es de lo más completo para un vehículo que apenas pasa de 30.000 euros y además por mucho que deseemos pertrecharlo, es imposible que nos pasemos de 32.400 euros.
El modelo es ya el SUV híbrido más vendido de este país y pretende seguir siéndolo. Si hasta el momento la gama contaba con una única variedad mecánica, ahora copia la estrategia híbrida iniciada por el Toyota Corolla y ofrece 2 variaciones.
Era un secreto a voces y se ha desvelado en el Salón de Ginebra. El Lamborghini Aventador SVJ Roadster es ya una realidad, un coche de ensueño para disfrutar despeinado del que sólo podrán gozar 800 afortunados.
Pero asimismo tengo que decir que el nuevo Clio RS no me hace olvidar el equilibrio del chasis de la generación precedente. Me quedo con las ganas de probarlo con el chasis de serie. A propósito, frena muy bien, y no es de extrañar: monta los frenos del Laguna V6, ahí es nada.
