No obstante la firma del león no se dio por vencida y siguió ligada con las aeronaves. En julio de 1934 y a través de CLM (Compagnie Lilloise des Moteurs), ensayó con un nuevo motor bajo licencia de Junkers: un motor diésel de dos tiempos y tubos opuestos. Se fabricaron un par de prototipos para pruebas en tierra y en vuelo en 1935. Los servicios para los clientes electrizados están disponibles tanto para los modelos eléctricos como para los híbridos enchufables de la marca del león. En el primer caso, los Peugeot e208 y e2008, aparte de los nuevos comerciales o multiusos como el eRifter o el eExpert. Desde 2019 también permitirá pertrechar funciones o servicios de forma retroactiva. De modo tan fácil como actualizar un móvil: se avisa al usuario de que está libre la actualización y se descarga de forma directa en la aplicación. Cuando el móvil se conecta al vehículo, los datos se trasfieren, pero si el vehículo tiene instalada la tarjeta SIM se descargarán de forma directa, si bien la instalación ha de contar con el aprobado del conductor, pues no se puede emplear el vehículo mientras se efectúa (unos 20 minutos). En el futuro, los clientes van a poder instalar actualizaciones desde casa.
Mas no serán los únicos. Si bien aún no están confirmados, probablemente el Konda cuente por arriba con el 1.4 Turbo de 140 caballos en gasolina y con la versión 1.6 CRDI de 136 caballos en diésel. Eso, de momento, es una incógnita. Lo que sí está confirmado es que va a contar con opciones alternativas de tracción delantera o total. En el primer caso con una suspensión trasera por barra de torsión y en el caso de la tracción total un suspensión trasera multibrazo. Esta tarde, desde las 8 lo vamos a saber todo. Una vez ha ocurrido el accidente se activa el protocolo con la compañía aseguradora y llega el momento de decidir si se declara el siniestro total o se paga la reparación del coche. Va a haber un perito de la empresa de seguros que se encargue de hacer una evaluación del vehículo y siempre y en todo momento va a ser conveniente que el dueño esté delante para cualquier tipo de apunte que pueda ser preciso. Hasta el mínimo detalle será importante, pues de ello depende la resolución del seguro. Pues bien, como yo conocía un tanto más a IBIL, que entre otras cosas también está instalando puntos de recarga rápida CHAdeMO al lado de estaciones de servicio Repsol por toda España, en cooperación con Nissan (que obsequia la estación de recarga veloz, esto es, el poste), y pues además tiene presencia nacional en poco a poco más urbes, por ejemplo también en Barna, me decidí a sacarme una tarjeta IBIL para recargar en la vía pública (GIC creo que solo está en la capital de España por ahora).
Detección de fatiga y distracción del conductor
Senna, de 29 años de edad, asimismo manifestó que participar en el Mundial de Resistencia se ha vuelto un reto pues con la muerte de su compañero de equipo Allan Simonsen, a lo largo de Las 24 horas de Le Mans, quedó en patentiza lo peligroso de esta clase de carreras. El brasileño además de esto expresó sentirse a gusto en el equipo Aston Martin en una categoría considerablemente más agradable que la Fórmula 1. Conforme su opinión, el entorno en la máxima categoría es hostil porque las pugnas internas y las intrigas en todos los niveles resultan insoportables. En el marco del Salón del Vehículo de la ciudad de Nueva York fue presentada la segunda generación del Kia Soul. Se trata de un vehículo completamente nuevo que pese a resultar visualmente similar, fue desarrollado sobre una nueva plataforma extendida, con pocos elementos técnicos en común con el modelo de anterior generación.
Tal y como todo parecía augurar, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo no ha defraudado y cediendo a las presiones por de los fabricantes y también importadores de vehículos ha aprobado una moratoria de 2 años para la aplicación del nuevo ciclo WLTP que entra en vigor el 1 de Septiembre de 2018 (mañana). Con este mecanismo se pretende limitar el impacto del nuevo protocolo en el incremento de la carga impositiva y además de esto conceder más tiempo a los fabricantes para adaptar sus coches a los criterios de medición más exigentes que emplea el ciclo WLTP. Los motores diésel y gasolina cuentan con el propio BlueEficiency. En el escalón de acceso de la gama de gasóleo se ubica un 2.1 con 204 CV y500 Nm (Y también 250 CDI). Justo por encima se pone un V6 de 3.0 con 231 CV y 540 Nm (E 350 CDI). Cuando las vertientes de gasolina, la oferta comienza con un 1.8 con 204 CV y 310 Nm (Y también 250 CGI), al que le prosigue un V6 de 3.5 litros con 292 CV y 365 Nm (E 350CGI). La versión más potente cuenta con un V8 de 5.5 litros con 387 CV y 530 Nm (E 500).
Con él se puede viajar a un ritmo veloz sin que la carrocería balancee, con una enorme eficiencia y con un genial comportamiento. Para esto BMW ha dotado a la carrocería de mayor rigidez y de un genial reparto de pesos. Otros detalles del maletero son 2 ganchos de metal para fijar la carga y una toma de corriente de 12 V en la pared derecha (imagen). En la pared izquierda está el único punto de luz. Los respaldos de los asientos posteriores son abatibles en proporción 60:40. Con esta configuración (imagen), queda una superficie enrasada con la del maletero. El caso del modelo es único: salvo por el paréntesis de la Segunda Guerra Mundial, se lleva produciendo de forma ininterrumpida desde 1936, o sea, ni más ni menos que 80 años a la venta. En todo este tiempo apenas ha variado su diseño, aunque tanto estructural como mecánicamente sí ha evolucionado pese a sostener el chasis de madera que caracteriza a los modelos de la firma británica. Actualmente cuenta con un motor de 4 tubos de origen Ford, con 1,6 litros de cilindrada y 110 CV, que unido al bajo peso del conjunto (795 kilogramos), le deja apresurar de cero a 100 km/h en solo 8,0 segundos.
Honda accord, desde 1976
Al relanzarse el acontecimiento, este tuvo los dos primeros protagonistas tempranos del día anterior. Sin qualy el día precedente por la lluvia, y merced a su triunfo y recién estrenado liderato, Scott Dixon encabezaba la parrilla, y al lado de Palou puso tierra por el medio con cuatro segundos de margen sobre el resto del mundo, dirigidos por un Jack Harvey que había ganado posición sobre Will Power y O’Ward. De nuevo, adelantar parecía una imposibilidad metafísica a causa del tramo oscurecido y sin agarre que domina gran de las curvas de Texas, condicionando todo a las ventanas de parada. La primera, en torno a la vuelta 70, no cambió gran cosa, más allá de que Josef Newgarden se ubicase cuarto delante de Power y O’Ward, superando a Harvey en pista seis vueltas después.
En el Q2 pueden viajar a gusto cuatro personas de hasta 1,85 metros de estatura, más o menos, cada una con su maleta mediana de equipaje. El espacio para las piernas en la fila trasera es un tanto mayor que en un Ford Puma, prácticamente el mismo que en un Audi Q3 e inferior al de un MercedesBenz GLA, por poner un ejemplo. La anchura entre puertas es normal y, como es habitual en un vehículo de este tamaño, tres adultos no viajan cómodos sentados atrás. Tabla de mediciones del interior. Hay hueco para meter los pies por debajo de los asientos, aunque no absolutamente debido a la presencia de los aireadores del sistema de climatización. En vez de la configuración de cola larga y las 4 salidas circulares del Chiron Super Sport 300+, este prototipo cuenta con una zaga convencional, el ala trasera del Chiron estándar y dos grandes salidas trapezoidales similares a las del Chiron base mas sin la separación interior. Por lo que está claro que este ejemplar sirve al propósito de probar una nueva configuración mecánica o de bastidor. Evidentemente, no podemos adelantar cuáles son las intenciones específicas de la compañía y la naturaleza de esta unidad, pero va a ser de esperar que esté relacionada con una versión absolutamente nueva, probablemente alguna de las variaciones del deportivo galo adelantadas por los últimos informes.
Tan buena ha sido la recepción, que los neumáticos de 13 pulgadas podrían dejar de emplearse tan pronto como en 2016, si los equipos de este modo lo deciden. De esa manera la Formula 1 contará con un tamaño de neumáticos que cobrará mayor relevancia para los fabricantes, en especial por la similitud con sus productos para vehículos de calle de alta prestaciones. La huelga del taxi es un conflicto que va a permanecer en las portadas por algún tiempo. El Gobierno central desea pasarle la patata caliente a las Comunidades Autónomas evitando su responsabilidad como organismo regulador de las VTC, el Taxi exige una solución inmediata y las VTC trabajan (a medias) con cierto temor a posibles represalias.
Un garaje subterráneo de ensueñosin turismos de ensueño
Ayer os contábamos que el nuevo Subaru Impreza será compacto, perdiéndose la mítica forma de sedán de este modelo para conseguir competir con otros compactos deportivos como el Golf GTI, y os dejaba como fotos las del prototipo B5 que hasta ahora era lo más semejante a la idea del Impreza 2008. Algunos lo han comentado en la anterior entrada y el resto lo hemos pensado: bastante feo. Cuando se le preguntó a Brown sobre las intenciones de Tony George de devolver la Fórmula 1 al país de las barras y las estrellas, respondió con contundencia, asegurando que eso es una cosa que está clarísimo. Supuestamente, las negociaciones se habrían llevado a cabo para lograr la atención de marcas para patrocinar un Gran Premio que no tendría porqué disputarse necesariamente en Indianápolis.
Quizá pues se huele en el entorno algo más que el humo de los coches, que acaba anualmente con la vida de 43.000 parisinos, el presidente de 40 millions dautomobilistes no ha dudado en recordar al regidor de la ciudad que el 60 por cien de los automóviles que ruedan por la urbe funcionan con gasóleo. Y Delanoë se excusa diciendo que se retirarán las ventajas fiscales con que cuentan los diésel. Cuando llegué a recoger el turismo, éste venía de un Destination Charging donde a lo largo de la noche precedente habían cargado al límite sus baterías, operación que se realiza a razón de unos 100 kilómetros por hora. La otra opción son los Supercharger situados en vías primordiales, que a fin de año van a contar con 24 estaciones.
En la zaga encontramos asimismo unos faros que, aunque más anchos que los delanteros, son más afilados que los del modelo saliente, además que ahora sobre la tapa de maletero hace gala de un discreto alerón. De líneas más horizontales, ofrece ahora un diseño más limpio y afinado, con el portón del maletero más bajo y desapareciendo las aperturas laterales. Estos vertidos o energía que se deja de consumir en el sistema, como es de origen renovable, reduce las emisiones contaminantes y asimismo frena la dependencia energética de este país, que ha de importar casi todo del exterior: petróleo, gas natural, uranio, etcétera En España solo se puede beneficiar uno meridianamente de la energía autoproducida si no tiene conexión a la red eléctrica, un desenchufe total.