Quién lo diría. 1 Malasya & Lotus, uno de los últimos y equipos nuevos que debutarán en la Fórmula 1 2010 ya tiene listas las líneas generales de su futuro monoplaza. La escala del Lotus 2010 con la que empezarán las pruebas en el túnel de viento está lista. Algo me dice que esta gente no empezaron el día de ayer a concebir su monoplaza. El kit aerodinámico fabricado en fibra de carbono cuenta con un spoiler delantero, alerón trasero graduable y nuevo capó, a lo que se aúna el sistema de escape deportivo Lightweight (de acero inoxidable o bien titanio), amortiguadores Bilstein Clubsport y llantas BBS de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y gomas en dimensiones 265/35 R19 y 285/35 R19.

Al otro lado del garaje, su compañero en la primera sesión de libres fue Sergey Sirotkin. El conduzco ruso disputó su cuarta sesión oficial con el equipo esta temporada, y su séptima sesión en un Gran Premio de Fórmula 1, mas se encontró con una circunstancia nueva para él, como la lluvia al volante de un F1. A pesar de ello, Renault preparó el turismo apropiadamente y Sirotkin consiguió dar 10 vueltas al trazado de Sepang. Además, su mejor crono, de 1:53.521, superó en una décima al registrado por Hülkenberg, colándose entre los 10 primeros.

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Todo un superviviente, el E6 nació en un ya lejano 2010 como una especie de sólidomonovolumen. En su interior se coloca una batería de 82 mWh que alimenta un modesto motor eléctrico de 122 CV que puede recorrer unos 300 km entre recargas a pesar de un elevado peso que va más allá de las 2,3 toneladas. Nuevos modelos han pasado por las pruebas de seguridad de EuroNCAP, han sido evaluados, estrellados y calificados. Hablamos del MercedesBenz Clase GLA, el Renault Twingo, el Toyota Aygo, la Nissan eNV200 y la Citroën Berlingo, hay de todo un poco, incluso un vehículo eléctrico como es la furgoneta Nissan eNV200, fabricada en Barcelona, por cierto. Este Audi Q7 TFSIe quattro está pensado para poder circular el máximo tiempo posible en modo eléctrico. De ahí que cuente con el asistente predicitivo de eficacia (de serie), que se regula con el sistema multimedia MMI, para administrar la potencia de uno y otro motor con el propósito de lograr que el rendimiento sea inmejorable durante el recorrido. Si bien hay un botón llamado EV que sirve para intervenir y escoger de qué manera queremos que funcione.

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En unos días ampliaremos información sobre el Mini Clubman. Para ir abriendo boca, 2 datos rápidos: data estimada de salida, 10 de diciembre, diferencia de longitud en comparación con Mini normal, 24 centímetros. El interior viene siendo lo que cabe aguardar de un Mercedes Clase S: lujo y tecnología. Los materiales siguen siendo de primera calidad (cuero, madera o aluminio) y se dejan nuevas combinaciones de colores. A fin de que el confort a bordo sea el máximo posible se incorpora por primera vez el Energizing Comfort Control, un sistema capaz de modificar el entorno (climatización, calefacción o ventilación de los asientos, función masaje, iluminación ambiental o música) para adecuarse a nuestro estado anímico.

Estas banderas electrónicas heredan la tecnologia de los señales lumínicas que guían a los pilotos en los aeropuertos. Los 35 paneles van a estar controlados por comisarios repartidos a lo largo de la pista y permitirán que desde dirección de carrera tengan cada incidente controlado. Un paso adelante en artículo de la seguridad en la F1 que lleva 10 años trabajando y que ha sido probado en Montmeló, Imola y Monza. En primer lugar, como adelantamos previamente, la principal diferencia entre los 2 tipos de gasolina es el índice de octano que hay en el carburante, siendo mayor en la gasolina 98 que en la de 95. En el tubo del vehículo hay un embudo que comprime la gasolina cuando se inyecta mezclado con aire. Cuanta mayor sea la presión que soporte el carburante, más eficaz será y más potencia va a tener. Siendo menor el octanaje, el rendimiento del ciclo combustivo va a ser peor.

Opel insignia sports tourer 2021

¿Hueco estrecho para salir? ¿Garaje sobresaturado de cosas? Sin problema. La nueva Clase E incorpora el primer sistema disponible en el mercado para aparcar y desaparcar desde fuera del vehículo. Una vez el turismo ha encontrado lugar y se pone para comenzar la maniobra, activamos la P y salimos. Merced a la conexión Bluetooth y la App desarrollada por MercedesBenz especialmente para este fin, sólo hace falta escoger el vehículo en cuestión (podemos tener múltiples con este sistema), escoger la maniobra ya sea on line, en batería, cara adelante o hacia atrás, arrancar el coche haciendo círculos en la pantalla y Voilà! el turismo aparcará sólo controlando la dirección y el cambio en todo instante.

Este jalón llega tras la firma del nuevo pacto que se ha alcanzado con los representantes de los trabajadores el pasado mes de enero, que dejó acrecentar la competitividad de la planta. Gracias a esto, la próxima generación del Opel Corsa se producirá exclusivamente en la planta de Zaragoza a partir de 2019. Además, se fabricará una versión eléctrica de este modelo y la planta se convertirá en la primera en fabricar un modelo eléctrico de Opel en el viejo continente.

La novena temporada de la GP2 Series, que va a contar con once Grandes Premios este año, empieza este fin de semana con el GP de Malasia en el Circuito Internacional de Sepang. Es la segunda vez que la GP2 correrá en esta pista con el coche GP2/11 y si el año pasado fue un gran ejemplo del nivel que se puede aguardar de las carreras de GP2 en este circuito, este fin de semana se espera que las jóvenes promesas de la F1 den un enorme espectáculo. Recordemos que la GP2 ha generado diez actuales pilotos de Fórmula 1.

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La decisión de Daimler tiene asimismo mucho que ver con el hecho de que sea una marca muy internacional. En Europa, la entrada en vigor de nuevos límites de emisiones de CO2 en 2020 con un límite medio de más o menos 95 g/km de CO (dependiendo del peso medio de la flota) ha contribuido a esta decisión, sin duda, mas también el mercado chino ha influido en ello. Y es que esta propuesta de Magna no es para particulares sino para empresas, así sean fabricantes (Ford podría utilizarlo en su Ford F150 eléctrica en nuestros días en desarrollo) o entidades con grandes flotas que podrían adaptar sus automóviles actuales a un sistema híbrido o bien 100 por ciento eléctrico.

En España 8 personas trabajan para contrastar las notificaciones de la comunidad de usuarios y velar por el adecuado funcionamiento del servicio. En Europa hay más de 2,8 millones de usuarios de Coyote. El 4 CVVT es como hemos anticipado un motor gasolina, en un caso así de inyección indirecta y sin sobrealimentación. Entrega 100 CV y 137 Nm de par. Va a ser el motor que formará el modelo de acceso al Kia Cee’d, homologando un consumo combinado con llantas de 15 pulgadas de 6 l/100 km y con las de 16 y 17 pulgadas 6,1 l/100 km. Honda ha desvelado en formato Teaser el primer esbozo del esperadísimo NSX que será presentado en el Salón de la ciudad de Detroit el 12 de Enero. El teaser aparece con el logo de Acura ya que en EEUU la marca japonesa usa esa submarca de gran lujo para diferenciar sus mejores productos. En el vídeo podemos oir las armoniosas notas musicales que salen de los escapes del superdeportivo resucitado por Honda.

Del 8 de marzo al 3 de abril

En esencia, todos tenemos claro que un vehículo eléctrico se sirve de un motor y unas baterías que almacenan la energía, mas nuestros conocimientos pocas veces llegan más allí. Lo que también sabemos es que un vehículo eléctrico tiene un mantenimiento muy escaso gracias a que su motor carece de elementos como sistema de refrigeración con radiador y líquidos, piezas móviles que haya que lubrificar o filtros que haya que substituir periódicamente. Volkswagen vende ya en España 2 vehículos eléctricos, el Volkswagen eup!, pequeño utilitario de cinco puertas, con un costo de 26.890 euros, que con las ayudas del Estado, plan PIVE y promoción está disponible desde 17.000 euros, y el Volkswagen eGolf, compacto de cinco puertas, con un precio de 35.500 euros, que con las ayudas, plan PIVE y promoción se queda en 25.200 euros. Y asimismo llegarán en breve más modelos híbridos enchufables.

De este manera, la cooperación con Great Wall pasa por ser una necesidad si BMW quiere comercializar sus coches eléctricos en China. Este modelo de asociación con fabricantes autóctonos es la única vía que hallan las marcas europeas o norteamericanas para abrirse camino en este ingente mercado. Kia sigue avanzando cara una gama EcoDynamics que promete 11 vehículos electrificados en 2020. El siguiente paso ha sido el Kia Niro PHEV recién presentado en el Salón de Los Ángeles, el tercer modelo de la marca coreana que recurre a una mecánica híbrida enchufable.