Es por este motivo que este McLaren 650s Coupé Le Mans da una potencia de 641 CV y un par máximo de 678 Nm, con los que este deportivo es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h y apresurar de 0 a 100 km/h en sólo 3,0 segundos. También es capaz de pasar de cero a 200 km/h en tan solo 8,4 segundos, mientras que su consumo medio se cifra en los 11,6 l/100 km, con emisiones de 275 g/km de CO2. Los dos homologan unas prestaciones muy similares, si bien la contestación del BMW es más contundente y asimismo consume un tanto menos cero,2cero,3 L/100 km. Las diferencias son más palpables en el caso de las versiones con tracción total, y prosiguen estando en favor del X1. En lo que respecta de los cambios manuales, ambos de 6 marchas, el del Audi es más suave; en cuanto a los automáticos, ambos van bien, mas nos agrada más como funciona el del BMW. Este ejemplar no es ningún ignoto para los lectores frecuentes de esta publicación, pues ya os contamos la historia de las dos únicas unidades del McLaren F1 que salieron de Woking con las raras especificaciones LM y el más extraño aún bulto opcional High Downforce, los bastidores 018 y 073, dos unidades bien conocidas por los aficionados y especialistas. Además, asimismo nos hicimos eco de su reciente puesta a la venta, debido precisamente a la extrañeza de esta unidad.

En el box 56 reservado a la innovación en las 24 Horas de Le Mans de 2016 estaba el Morgan LM P2Nissan del equipo SRT41 by OAK Racing. Al lado de JeanBernard Bouvet y Christophe Tinseau participó Frédéric Sausset. Pero sin duda lo mejor son los aditivos como los paneles de luces, espejos y demás añadidos extraños que te harán ser el rey de la autopista. Me quedo con la frase de Jalopnik: Ya antes de existir el Photoshop, los diseñadores frikis se divertían modelando con hojas de metal. Parece que TopCar no desea que olvidemos que esta preparación, ante todo, es rusa: conocido es el gusto por el oro en la que fuera ya hace múltiples décadas la Unión Soviética que ha desembocado en los alardes capitalistas más extremos. Los paragolpes tienen una superficie de ledes que desempeñan diferentes funciones de iluminación (imagen). El turismo es capaz de informar a los que le rodean en algunos casos. Por servirnos de un ejemplo, puede proyectar un paso de cebra para apuntar a un peatón que puede cruzar por delante del vehículo o unas marcas que apuntan el lugar donde va a detenerse (imágenes). Las luces led de la zona delantera son blancas si es el conductor quien lleva el vehículo y azules si circula de forma automatizada.

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Pulidora: La pulidora, lógicamente, es una herramienta básica a la hora de realizar el pulimentado de un vehículo. La pulidora es una amoladora desarrollada para efectuar dciho pulimentado. Con un número de revoluciones limitado, esta amoladora tiene un cabezal concreto con velcro al que se pegan las boinas de pulimentado. Lo que se persigue con dichas boinas, como con el regulador de velocidad de giro y la incorporación de un sistema de arranque progresivo, es que el peligro de dañar la pintura mediante el proceso de pulido sea lo más pequeño posible. Cuando no se tiene una pulidora pueden emplearse kits destinados a ser colocados en taladros, algo no aconsejable cuando se tienen que pulimentar grandes superficies, ya que los resultados no son comparables., La VFR800X Crossrunner es ahora más ligera, gracias también al bastidor doble viga de aluminio que incorpora un subchasis revisado más ligero y un nuevo basculante asimismo del mismo material. Esta reducción de peso acompañado de la nueva distribución de pesos, que se basa en poner los nuevos radiadores en la delantera, en lugar de los laterales, hace que la motocicleta sea más manejable y ágil, incrementando sensiblemente su capacidad de diversión aun en las carreteras más reviradas.

Las mejoras del E22 hasta el momento se han centrado en lo que no se puede ver, aparte del hecho que los integrantes de Lotus, pilotos incluidos, van entendiendo el vehículo cada vez mejor. Estiman que en China fueron ya el segundo mejor equipo con propulsores Renault y que rindieron al mismo nivel que Force India y por delante de McLaren. Es por eso que la carencia de puntos, recompensa que Grosjean siente que merecían, es particularmente dolorosa. Tampoco fue completo, aunque más apacible, para McLaren. Tras el GP de el país nipón y con la penalización por los cambios de motor, Alonso iba a partir en la última fila de la parrilla; lejos de los focos. Sacó todo lo máximo a su coche; aprovechó los abandonos y los accidentes y cruzó la meta en décima posición, lo que le dejaba sumar un punto en el último momento, puesto que hasta la vuelta final iba en el puesto 11. La fortuna le miraba de frente… hasta el momento en que una sanción de 5 segundos por saltarse los límites de la pista lo volvía a bajar de los puntos.

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El motor de este T50 será construido personal y solamente para este turismo por Cosworth y va a ser un V12 de 3,9 litros capaz de llegar hasta las 12.100 revoluciones por minuto. Esto le llevará a generar 660 caballos y 450 Nm de par motor. Además de esto, incorporará un sistema de 48 voltios y un sistema de inducción que le dará un pequeño empujón haciendo que la cantidad final de caballos se sitúe en torno a los 710 CV. Estos arrancan con un costo de partida de 37.995 dólares americanos, unos 34.790 euros al cambio, pues la firma americana los ofrece en versiones RAM 2500 y RAM 3500, que están libres con propulsión siguiente o con tracción total, carrocerías Crew Cab o Mega Cab, además de ofrecerse con los motores 6.4 V8 HEMI o 6.7 V8 Cummins.

Según General Motors, la producción del Opel Ampera debería verse ampliada hasta las 25.000 unidades por año a partir del próximo 2012, llegando a las 120.000 para el 2014, un incremento que permitirá una importante reducción de costes que el vicepresidente de investigación y desarrollo de GM ha cifrado en unos 10.000 dólares americanos por unidad para el 2013, una rebaja inicial que ayudará a amortiguar la desaparición paulatina de las ayudas públicas. En el apartado mecánico, el KIA Sorento seguirá comercializándose en nuestro mercado con un solo motor. Se trata de un diésel de cuatro cilindros y 2.2 litros que desarrolla 200 CV y 441 Nm de par. Lo que sí es novedad es la nueva caja de cambios automática de 8 velocidades que sustituye a la anterior que solo tenía 6. Con está transmisión se consigue reducir las emisiones de CO2 de 172 a 159 g/km, aunque seguirá libre un cambio manual de 6 relaciones.

Como ya os hemos contado, esas nuevas baterías de 33,2 kWh que van a acompañar al BMW i3 van a aumentar considerablemente la autonomía del modelo, y el mercado no está siendo ajeno al movimiento de BMW tanto como el de otros fabricantes que están optando por lo mismo, o sea, implementar mínimamente los pack de baterías como paso anterior a la próxima generación de eléctricos. Como los últimos años, cualquier elemento que revolucione o bien que mejora en en extremo el desempeño de los monoplazas al año siguiente pasa por la guillotina. Tras los ejemplos del Massdumper, el Fduct o los recientes difusores soplados, han sido incluidos poquito a poco en el reglamente como elementos prohibidos. Parece que ahora es el turno del doble DRS, que pasará a la historia la próxima temporada.

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Otro de los detalles que montan estos cuadros de instrumentos digitales es un modo noche. Bentley considera que los usuarios deberían tener un periodo de desintoxicación de las pantallas y por esta razón emplea este modo. De esta forma solo se va a mostrar información realmente relevante como temperatura exterior, hora, temperatura del motor y nivel de comburente. Aun el cuentakilómetros y el cuentarrevoluciones permanecen oscuros, excepto por una sutil luz que rodea las agujas y que deja ver lo justo. Fue adelantado con un concepto en el Salón del Automóvil de la ciudad de París celebrado en 2018. Este pasado verano, descubrimos al Citroën C5 Aircross híbrido en unas fotos espía, realizando unas pruebas en carretera totalmente descubierto de camuflaje. Para que nos hagamos una idea, el año pasado el Audi R8 etron lo había hecho en 8:09:099 minutos (por cierto, con 370 CV menos). De todas formas el vehículo eléctrico más veloz sobre el infierno verde es el Toyota TMG EV 002, que lo hizo en 7:22:329 minutos, pero no es un coche de producción. El aparato volador en cuestión es le Parrot Bebop 2, valorado en unos 400 euros y que cuenta con una capacidad de vuelo de prácticamente media hora con la que sacarle todo el partido a la cámara de 14 mpx y resolución 1.080 p que equipa. Además de esto el paquete asimismo incluye las Parrot Cockpit Glasses con las que vivir en primera persona la emoción de volar desde nuestro nuevo juguete y función de vuelo follow me.