El a 50 km/h se hace en poquísimo tiempo, unos cuatro segundos. Además de ser realmente ágil, entrega la potencia de manera muy lineal, muy progresiva, con absoluta suavidad, sin tirones, sin vibraciones, silenciosamente. Solo cuando se pisa a fondo o bien se superan los 60 70 km/h se percibe un ligero silbito del motor, para nada molesto. Pensaba que apreciaría menos agilidad desde 80 km/h, pero no ha sido de esta manera. Ahora, se instala en el vehículo un módulo de adquisición de datos Ford Econo Check, con el que el usuario efectuará un uso normal durante una semana. Una vez concluido este periodo, el usuario va a devolver a la Concesión el módulo para que el personal técnico extraiga los datos y elabore un informe en el cual se señalará al conductor, de forma gráfica y directa, su potencial de mejora y los puntos en los que debe prestar atención.

Poco a poco se van conociendo detalles de este coche de tan solo 2 metros y medio de largo. Su frontal se reconoce tanto por su original forma como por la manera de sonrisa de sus ópticas principales o bien de la reja de ventilación. La luna delantera es extensa y envolvente. La trasera es quizás mucho más tradicional y estéticamente menos peligrosa, mas lo que verdaderamente llama la atención es la vista lateral con gran del bastidor chasis estructura a la vista (célula Tridion) pintada en color negro o bien gris claro.

¿El motivo?, los canadienses no adquieren suficientes vehículos de pequeño tamaño o cuando menos, no de la marca Ford, con lo que la firma no ve necesaria la incorporación de este modelo en ese mercado. Aunque de acá a 2019, que es cuando se empezará a exportar desde China (donde será fabricadas las unidades destinadas a Norteamérica) esta versión, el panorama puede ser diferente. Al día después ascendemos al Old Man of Storr, 3 farallones de roca, un capricho de la naturaleza que es actualmente uno de los primordiales reclamos paisajísticos de Skye. Este paisaje extraterrestre ha sido utilizado en películas como Prometheus, la precuela de Alien de Ridley Scott. El Quiraing es nuestra última parada en la isla, un macizo montañoso a escasos quilómetros de la costa, que nos ofrece la mejor oportunidad fotográfica de todo el viaje. Extenuados, conducimos del tirón hasta las riberas del Lago Ness, donde vamos a pasar la noche en un pintoresco hostal a riberas del lago. Allí conocemos a Tim, un escocés con falda que conduce un autobús turístico.

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Eléctricos: logran un mejor desarrollo en el mundo en línea al que se esperaría dada su relevancia en el mercado (1,2 por ciento frente a un 0,7 por ciento en el mercado en 2021). Y es que son los coches ecológicos’ que generan mayor interés, puesto que concentran el 80 por cien de las búsquedas relacionadas con estos conceptos, como se vio en el estudio de Vehículos sobre vehículos eléctricos e híbridos.

Pese a no conseguir la victoria en la primera manga (Block y Speed sí harían lo propio en sus respectivas carreras) Wiman proseguía sosteniendo el liderato por solo 11 puntos para el piloto de MSport. Piquet perdía cualquier opción al título en la última vuelta del Heat 2A, cuando le excedía con decisión Brian Deegan tras una lucha puerta con puerta incluso sobrevolando el salto. Speed recortaba otros pocos puntos a Wiman tras ganarle la 2B con un motivado Ken Block asimismo ganando su segunda carrera del fin de semana en la 2C.

Entre las novedades, resaltamos el Hyundai i40:https://www.motorpasion/coches/berlinasysedan/hyunda240 (sedán, presentación mundial) y Elantra, Audi Q3:https://www.motorpasion/coches/todoterrenos/audiq3 y Volkswagen Beetle:https://www.motorpasion/coches/utilitarios/volkswagennewbeetle. El resto son fundamentalmente primicias nacionales, como el Toyota Prius+.

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Puesto que ahora resulta que no, ni va a ser el estándar, ni va a reemplazar aún al Prius normal, ni tampoco todos los Prius serán enchufables a partir de 2014. Según Brad Berman, editor de la publicación de Norteamérica sobre vehículos alternativos Plugin Cars, Toyota lo desmiente. Estamos, por consiguiente, ante uno de esos coupés que, además de por su estética, sorprende por las cantidades que aparecen en su ficha técnica: 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y 300 km/h de velocidad punta. Con semejantes datos, se aúna a un club donde militan modelos muy exclusivos: Porsche 911 Turbo (580 CV), Audi R8 V10 (570 CV), Nissan GTR (570 CV), McLaren 570GT (570 CV) y MercedesAMG GT C (557 CV), por nombrar los más destacados. Como muchos modelos míticos ya antes que el McLaren F1, para adaptarse a los circuitos del campeonato de Resistencia como Le Mans, en McLaren tuvieron que hallar apoyo aerodinámico allí donde no lo había, debiendo extender la carrocería cara atrás, para lograr contar con de más superficie sobre la carrocería y así lograr mayor estabilidad en rectas.

Este mes, toda la gama Sportage goza de una ambiciosa promoción que rebaja el precio hasta 6.500 euros. Es así como es posible adquirir un Kia Sportage por 17.500 euros o por 32.871 euros en el caso de la mecánica híbrida con la lista de equipamiento de serie más larga del instante. Asimismo hubo novedades en la gama de motores del nuevo Toyota Yaris. Sostuvo dos mecánicas que ya conocíamos: el 1.0 de 3 cilindros atmosférico con 69 CV y el híbrido que combina un 1.5 de 4 cilindros y un motor eléctrico. La novedad es el gasolina 1.5 VVTiE que reemplaza al anterior bloque de 1.33 litros. Cumple la normativa Euro 6c tiene 111 CV y que probamos. Más tarde llegó el Yaris GRMN con 210 CV.

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Mas si los vehículos eléctricos están haciéndose poco a poco con el control de los desplazamientos privados, ¿qué puedo hacer con mi vehículo de combustión?. Una respuesta veloz a esta pregunta sería mudarlo por uno con un género de mecánica más novedosa, mas eso sería ir a lo simple. Una vez llegados al punto en el que las propias autoridades recomienden deshacerse de los coches más contaminantes y adquirir otro con alguna hibridación o eléctrico, ¿qué va a ser de ese amigo que nos acompañó a lo largo de tantos años?, pues si le tienes un especial cariño a tu vehículo, existe la posibilidad de hacer una conversión completa a vehículo eléctrico, este proceso es conocido como retrofit. El torno tiene por objetivo, al igual que el turbo, introducir una mayor cantidad de aire en los tubos, para así conseguir una mayor potencia. Ello se logra comprimiendo el aire de admisión y elevando su densidad (en un mismo espacio hay más aire). Sin embargo, fruto de esa compresión, el aire aumenta su temperatura, lo que da lugar a un leve descenso de su densidad (esta sigue siendo considerablemente mayor que ya antes de ser comprimido), aparte de complicar la combustión en el motor. Así, para solucionar este inconveniente, se agrega en ciertas ocasiones un intercooler entre la salida del torno y la admisión al motor, que no es más que un radiador que enfría el aire de admisión, por medio del propio circuito de refrigeración o del aire exterior.

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Como principales ejemplos de modelos que son solamente 3 puertas, tenemos a los DS3 o bien Alfa Romeo Mito. Al contrario, algunos de los que se ofrecen únicamente con 5 puertas son el Citroën C3, Dacia Sandero, Hyundai i20, Nissan Micra, Renault Clio o bien SEAT Ibiza. También quedan ciertos que ofrecen las dos opciones, como el Audi A1 (normal y Sportback), Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Toyota Yaris o Volkswagen Polo.

La histórica y reputada marca de mucho lujo francesa Delage está de vuelta. Desparecida en 1954, los nuevos dueños pretende hacerse con el récord de vuelta en el Nürburgring para un coche de serie. Para ello, el nuevo modelo contará con un V12 de 900 CV ayudado por un motor eléctrico de 330 CV para un total, según sus creadores, de 1.230 CV. ¿Cuándo va a llegar al mercado? Todavía está por confirmarse el evento en el que va a ser presentado aunque de momento lo más probable es que Land Rover opte por darlo a conocer en el Salón del Vehículo de Frankfurt 2017 en el mes de septiembre. En todo caso, no veremos al nuevo Range Rover Sport SVR hastafinales del año en curso. En consecuencia, va a llegar como un modelo de 2018.

¿Qué coste tiene cada radar del SCT? Estas aeronaves ascienden a un coste superior al medio millón de euros por unidad, con un helicóptero de doble turbina como base a la que se añade el dispositivo para supervisar el tráfico. Aunque las primeras entregas del Golf R no se van a hacer hasta 2021, la marca ya admite pedidos del nuevo Golf R, desde 52.090 euros. Es un costo que puede parecer elevado si lo equiparamos con algunos de sus contrincantes, como el Honda Civic Type R de 320 CV y su exuberante estilo (desde 45.750 euros) y el nuevo CUPRA Formentor de 310 CV (desde 46.920 euros), un vehículo que tienes más de compacto que de SUV.

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La versión más ‘deportiva’ del renovado Audi Q5 es este SQ5 TDI, que esconde un motor diésel con 341 CV y con etiqueta ECO. Tiene una puesta a punto concreta, mas casi acaricia los 80.000 euros. Curioso es que este Quds Rise ya se puede reservar en el Líbano, con precios que arrancan en unos 25.000 euros. Ahora bien, va a haber que aguardar hasta el año 2022 para que Electra empiece a dar el primer deportivo eléctrico ‘made in Líbano’, que además va a ser el primer modelo de una próspera saga de vehículos al que le seguirá una berlina llamada Quds Capital ES, otro deportivo conocido como Quds Nostrum EE e inlcuso un taxi eléctrico de estética retro que llamarán eCab. Alpine es una historia hecha de desafíos. Desde 2013, hemos demostrado de lo que éramos capaces punto por punto y hemos defendido los tonos de Alpine al más alto nivel. Queremos estar a la altura de este reto apasionante y enormemente motivador para volver a situar a Apine en el panteón del automovilismo francés e internacional de forma duradera, ha asegurado Sinault.

Por otro lado, los motores de gasolina están ya electrificados (son mildhybrid), gracias a la integración de un sistema eléctrico de 48 voltios (EQ Boost) y un alternador/motor y también arranque capaz de hacer funciones híbridas, como apoyar al motor térmico y recuperar energía en deceleraciones, por poner un ejemplo. La gama de motores es la siguiente. Yo no estoy físicamente fatigado, mas mentalmente sí estoy agotado. Creo que Loren tampoco estaba fatigado físicamente, aunque él se ha pegado la mayor paliza del viaje, pues en la mayoría de atascos ha conducido él. No obstante, se queda hablando un buen rato por teléfono mientras yo me pego una buena ducha en la habitación del hotel. Cuando llega Loren, ya estoy recostado y durmiendo. No estaba fatigado físicamente, mas una buena cama no tiene coste.