FCA es la única empresa del ámbito de automoción en el ámbito mundial que ofrece un programa concreto dedicado a la discapacidad desde hace 25 años. El pasado viernes 11 de octubre FCA Spain, con la cooperación de la Federación De España de Deportes de Personas con Discapacidad Física aproximó el deporte amoldado y la movilidad a los más jóvenes con la organización de una jornada en la que se desarrollaron diferentes actividades deportivas adaptadas para los pupilos del Colegio Patrocinio San José de la capital española. El objetivo de esta jornada es concienciar y sensibilizar a la población escolar sobre las barreras y dificultades que afronta el colectivo de los discapacitados en su vida diaria y su integración en la sociedad a través del deporte.

Entre los días 26 de julio y 11 de agosto se celebrará en el Palacio de Congresos de Estepona la Exposición de la historia de Ferrari y los mejores deportivos. Se va a poder visitar entre las diez de la mañana y las diez de la noche. La base empleada no podría ser más adecuada, el Ferrari F430. Un vehículo de una categoría superior a la del Lancia Stratos en su temporada, pero teniendo presente la muy limitada tirada que se pueda efectuar del nuevo modelo (25 unidades), quien esté presto a pagarlo deseará que se comporte como un auténtico deportivo. Además, a juzgar por las fotografías, parece que han logrado adaptarlo de manera perfecta en tamaño y aspecto.

En vista de esto, la adquisición del 1.4 TSI me semeja más aconsejable en casi cualquier caso, el motor 2.0 TDI CR 170 sí es una opción alternativa cuando ahorro al 2.0 TSI de 200 CV, puesto que cuestan casi lo mismo. En ese caso el TDI es interesante prácticamente desde el primer llenado. Y con esta configuración el Clase A es una exquisitez en carreteras de curvas de buen asfalto, prácticamente tan ágil como un BMW Serie 1, con la precisión del aligerado Audi A3, y con una enorme sensación de seguridad, da lo mismo si ruedas por autopista o si fuerzas y pruebas a frenar en pleno apoyo. Pero también una pequeña tortura sobre firme irregular. Con los ojos cerrados, y si bien no lo he probado, me quedo con la suspensión deportiva opcional y las ruedas de serie o, como mucho, las de 17 pulgadas con neumáticos 225/45, y ya me parece mucha goma.

Los recursos tt del Fiat toro

Si bien ya os hemos contado lo que le ocurrió en Argentina hace algunos días al equipo de Top Gear, incluídos sus tres presentadores, Jeremy Clarkson explicó ayer su versión de los hechos en una columna de opinión publicada en el diario británico The Sunday Times, que el propio comunicador tituló así: No nos confundamos. Hubo vidas en riesgo. En nuestro artículo ¿Cuál es la mejor página para adquirir vehículos en Alemania? citábamos a Mobile de como una de las plataformas de venta on line de coches alemanes que más vehículos oferta y que mejores costos ofrece. En esta ocasión vamos a profundizar en su diseño y funcionamiento. Como comentaba anteriormente, Niki Lauda se vio obligado a volver a la Fórmula 1 debido a las pérdidas que amontonaba su flamante compañía de vuelos. El equipo para su vuelta fue el Malboro McLaren con el que estuvo sus últimos cuatro años en el enorme circo. Con el equipo británico logró 8 victorias más para su palmarés y lo que es más importante, se alzó con su tercer título de Vencedor del Planeta en 1984. Ford continúa haciendo historia con el motor EcoBoost, el pequeño propulsor tricilíndrico que ha revolucionado los motores de gasolina gracias a su suavidad, prestaciones y consumo. Este pequeño motor 1.0 ha conseguido alzarse por quinto año sucesivo con el premio al Mejor Motor Internacional de su segmento, por delante de propulsores considerablemente más potentes y prestacionales. El jurado ha alabado la combinación de conducción, posibilidades, ahorro de comburente y tecnología que sigue marcando estándares.

Citroën c4 aircross collection 2021

Conocidos de segunda, atletas que fueron alguien, actores de medio pelo y otros que se creen estrellas se pondrán al volante se los turismos más exclusivos del planeta para participar en esta aventura del volante. En la ciudad de Londres tendrá lugar el próximo día 25 de mayo desde el en el centro mercado de Covent Garden la salida, para al día después pasar por París dónde no puede faltar la fiesta. Un vistazo al desgaste de los neumáticos te va a ayudar a saber qué género de conducción ha tenido, ya que un mayor desgaste en la zona de los hombros indica que se ha usado de forma más deportiva, lo que no nada malo en lo más mínimo, a menos que el dueño te diga que la usa para ir a trabajar reposadamente. Finalmente, revisar elementos de desgaste como los discos y pastillas de freno no es mala idea, que no suden los retenes de las botellas, ni estas presenten rasguños, como que la iluminación, los intermitentes funcionen adecuadamente.

El Opel Insignia Sports Tourer mejora en todas las cotas respecto a la generación anterior, alcanzando los 4.99 metros de largo, 1.86 metros de ancho y 1.50 metros de alto. La batalla se sostiene en los 2.829 mm. Remata el conjunto una zaga de líneas horizontales que parece asentar el modelo sobre el asfalto, con un portón eléctrico opcional de enormes dimensiones. El inicio fue según lo esperado. El perezoso Ferrari fue rebasado por el McLaren de Button. La cuarta posición le valía, y lo que se preveía como una carrera conservadora, se convirtió en una pesadilla. Webber entró en boxes ya antes de tiempo por problemas en los neumáticos, faltos de agarre. Ahí empezó a gestarse la hecatombe. El australiano marcó un par de vueltas rápidas y en el muro de Ferrari se atemorizaron. El error que cometieron fue olvidarse el tráfico que se iba a encontrar el australiano y que le hubiese acabado reteniendo en la mitad de la nada. En lugar de mantener en pista a Fernando Alonso, decidieron hacerle entrar para protegerse del Red Bull de Webber. El inconveniente fue olvidarse del otro Red Bull, su verdadero rival ese día.

En primer lugar tenemos la conducción autónoma, un sueño largamente perseguido por el hombre, una máquina que nos lleve de A a B sin intervención del ser humano, bajo las mismas condiciones de seguridad o por encima. Ya no va a ser obligatorio conducir, sino más bien voluntario. Habrá libertad incluso para quien no tenga licencia. A lo largo de los días 16 y de 17 abril, el Ford Mustang volverá a ser expuesto en el observatorio del Empire State rememorando una exhibición que se hizo casi hace 50 años en el mítico edificio americano.

Modelos en España

Si llevas años soñando con un Mustang, entonces es probable que no quieras ninguno que no tenga bajo el capó el 5.0 litros V8 atmosférico, tan poderoso como sonoro. Y sería una opinión más que respetable (solo los separan 7.000 euros), porque hay que reconocer que en ello reside la esencia de este vehículo. Sus 421 CV de potencia a 6.500 RPM (corta a 7.000 vueltas, aprox) y sus 530 Nm de par máximo a 4.250 RPM, dejan un esprint de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Por si alguien piensa comparar esto con el derecho a llevar un arma en E.U., debería saber que los límites de velocidad creados en los años 70 lo fueron por cuestiones financieras, no de seguridad: reducir la adquisición de petróleo a los países de la OPEP. Reducir el consumo medio de los vehículos es asimismo la motivación de Winne.

Conforme el diario nipón The Yomiuri Shimbun, Mazda está trabajando en un híbrido Diesel, así sea con el bloque 1.5 SKYACTIVD de nueva generación, o bien con el 2.2 SKYACTIVD. El propósito sería llegar a 40 km/litro en ciclo JC08, esto es, 2,5 l/100 km en homologación japonesa, aún menos realista que la europea. Podría estar listo en el año fiscal 2016 (marzo 2016 a marzo 2017). En lo que se refiere al 99g, es verdad que el consumo homologado baja a 3,8 l/100 km. Y en este caso, Peugeot no te pega el estacazo por la versión ecológica, como sucede en otras marcas: apenas 260 euros de diferencia con el HDI de 90 CV. Lo que tiene esta versión son neumáticos de bajísima resistencia a la rodadura (ojo, con ellos el vehículo suele frenar algo peor), central del motor modificada, y mejoras aerodinámicas: carrocería 5 mm más baja, bajos carenados, tapacubos especiales en las ruedas… Mas no te obsesiones, la diferencia de consumo que vas a lograr en utilización real no va a lograr esos cero,4 l/100 km que existen en el consumo homologado.

El primer escollo: el peso de las baterías

Esta mecánica de 1395cc de cilindrada obtiene unos consumos de 6.8 litros en circulación urbana, 4.4 en carretera y consumo de 5.3 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 122 gramos de CO2 por kilómetro. Al día siguiente voy equipado con cámara de vídeo en forma de teléfono y con cámara de fotos de mejor calidad. En el navegador del coche indica que hay un punto de recarga en la estación de Atocha. Imagino que será dentro de uno de los parking, que me da más tranquilidad para dejar el vehículo con un cable colgando. Llego al sitio con el Leaf. Es en un aparcamiento de pago, al aire libre, mas al lado de la caseta de pago. Me parece un lugar aceptable para dejar el turismo unas cinco horas, que es el tiempo que señala ya la instrumentación del vehículo. La marca no ha revelado de momento qué modelos de Acura disfrutarán de estas nuevas versiones TypeS, mas sería de extrañar que el pináculo deportivo y tecnológico de la firma nipona no dispusiera precisamente de esta versión. A lo que podemos agregar las extrañas declaraciones de Jon Ikeda, que esencialmente han sido como echar leña al fuego de las especulaciones.