El motor del Audi es de gasolina, tiene 6 tubos colocados en V, 2,9 litros de cilindrada y está sobrealimentado por dos turbocompresores ubicados en el centro de la uve (imagen). Es el mismo que tiene el Audi RS 5 Coupé (hay más datos sobre este motor en este apartado de Información técnica). Con una sola carga de las baterías, las que se sitúan en el piso entre ambos ejes, puede recorrer 500 quilómetros, a la vez que puede conseguir el 80 por ciento de la carga de sus baterías en solo 15 minutos, gracias a la utilización de un sistema de 800 voltios, que de todas formas prosigue siendo compatible con las estaciones de carga rápida de 400 voltios. Además de esto cuenta con carga inductiva inalámbrica. Aunque tenga 5 puertas, en el interior nos hallamos solo cuatro plazas. Se pueden ver en las imágenes las tendencias que se están generalizando en la industria: cuadro de instrumentos digital, que es de verdad una pantalla LCD a color configurable, una pantalla táctil a color multifunción en la consola central, así como un HUD (HeadUp Display). La versión tope de gama, denominada SEG, ahora añade asimismo la posibilidad de montar la nueva caja de cambios manual de 6 marchas, aparte de la tradicional automática que caracterizaba al SEG. Además ofrece como detalle exclusivo, una cámara trasera que proyecta las imágenes en el espéculo retrovisor interno, a fin de facilitar las maniobras de estacionamiento en reversa.
Prueba Volkswagen polo 1,0 tsi, habitáculo
El acceso a los asientos es formidablemente cómodo. Al tratarse de un coche elevado, apenas cuesta trabajo sentarse dentro del vehículo, puesto que no hay que agacharse ni auparse. El diseño interior está concebido para conseguir la máxima amplitud y comodidad. Podríamos decir que es complejo e inclusive un tanto deportivo merced a la manera de sus nuevos asientos y a los acabados plateados sobre ambientes de color negro. Hyundai Motor Group desarrolla hoy en día el primer sistema de airbags de colisión múltiple del mundo, que resguardará a conductor y pasajeros en caso de padecer un accidente en el que el impacto de origen es seguido por otros secundarios en los que se choca con elementos como árboles, postes eléctricos u otros automóviles. La marca ha anunciado que implementará este dispositivo en los Kia y Hyundai del futuro.
Uno de los GTI de los 90 que no podemos olvidar es el Nissan Sunny. El sólido precursor del Almera fue un superventas cuya versión GTI nada tenía que envidiar a lo mejor de Europa. Como todos y cada uno de los productos japoneses de la época, era un turismo muy ligero, fiable y de dinámica purísima, enfocada en la precisión al volante y la pureza de sensaciones. En 1992 fue lanzada la versión GTi del Sunny, un sólido ya antes inofensivo. Bajo su capó, uno de los motores Nissan con más pedigrí de la historia, el SR20DE. En cuanto al diésel, Peugeot apuesta por un propulsor con una única potencia: un BlueHDi de 100 CV de potencia. Se trata de un turismo ideal para hacer distancias largas a lo largo de la semana. Si vives lejos de tu trabajo o te mueves mucho, esta puede ser tu opción mejor.
Va a tener 21 Grandes Premios de Fórmula 1. La época comenzará después de lo frecuente, el 26 de marzo en la ciudad de Melbourne (Australia). Ya antes de saltar a la pista para afrontar una nueva temporada, los equipos van a tener dos semanas de test en el Circuit de Barna Catalunya. El Jaguar XF es una berlina de lujo por calidad y equipamiento, espacioso para sus ocupantes y con un extenso maletero. Además, aunque no es su primordial característica, no pierde ese toque de deportividad que desaparece en vehículos de características similares haciendo la conducción más entretenida. Hemos probado la versión gasoil de tres litros de 240cv asociado a una transmisión automática de 6 relaciones con cambio secuencial en el volante.
Noticias ssangyong, conoce las más recientes novedades
Si os invito a meditar en una de las trabas de los automóviles eléctricos hoy, probablemente lo primero que os venga a la mente sea su autonomía, probablemente no escasa para nuestro cada día mas sí si la equiparamos con lo que ofrece un depósito hasta arriba de gasolina. Mas ¿qué pasaría si nuestra vida transcurriera en una zona limitada donde todo está a tiro de piedra y los largos trayectos fuesen cortos paseos? Lo afirmaré de otra forma ¿qué sucedería si viviéramos en una isla? Por el orden de la frase anterior, los gasolina son el 1.25 CVVT de 84 CV, ideal para los que van a realizar muchos quilómetros por urbe, y la novedad en el Kia Rio, el 1.0 TGDI que se trata de un bloque tricilíndrico de 100 CV. Los dos van unidos a cajas de cambios manuales de cinco velocidades y de cara ya casi a 2018 se agregará otro de 3 cilindros mas con 120 CV. Una de las virtudes, y a su vez defectos, que Bernie Ecclestone tenía como capo de la Fórmula 1 era que todo y absolutamente todo, pasaba por sus manos. Más de una vez manifestó que la única forma en la que un negocio prospere es mantenerlo todo bien atado. Y, en su caso, ¡y tanto que lo hacía!
Así que si no se trata de un error, que parece poco probable, la marca comenzará a generar modelos con Android Auto integrado y tal vez actualizará alguno de sus coches actuales para hacerlos compatibles. Con ello el abanico de plataformas móviles está casi completo en Mercedes. Por un lado nos encontramos el renovado Q60 3.0t Sport modelo 2017, que llega a ese mercado ligeramente actualizado. La primordial novedad va a ser la incorporación de 3 nuevas mecánicas sobrealimentadas, en principio, para la gama estadounidense. Esta berlina compacta con carrocería de 3 volúmenes es el séptimo miembro de la familia de modelos sólidos de MercedesBenz, y com con la variante de cinco puertas toda la tecnología y equipamiento, incluyendo los sistemas de seguridad y asistencia o bien la gama de motores, si precisas info tienes la aternativa de ver en el vínculo siguiente en: asegurar coche comprado en alemania para importar a Córdoba. Por el momento sólo sabemos que llegará en Otoño y que el precio para USA rondará los 127.600 dólares estadounidenses (100.800 euros aproximadamente) en versión normal o bien 130.600 dólares (103.200 euros) para la versión de tracción integral. Las versiones de batalla larga cuestan, 131.500 (104.000 euros) y 134.500 (106.300 euros), respectivamente.
Desarrollado oficialmente por Honda
En el interior, el CMAX Sport presenta un diseño especial con los asientos tapizados en tela de color negro con costuras grises en contraste, los delanteros con una nueva configuración para ofrecer una mayor unión y darles un carácter deportivo, y cuenta con un equipamiento de primera categoría, con el sistema de información y entretenimiento SYNC 3 con control vocal, el sistema Active Park Assist con función de aparcamiento en perpendicular, portón trasero de apertura eléctrica y función manos libres, espéculos retrovisores exteriores con función de plegado, sensores de lluvia y luces y arranque sin llave mediante botón Ford Power. Pero junto a estos bocetos en los que se puede estimar que estéticamente el futuro Volkswagen Passat da un cambio bastante profundo, la marca alemana ha desvelado algunos datos que nos van a ayudar a conocerlo más a fondo.
5 CV Essentia 8.750 euros 1.2 85 CV Essentia 9.312 euros 1.4 87 CV Sport 12.262 euros 1.4 100 CV 111 11.682 euros 1.6 Turbo 150 CV GSi 16.482 euros 1.6 Turbo 192 CV OPC 20.082 euros 1.3 CDTI 75 CV Essentia 10.460 euros 1.3 CDTI 90 CV 111 13.082 euros (automático) 1.3 CDTI 95 CV 111 ecoFLEX 12.610 euros Tal es el caso de Francia, que va a primar con 10.000 euros a quien entregue su vehículo diésel para comprar un eléctrico. No podemos decir que gastar dinero de las arcas públicas para alterar la situación no sea una práctica más bien generalizada y con formas de ejecución con las que podemos estar aproximadamente de acuerdo. Tras anunciar su regreso a la Fórmula 1, con Fernando Alonso como la estrella del equipo, Alpine termina de confirmar su presencia en la categoría reina del Campeonato del Planeta de la FIA WEC (MP1) y en las 24 Horas de Le Mans.
El A10 es renombrado ante todo por haber sido un turismo de serie deseable y una fiera en competición. Su palmarés es increíble y ha conseguido un número notable de victorias durante su carrera que acabó con el título de Campeón del Mundo de Rallyes en 1973. No obstante, charlar de Monza es hacerlo de velocidad en estado puro. A lo largo de sus 5.793 metros apenas hay 11 curvas, siendo sus largas rectas su factor diferencial. En este aspecto, se esperan velocidades en torno a los 200 km/h y vueltas que superarán los 180 km/h de media. Esto implica que la aerodinámica de los vehículos de 3 cuerpos puede marcar diferencias respecto a la configuración hatchback del Honda Civic. Los frenos asimismo van a ser un punto delicado. En verdad, en Marrakech múltiples equipos sufrieron en este aspecto, aunque es cierto que en Monza se aguardan temperaturas más frías, con posibles chubascos.
