La versión comentada es de chasis largo (L2) y de techo bajo (H1). Hay 4 combinaciones posibles en versión Furgón, luego tenemos las Combi y las acomodables, que sólo tienen la cabina y el chasis. La versión más rápida es obviamente la Furgón, más si es blanca, y especialmente sin pegatinas que quiten Cx. Pocas veces ya antes había oído nombrar tantas veces la palabra suerte a los pilotos tras un Gran Premio de Fórmula Uno. Y la verdad es que la caótica carrera que vivimos ayer en Montreal se transformó, como muy acertadamente la calificó Fernando Alonso, en una lotería. Señores, la revolución tecnológica ha llegado al mundo de las grúas. Quien tenga la maldita manía de dejar el turismo en doble fila, en el vado del vecino o sobre una zona reservada para personas con movilidad reducida pues, total, es un momentito de nada, tiene un nuevo motivo de preocupación con el que vérselas por la noche, entre ovejita y ovejita sedante.

Un laboratorio de materiales de la era espacial sobre ruedas. El Porsche 959 precisaba reducir su peso, lastrado por el complejo motor y su sistema de tracción total permanente. Sus 1.450 kilogramos de peso no parecen excesivos hoy, mas eran casi 300 kilos más que el Ferrari F40, sin ir más lejos. Para reducir el peso, Porsche instaló llantas huecas de magnesio, el kit de carrocería fue construido en una aleación de kevlar y aluminio, mientras que los bajos del coche fueron construidos en el ligerísimo Nomex. Las actualizaciones visuales del Jaguar FPace P400e son muy sutiles, siendo la ausencia de unas salidas de escape en la zaga el hecho más propio frente al resto de la gama. Eso sí, del mismo modo que los modelos de combustión interna, la vertiente híbrida enchufable cuenta con nuevos faros led delante y una parrilla ampliada. En la trasera también se han instalado nuevas luces, si bien la mayor del presupuesto de diseño se ha gastado a bordo; como dice el director de diseño de la firma, Julian Thompson, los interiores son el nuevo campo de batalla.

Chasis mejorado, un peso de 670 kg y el mismo motor de 64 cv, acorde a la reglamentación

En lo relativo a los acabados, se ofrecen los Live, Feel y Shine, y uno específico para flotas llamado Business. El Live ya incluye de serie el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, PC de viaje, sistema de sonido integrado, bluetooth, puerto USB, lector de señales de tráfico, retrovisores eléctricos y asiento posterior partido. Ahora bien, más allá de la insensatez, ¿por qué razón hacer esto? La historia del motor está repleta de insesateces. De genialidades nacidas por una ocurrencia fortuita, por una idea disparatada que no lo era tanto. Y por supuesta está llena también de soluciones de competición que llegan a la calle. En 1994 Renault lanzó en el Salón de París a la Renault Espace F1, una Espace con carrocería de fibra de carbono y un V10 de 820 caballos el mismo V10 que montaban Williams. Ahora, se vuelve a unir la Fórmula 1 con un vehículo de producción y quién sabe, quizá sea sólo el paso inicial para ver un sistema de KERS en más turismos de Renault Sport…

A estas buenas sensaciones generales contribuye asimismo el trabajo efectuado en el aislamiento acústico del habitáculo, en el que Mitsubishi ha centrado todos sus sacrificios y que ha dado sus frutos en forma de un extraordinario confort de marcha. En verdad, sorprende moverse en un morlaco como este con semejante suavidad y silencio. Sin embargo, por muy atractivo que fuera el concept, no agradó a la clientela de Brabus. Apreciaban el motor y el chasis. Y estaban aun dispuestos a pagar los deutsche mark que fuesen necesarios por esta razón, siempre y cuando el vehículo tuviera asientos traseros, aire acondicionado y, por lo general, el lujo que esperabas de un Mercedes y de un Brabus.

Todos llevan una placa con la firma de Stirling Moss al lado del mando selector del cambio automático, que era el AMG SPEEDSHIFT de solo 5 velocidades con modos automático y manual por medio de las levas fijas en el volante. Era un motor potente, un atmossférico capaz de desarrollar 140 CV de potencia y acelerar hasta los 100 km/h en sólo 8,2 segundos, merced a un peso de sólamente 1.040 kilos. Este propulsor atmosférico asimismo estuvo disponible en la Fase II del Renault 19, si bien catalizado, con 4 CV menos y algo menos de personalidad estética. Las versiones 16V se distinguían de otras gracias a una toma de aire en el capó, llantas Speedline de 15 pulgadas y un kit de carrocería más deportivo. En su interior contaba con asientos deportivos y un volante de tres radios.

Un Mini cooper s único

CENTRO OCASIÓN PONTEVEDRA es un referente desde hace mas de 40 años en el sector del automóvil en Galicia. Contamos con una dilatada experiencia tanto en vehículos seminuevos,KM 0,como en automóviles nuevos. Y CON GARANTIA EUROPEA PARA TODOS NUESTROS VEHÍCULOS. Disponemos de 3 amplias exposiciones, en las que contamos con un stock permanente de más de 150 vehículos multimarca. Somos concesionario oficial MAZDA Para Pontevedra Gestionamos su financiación por medio de las mejores financieras del país. Tirar una colilla encendida por la ventana de un automóvil en marcha, además de ser tan peligroso como reprochable, sale caro: la DGT lo considera una infracción grave que conlleva 200 euros de multa y la resta de 4 puntos del permiso de conducir.

Merced a ello tiene una autonomía en modo eléctrico de 42 quilómetros, de manera que en España conseguirá la etiqueta Cero de la DGT. Este programa eléctrico se aúna a otros cuatro más, donde hay un Confort para una conducción más relajada, aparte de un Sport para experimentar de lo que es capaz esta activa versión. Por si fuera poco asimismo hay modos Híbrido y 4WD. Las versiones Diesel ya no se distinguen por las iniciales CDI sino ahora se apellidan BlueTEC (250 BlueTEC y 350 BlueTEC). MercedesBenz usa esta denominación por el hecho de que ambas tienen un sistema de disminución de las emisiones de óxidos de ázoe a través de la inyección de un aditivo llamado AdBlue. La reposición de este líquido está preconizada cada 25 000 km, que es cuando hay que pasar la revisión periódica de mantenimiento. Si se agotase antes se puede rellenar de manera fácil desde la toma que hay junto a la del comburente (imagen). El AdBlue se puede hallar en muchas estaciones de servicio (cuesta unos 0,6 Euros el litro) puesto que desde hace ya tiempo lo utilizan los camiones. En este apartado de la Información técnica hay más detalles.

Mercedes clase c c 220cdi be edition aut, 4 p, en Madrid

El especialista RM Sotheby’s ofrecerá un lote de exclusivos Porsche 911 de generación 964 (y un 930), la mayor parte de ellos de edición limitada. En conjunto son 12 vehículos, todos de un solo dueño, que fueron amasados por éste a lo largo de una década y que no son precisamente asequibles. Cuarto finalizaba Timo Scheider al paso que los dos primeros MercedesBenz eran los de David Coluthard y Renger Van der Zande. Eso sí, con matices. En la jornada de ayer, los MercedesBenz CKlasse de escocés y holandés no lograban superar la inspección postclasificación. Este fallo les mandaba a las últimas posiciones de la parrilla, si bien la apelación de sus respectivos equipos les hacía volver a sus posiciones originales. Aunque han disputado la carrera, hasta que no se conozca la resolución de la apelación, los resultados de Coulthard y van der Zande no van a ser oficiales.

Asimismo, cuenta con diversos elementos singulares que adornan funcionalmente, mejorando la aerodinámica su carrocería, como un splitter frontal, un spoiler trasero situado en el techo, unas salidas de escape deportivas con 90 mm de diámetro o unas taloneras laterales. En todo caso, lo más interesante se encuentra bajo el capó: se ha aumentado la potencia hasta los 400 CV, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.

Dotado de un V12 delantero de 4.4 litros y 340 CV en un inicio, después fue elevado a 4.8 litros y ya en 1985, hasta los 5.0 litros. Si bien el aumento de cilindrada no conllevó jamás un aumento de potencia, ya que la introducción de la obligatoria inyección hizo que se redujera la potencia del V12. Una de las características particulares del modelo es que este fue el que estrenó el primer cambio automático en la marca de Maranello, una transmisión Borg Warner de solo 3 relaciones. Se trata esencialmente del mismo vehículo, pero con un enfoque algo más recreacional. La gran diferencia con su hermano es que las puertas se abren hacia el techo, aunque por las imágenes no sabemos con exactitud de qué forma está desarrollado este mecanismo.

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Tras los Mercedes y Red Bull, los 2 Ferrari. Sebastian Vettel lograba recuperar situaciones tras la clasificación de el día de ayer. A pesar de que parecía que podría pelear con Rosberg o con alguno de austriacos, la realidad era bien diferente. Tras una carrera en solitario en el que se le ha escuchado cuestionar las resoluciones del equipo por la radio, cruzaba la línea de meta en quinta posición por delante de Kimi Raikkonen. La nueva línea de accesorios BMW M la componen nada menos que 59 artículos diferentes, entre los que encontramos carteras, fundas para móvil, bolsas, maletas, viseras, paraguas, tazas de desayuno, llaveros, relojes, camisetas… Prácticamente todo cuanto te puedas imaginar y con costes que oscilan entre los 9,90 y los 1.700 euros.

Uno de nuestros lectores, Luis Reynolds, nos preguntaba por el Seat León Cabrio Coupé, sobre si saldría en venta en datas próximas. Lo cierto es que no sabemos nada o bien prácticamente nada de estos cotilleos, ya hace unos meses habábamos de un nuevo modelo de Seat que podría ser este León descapotable, aunque las fotos del Seat León 4×4 nos hacen meditar que ese es el modelo escogido por Seat. Asimismo habíamos visto una recreación del Leon tres puertas que no era más que un boceto hecho por una revista. Yamaha entra fuerte en 2014 apostando por los Scooters, con una completa gama que engloba desde los 50 cc a la archiconocida TMAX 530. Distintas alternativas para todo tipo de usuarios, desde los más jóvenes con el modelo BW´s 50 que ha sido rampa de lanzamiento para muchos adolescentes, el recién estrenado D´elight una opción alternativa asequible y elegante, hasta los más deportivos y con mejores prestaciones como las deseadas TMAX y XMAX.

Enchufe 12 v 2+11

Una de las mejoras más evidentes es la simplificación de los mandos, sin tanto botón como antes y con una pantalla táctil bien integrada, que hace del Insignia un turismo mucho más intuitivo y fácil de descifrar. Además, el tacto de los diferentes botones y superficies, salvo alguna salvedad (como el mando del freno de estacionamiento, algo plasticoso), es muy agradable. En un semáforo pruebo la diferencia de autonomía que me da el coche con el climatizador puesto y quitado. Prácticamente con plena carga de la batería, a temperatura ambiente, sin solicitar un esfuerzo alto ni de calefacción ni de refrigeración, la diferencia que marca la instrumentación son 18 kilómetros. El interior, por su , tomaba de manera directa de las formas que tenía el habitáculo del DS. Resaltaban elementos como el volante monobrazo, los tiradores de las puertas, los mandos y los asientos, los cuales recordaban a los del modelo más refinado de Citroën. En el plano mecánico, estaba impulsado por un motor bicilíndrico de 602cc derivado del que empleaba el 2 CV.