Por esta razón, y si bien Gary Paffett y Oliver Turvey, los pilotos probadores de McLaren, habían sido confirmados para conducir en los test de la semana próxima de Mugello, Lewis Hamilton asimismo estará en las pruebas intertemporada. El británico ha reconocido que precisa tiempo en el vehículo para entender el porqué de la excesiva humillación de los neumáticos. Hamilton reconoce que el descanso le vendría bien mas considera más conveniente trabajar exactamente el mismo de cara a recuperar el ritmo en carrera que semejan haber perdido. El que sí que no estará en el trazado italiano va a ser Jenson Button. El británico efectuará un roadespectáculo el próximo 1 de mayo en Budapest. Para 1961, la FIA tomó la resolución de reducir la cilindrada de los motores de los vigentes 2.500cc a 1.500cc, y Dunlop se convirtió en el suministrador casi exclusivo de neumáticos tras la marcha de Pirelli y Englebert, con la excepción de Avon, que calzó a Aston Martin. Se añadió al calendario el Gran Premio de los U.S.A. (que no guarda relación con las 500 millas de Indianápolis, todavía presentes por contrato), mas se anularon otros tres a lo largo del año: Argentina, por falta de interés tras la retirada de Juan Manuel Fangio; Bélgica, por una disputa monetaria, y Marruecos, por inconvenientes económicos y la muerte de Stuart LewisEvans. El calendario resultante, con 8 carreras en lugar de 10, y en el que se volvieron a contabilizar solo los 5 mejores resultados, fue uno de los más peculiares de la historia. Ni Silverstone, ni Nürburgring ni Spa tuvieron carrera, y los 3 circuitos que debutaron no volverían a acoger un Gran Premio.
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Dentro los cambios son más notables, en tanto que las necesidades de conectividad han variado mucho en estos 4 años. Ahora la consola cuenta con menos botones y es más intuitiva. Las versiones más pertrechadas, desde el acabado Titanium, cuentan con una pantalla táctil de 8 pulgadas que aglutina muchas de estas funciones ya antes repartidas por todas partes. Por último no sucedió porque McLaren se negó a ceder al que en 2019 será piloto titular de los de Woking, mas aquello hizo mella en Brendon Hartley. Fue un shock para mí. Tras llegar a la F1 con mucha experiencia, dos campeonatos del mundo de resistencia y una victoria en Le Mans y vencer en clasificación a mi compañero en dos de las tres primeras carreras, fue bastante difícil de creer que ya se charlaba de mi substitución tan pronto, reconoció el neozelandés en un artículo escrito por el propio piloto para The Players Tribune. El nuevo Ora Lightning Cat concept parece ser una suerte de Porsche Panamera de estilo retro, con un enorme capó delantero que culmina en un morro muy afilado y una línea de techo que cae suavemente hacia la zaga dando forma a una silueta bastante semejante a la del modelo alemán. Si bien también nos recuerda en a modelos como los Bugatti EB112, EB118 y EB218, que asimismo contaban con un perfil afín en la zaga. Del mismo modo que su empresa matriz, Audi resolvió el inconveniente instalando un software ilegal que falseaba las emisiones durante las pruebas, y Pamio ha proporcionado a los estudiosos correos electrónicos y otros documentos para demostrar tu testimonio.
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En verdad no es la primera vez que nos deleita con una nueva visión de un tradicional de los 80, no en vano a finales de 2020 hizo lo propio con su DeLorean 2021. Como aquel no este Ferrari F40 Legend no está vinculado a la marca trasalpina, ni tiene fin comercial alguno: lo ha diseñado por puro placer en su tiempo libre. Alfa Romeo ha presentado su nuevo SUV de tamaño medio en el Salón del Vehículo de Ginebra. Se llama Alfa Romeo Tonale, es híbrido enchufable y cuando llegue al mercado se convertirá en el hermano pequeño del Alfa Romeo Stelvio. En Red Bull Racing no cesan los movimientos internos para mantener al equipo unido,tras anunciarse la desvinculación de Adrian Newey del área técnica el año que viene. De allí que, el presente ingeniero de carrera del piloto alemán Sebastian Vettel, Guillaume Roquelin, será ascendido a un cargo de mayor jerarquía; en tanto su sitio va a ser ocupado por Gianpiero Lambiara, quien esta temporada se desempeña como ingeniero de carrera de Sergio Pérez en Force India. Sus responsabilidades se ampliaron para incluir soluciones de conectividad, imágenes y energía, y dirigió una serie de movimientos triunfantes en nuevas áreas comerciales, con un enfoque particular en los segmentos del mercado industrial y automotriz. Esta y otras especificaciones se discutirán en un próximo pleno el 10 de diciembre, en que seguramente se acabe redactando un nuevo texto para las futuras limitaciones en la capital. En el último pleno que tuvo lugar hace unos días y conforme Inés Sabanés, responsable de Movilidad y Medio Ambiente, se insistió en que lo que mueve a la entidad municipal es meramente una cuestión de salud pública por encima de cualquier otro criterio.
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Aquella semana también se celebraba un aniversario, específicamente el centenario de Peugeot desde que en 1890 Armand Peugeot vendiera el primer ‘quadriciclo’ con motor de dos cilindros. Una celebración que tendría sitio en Sochaux, en la primera edición de la Aventura Peugeot. En 61, un diseño concebido originalmente por Elwood Engel para el Ford Thunderbird se convirtió en el último turismo del presidente Kennedy. Robert Strange McNamara, Secretario de Defensa de los Estados Unidos y primer presidente de la Ford Motor Company que no descendía de Henry Ford, alteró sutilmente las líneas del diseño para adaptarlo a un nuevo concepto de coche, mucho más práctico que los autómoviles de la década precedente. No existen muchas fotos ni tampoco existen muchos datos oficiales aún sobre el Nissan GTR, pero hay algo, un número de cinco cifras, que pondrá a temblar a los directivos de los despachos alemanes y americanos, 7:38:54. Ese es el tiempo oficial que ha logrado el GTR en Nurburgring, tiempo que lo sitúa sobre el, atentos, MercedesBenz SLR McLaren, Porsche 911 (997) Turbo o bien del mismísimo Bugatti Veyron. El Audi Q7 del preparador alemán B&B presenta dos niveles: la unidad básica V6 3.0 TDI de 275 CV y 550 Nm de par y la más potente de 300 CV y 600 Nm, con lo que hace el 0100 km/h en menos de 8 segundos y alcanza 230 km/h. El en breve libre V8 4.2 TDI logra 360 CV para el nivel básico y 385 para el más potente de los preparados por B&B. Para lograr esas posibilidades se reduce la altura en 50 mm.
