El Fisker Ocean utilizará la plataforma FiskerFlexible Platform Adaptive Design (FFPAD), integrando la arquitectura EV de Magna, para dar como resultado una plataforma ligera de aluminio intensivo para el vehículo bautizada como FM29. En concepto de consumo, la desactivación de cilindros resulta ser un factor más eficaz que la microhibridación para reducir los consumos, cuando menos en carretera. Fuera de la urbe, el León Sporstourer 1.5 se conforma con una media de 5,8 l/100 km, subiendo hasta más de 8 l/ 100 km en conducción deportiva. Al final, con una media en prueba de 6 l/100 km, frente a los 5,6 l/100 km de la media homologada, este León sabe mostrarse muy parco en consumo.
Sebastien Loeb, mito vivo del mundo del automovilismo, ha decidido dejar atrás su experiencia en el WTCC para competir en el Torneo Mundial de RallyCross con un Peugeot 208 WRX Supercar, acá os dejamos un vídeo donde se enfrenta al que será su compañero de equipo Timmy Hansen, actual subcampeón de la categoría. Si bien a nivel rigurosamente técnico deriva del Ibiza (plataforma A05+) el resultado que percibe el cliente es muy, muy diferente, y por eso me pongo tan pesado con que no es un sucesor del Córdoba. Ningún usuario va a considerar al Toledo como un Ibiza sedán.
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Sorprende la nueva de que Bluebird pretende transformarse en el segundo constructor de la Fórmula E. Mas sorprende aún más que, pese a ser la Fórmula Y también una categoría designada como categoría de un solo constructor, cuentan con el beneplácito de la FIA. Parece ser que tener a otro constructor sería bueno para el campeonato, y están dispuestos a darles un voto de confianza si eso trae un mayor interés. Recordemos que el primer fabricante es Dallase, en colaboración con McLaren, Renault y Spark Racing Technologies.
Puesto que este nuevo pickup va a ofrecer una versión Heavy Duty, singularmente desarrollada para quienes lo vayan a emplear en tareas considerablemente más rudas. Es por este motivo, que además de tener un mayor tamaño que el resto de los Silverado, ofrecerá impresionantes mecánicas que permitirán transportar y arrastrar cuanto queramos, especialmente si charlamos de la versión pertrechada con el nuevo propulsor diésel. Con todo, el consumo de comburente homologado en ciclo WLTP es de 4,5 l/100 km en el Jazz, y de 4,8 l/100 km en el Crosstar. Mas aún más esencial e interesante es el consumo homologado en urbe, el entorno ideal para el Jazz e:HEV. En ese escenario el nuevo Honda ha homologado un consumo medio de solo 3,5 l/100 km (3,9 l/100 km en el Crosstar).
Si algo está claro es que es un vehículo con personalidad propia, no va a pasar desapercibido entre los demás cuando circulemos por la vía pública gracias a sus formas futuristas y deportivas. Si observamos el vehículo desde un lateral la sensación es muy similar, además los diseñadores de Peugeot han recurrido a un truco que está poco a poco más de tendencia, el que trata de colocar un plástico negro en el pilar trasero del vehículo para dar la sensación de techo flotante, uniendo así visualmente las ventanas traseras con la luna trasera.
Nuevos Audi tt rs coupé y tt rs roadster
Por año siguiente de lanzarse el Isetta 250, apareció el Isetta 300, con un motor tenuemente más prestacional y exactamente la misma potencia, pero con más par: 18,4 Nm. Se podía conducir con una licencia de motocicleta normal. El modelo 300 cambiaba las ventanillas fijas de burbuja por otras que podían abrirse, con retoques de acabado y chasis. Ofrece tres acabado posibles para elegir; Klass, Tecno y Style. Como ocurre con la versión híbrida del IONIQ, son acabados buenísimos y solo los de más alto rango tienen la tecnología más completa. También tiene 3 posibles modos de conducción (Normal, Eco y Sport) que disponen además de cuatro posibles niveles de retención eléctrica modulando las levas.
En el exterior, los espéculos retrovisores ahora son cámaras y mandos como los de apertura y cierre de las ventanillas están colocados bajo cubiertas transparentes, pues se activan de manera electrostática. Los altavoces asimismo han quedado obsoletos para este Lexus UX Concept, ya que incluye una barra de sonido desmontable en la zona del copiloto. Con todo ello, lo que Lexus ha querido crear ha sido un interior innovador en tres dimensiones con una experiencia de usuario envolvente.
En lo que se refiere al interior de este Mazda CX5, hallamos una pantalla de mayor tamaño, ahora de 8 pulgadas, que sirve para manejar todo el infoentretenimiento. Además, cuenta con leatherette en ciertos asientos, una imitación natural del cuero sin procedencia animal, aunque solo para ediciones singulares. El interior, además de esto, ahora incorpora luz ambiental de tipo LED y ha reducido el estruendos percibido desde el habitáculo merced a un renovado guarnecido en el techo. La llave del turismo lleva un nuevo diseño.
Renault captur en valencia de segunda mano
¿Un V8 compatible con la vida familiar? Supongo, claro está, que te refieres al consumo. Y claro, los milagros no existen. Por el hecho de que lo del downsizing está realmente bien, pero eso de tener que abandonar al bramido de un V8, puesto que como que número Lo mismo ocurre, en segundo lugar, con la octava ronda del International Classic Grand Prix de motociclismo. En ella lucharán por la victoria máquinas 2 tiempos de 250 a 350 cc construídas entre el 74 y el 84. No os fieis de su cilindrada, son motores de agujeros. Aliñados además con lo que probablemente sea el plato fuerte a dos ruedas de las jornadas: La presencia y desfile en pista de unos cuantos de los mejores vencedores y pilotos de la Historia.
Subaru fue la primera marca nipona en emplear cambio CVT en su modelo Justy supermini, al que se le acopló un embrague electromagnético de polvo de hierro con control electrónico de la corriente de embrague para supervisar la situación de punto muerto. Después de todo, de esta forma ganaron el Mundial el año pasado, con una estrategia sospechosa de Massa que perdió la carrera en Brasil para que Kimi ganara el título. Y este año, si toca devolver el favor, en Ferrari no temblará el pulso, como ha confirmado el propio Stefano Domenicali: Si es necesario, Kimi ayudará a Felipe. Ya hablamos de ello a inicios de año. No obstante, veamos ya antes de qué forma evolucionan las cosas.
¿Y qué es? Un consorcio para crear un ecosistema de grandes volúmenes de datos utilizados en los automóviles conectados, del que también forman Intel y Ericsson entre otros. Conducción inteligente, creación de mapas con datos en tiempo real… Semeja que el futuro cuelga de una nube. Este será un punto esencial para los futuros compradores del Kia Proceed, ya que en dependencia del motor elegido deberemos ajustarnos a un equipamiento u otro. Si elegimos el GT Line vamos a tener como opciones los gasolina TGDI con 1.0 120 CV de acceso y el 1.4 140 CV como el más potente. La otra opción alternativa sería el diésel CRDi de 136 CV. Todos equipan de serie la caja de cambios manual de seis velocidades, dejando la automática de doble embrague para los dos más potentes.
Ford elimina el fusion v6 sport de 330 cv de la gama de Norteamérica
El Volvo V60 es un turismo familiar que mide 4,76 metros de longitud, 17,5 centímetros menos que el Volvo V90. La versión más asequible se denomina D3, tiene un motor Diesel de 150 CV y está a la venta por 36 900 euros con un cambio manual y por 39 320 con uno automático (costos de toda la gama). Este último costo es afín al de un Audi A4 Avant y también inferior al de un BMW Serie 3 Touring y un MercedesBenz Clase C Estate, todos con exactamente la misma potencia (ficha comparativa). En comparación con precedente Panamera Hybrid, este nuevo híbrido enchufable de altas prestaciones emplea un motor eléctrico con más del doble de potencia, al llegar hasta los 95 CV. Se nutre de la energía guardada en unas baterías de iones de litio que conforme Porsche pueden recargarse en la red doméstica en menos de 4 horas, o en unas dos horas y media en una red industrial y con un cargador especial. Con las baterías al máximo de carga, la autonomía en modo eléctrico del Porsche Panamera S EHybrid es de unos 35 quilómetros como máximo, y puede lograr hasta 135 km/h de velocidad máxima.
Mazda vuelve a comercializar su Mazda CX9 en nuestro país. Realmente tan sólo traerán 100 unidades para toda España de este crossover que mide 5,1 metros de largo, más o menos lo mismo que viene a medir un Audi Q7 (5,09 metros de largo). Ahora vemos los entrenamientos libres… Massa asimismo está haciendo buenos tiempos, por lo que algo han avanzado los Ferrari. Pero la cosa está muy abierta, especialmente si, como semeja, llueve durante el gran premio. A nivel mecánico, la familia Vesta va a estar basada en un motor de 1.6 litros que se ofrecerá en dos diferentes variantes: un 8 válvulas de 87cv y un 16 válvulas de 106cv, en los dos casos asociados una transmisión manual de 5 marchas. No obstante AvtoVAZ no ha confirmado oficialmente si estas van a ser las opciones disponibles en el Vesta Cross.
Vehículo pequeño fiable para urbe
Todos sabemos que Nissan y SUV son términos que en los últimos tiempos están más ligados que en cualquier marca ya que Juke y Qashqai copan el top de ventas de la marca. En Frankfurt Nissan se ha llevado el GripZ Concept, un SUV sólido desarrollado por los ingenieros de la marca en Europa y Japón y podría adelantar el lenguaje de diseño que la marca utilizará en el futuro o incluso adelantarnos las lineas de la nueva generación del Juke. Cuesta creerlo mas nada más sentarte a los mandos del Smart la primera cosa que te embriaga es una sensación de espacio. Apenas dos metros sesenta de largo que dan mucho de sí. Tanto en espacio para las piernas como para la cabeza, mucho mejor que el modelo original, que en ese caso sí que pecaba de determinada estrechez. Una vez cogida la postura de conducción, tarea fácil por otra , arrancó la llave y entra en marcha es pequeño motor, que como más adelante os contaré da mucho de sí.
En verdad, algunas compañías de suministro eléctrico tienen tarifas singularmente diseñadas para incorporar el uso de recarga de vehículos eléctricos, ya que tienen una gran oscilación de precios entre el día y la noche, así como una cabida de potencia muy por encima de lo normal, pudiendo superar los 10 kW, estas son las llamadas tarifas 2.0DHS. Las oscilaciones de costos por kWh consumido podemos consultarlas en la web de ESIOS, Portal de Trasparencia de la Red Eléctrica De España. Conforme se desplaza la membrana, el valor de la presión en la cámara en depresión aumenta hasta que alcanza la del conducto de admisión del motor; ahora se abre la válvula sin retorno, de manera que se establece la misma depresión que existe en la admisión. Después, el efecto de la presión atmosférica continúa sobre un lado de la membrana, con lo que el eje unido a la misma prosigue su acción sobre el pistón de la bomba. En estas condiciones se garantiza una fuerza constante sobre los frenos, con independencia de la carrera del pedal.