Comenzando por dicha batería de ión litio hay que decir que tiene una capacidad de 95 kWh, suficiente a fin de que este todocamino pueda presumir de tener una autonomía de hasta 500 quilómetros, toda una hazaña solo al alcance en nuestros días de marcas como Tesla. Se puede recargar en un enchufe doméstico, pero también acepta cargas a una corriente de 150 kW (un enchufe de casa suele tener entre 2,3 y 3,7 kW), por lo que en sólo 50 minutos tenemos las baterías a punto para recorrer otros 500 quilómetros. Por si todo esto fuera poco asimismo se puede recargar de forma inalámbrica. Ahora los últimos 5 correspondientes a la década de los 90. El 2000 en adelante se queda fuera por el hecho de que la década aún no ha terminado y porque, pese a que algunos ya nacen como tradicionales, aún no se merecen tal calificativo. Quizás en 5 o bien 10 años, encuentren su hueco.
El costo del BMW 650i Coupé es de 101.200 euros, al tiempo que la versión Cabrio aumenta de precio hasta los 111.600 euros. Son costos que obviamente no están al alcance de cualquiera, de ahí que su nivel de equipamiento y seguridad asimismo esté por encima de lo que muchos mortales estamos habituados. En lo que se refiere a sus mecánicas, es de aguardar que el nuevo BMW X6 cuente con una gama mecánica compuesta por motores y transmisiones ya presentes en el catálogo del BMW X5, incluyendo el increíble motor V8 de 4.4 litros BMW TwinPower Turbo heredado del actual BMW M5 y que va a estar presente en las futuras versiones X5 M y X6 M, con potencias entre los 600 y 625 CV. La aleta dorsal trasera y los faros ocultos contribuyen a dar un aspecto de fuselaje de avión a la carrocería de este Roadster biplaza de diseño futurista. Los responsables del diseño, Harley Earl (jefe de proyecto), y Paul Gillian (jefe del estudio de diseño de Pontiac), matizaron las formas a fin de que no fuese un avión con ruedas y se asimilara a los vehículos cazadores de récords de velocidad. El resultado es la joya que podéis estimar en el vídeo.
Etiqueta eco: 1,000 euros
La batería que monta el Volvo XC40 Recharge eléctrico tiene una capacidad nominal de 78 kWh, que da para 418 km de autonomía en ciclo mixto, con la carga al 100 por cien . Conforme el simulador de autonomía que muestra Volvo en su web, la batería al 80 por cien daría para unos 334 km, y al 20 por cien daría para unos 84 km. Para reducir el consumo de cualquier vehículo la primera cosa que deberíamos procurar es reducir su masa total. No importa que sea una bici o un tren de mercancías, cuanta más inercia (masa) tenga, tanto peor. Nissan ha decidido apostar realmente fuerte por la movilidad eléctrica con la meta de transformarse en una de las marcas de referencia en este campo en el territorio chino. Y en es una resolución muy interesante si tomamos en cuenta que China es el primer mercado del mundo tanto para el turismo eléctrico como para el turismo híbrido enchufable. Allí se inscriben más automóviles de esta clase que en cualquier otra .
En la fabricación del Renault Captur se han empleado un total de 16 por ciento de plásticos reciclados. Esto es la primera vez que se hace en Renault, con uno de los mejores resultados en el mercado. Son 32 kilogramos de plásticos reciclados en suma en cada vehículo, de los que dos tercios corresponden al exterior y una tercera parte al interior. La visibilidad hacia el exterior es buena en cualquier sentido pues la superficie acristalada es grande y pues los pilares no son demasiado gruesos. Opcionalmente, Skoda ofrece un sistema de cámaras que generan una vista cenital del vehículo (imagen), que facilita las maniobras en lugares estrechos o con poca visibilidad. Las imágenes mostradas son de buenísima calidad y, además, apenas se ven perjudicadas por las salpicaduras de agua. Nos semeja una opción muy recomendable.
Las suspensiones devoran las irregularidades del terreno, el motor empuja contundentemente a medio régimen, la dirección es leal y sólo si el tren trasero se desmanda comienza a insmiscuirse la electrónica, que se desconecta absolutamente a requerimiento del conductor. Por la otra tenemos el icono absoluto, la codiciada Ocean que viene equipada CON TODO. Al equipamiento de serie hay que sumar un mueble lateral que incorpora cocina de gas, fregadero, nevera, almacenaje, mesa plegable, toldo, iluminación interior completa de LED, ducha con depósitos de aguas sucias y limpias, un asiento trasero que se convierte en cama un poco más estrecho y techo elevable eléctrico. Un loft de mucho lujo desde 46.320 euros.
Todas y cada una de las noticias e información sobre: gp italia
Esta unidad presume de la apertura y cierre sin llave opcional en todos y cada uno de los tiradores de las puertas. Las lunas siguientes son tintadas de serie y los espejos eléctricos integran los intermitentes. Cuenta con llantas de aleación Praga Antracita de 18 pulgadas, calzadas con gomas ContiSportContact 5 en dimensiones 235/45 R18 94W. Se ofrecen otras de 19 pulgadas. En consecuencia hasta ahí sería la punta del iceberg, mas habría más regulaciones que el presidente definió como de carácter trasversal, como medidas relacionadas con la movilidad, el hidrógeno verde, la cadena de valor de las baterías y el uso de tecnologías de información y comunicación para esa nueva movilidad que habrá después de la crisis del coronavirus. En un aspecto más técnico, el Volvo 850 contaba con doble circuito de freno con discos en todas las ruedas y un sistema de suspensión que mitigaba el hundimiento de la frontal en el caso de frenazo a fin de que si se producía un accidente todos los elementos de seguridad pasiva estuviesen a la altura idónea a la que mejor podían hacer su función: resguardar. En el eje delantero contaba con un esquema MacPherson y en eje trasero con un nuevo sistema DeltaLink sumamente compacto que dejaba al Volvo 850 contar con un buen volumen de maletero. Entre los candidatos hay modelos que resultan una apuesta segura, como el Ford Celebración, el Opel Corsa, el Renault Clio o el Seat Ibiza, que se encuentran entre los 85 y los 115 CV de potencia y, salvo contadas excepciones, se mueven en consumos por debajo de los 5 litros/100 km.
00 km 2017 guadalajara diésel
La batalla por dominar el segmento BSUV se presenta más apasionada y esencial que jamás. La última hornada de modelos está poniendo el listón poco a poco más alto. Lo hemos visto últimamente en los Renault Captur, SEAT Arona, Hyundai KONA, Volkswagen TCross, Citroën C3 Aircross y considerablemente más. Peugeot no se queda atrás, y de hecho es el líder de la categoría merced a su recomendado Peugeot 2008. La firma gala lanza ahora una nueva generación para continuar probando a sus contrincantes cuál es el camino a proseguir. Desde acá te lo definimos en 5 claves, 168 fotografías y un vídeo a fin de que lo conozcas a fondo. El fabricante nipón prepara la puesta de largo de la nueva generación del Toyota Supra para el Salón del Vehículo de la ciudad de Detroit 2019, que abrirá sus puertas el próximo 14 de enero, peor como acostumbra a ocurrir en estos casos, una primera imagen del deportivo nipón acabó filtrándose en línea, una instantánea que desnuda el frontal del nuevo Supra, ya sin ningún género de camuflaje.
Los actuales Hyundai Genesis en sus formatos de carrocería sedán y coupé, comn solamente el nombre, puesto que se trata de productos con una orientación completamente diferente. Mientras que el sedán es un producto lujoso, el coupé es simplemente un deportivo sin intenciones de mucho lujo, que se planta como un contendiente de los Toyota 86 o Subaru BRZ. Bueno, prototipo de supermodelos, más bien, porque son muy jóvenes. Supermodelo 2006 es un programa de 4 en el que una serie de chicas pelean por transformarse en supermodelos. ¿Y qué tiene esto que ver con los vehículos? Pues que una marca, Lancia, es uno de los primordiales patrocinadores. Cuando salen del plató montan en varios Ypsilons y Musas. La estrategia es clara, el Ypsilon es uno de los turismos preferidos por las mujeres. Y tiene una dura competencia en el Mini y los coupécabrios (206, Micra y Tigra). Es más, parece que el presunto primer coupécabrio del conjunto Fiat no va a ser el Grande Punto sino un Ypsilon.
Opcionalmente se pueden poner unos neumáticos más amoldados para circular fuera de carretera tipo AT (de medida 245/45R18). El control de estabilidad, que es equipo de serie, no se puede desconectar pero tiene un programa de funcionamiento Offroad. Este programa hace que la estabilidad prevalezca menos sobre la capacidad de tracción y actúa sobre los frenos de manera automática al descender a baja velocidad por terrenos muy irregulares. Semeja mentira que todavía haya conductores que no usen el cinturón de seguridad en sus desplazamientos. Así se desprende del cómputo verano 2020 de seguridad vial presentado por el Ministerio del Interior junto a la DGT. El 27 por ciento de los fallecidos en turismo o furgoneta no llevaba el cinturón de seguridad. La cantidad más alta de los últimos 10 años.
