Fiat presentó en Brasil a la gama MY2015 del Palio. Se trata de una actualización en su equipamiento, puesto que su estética exterior se sostuvo inalterada. Como primordial novedad, el Palio comenzó a ofrecer de serie algunos elementos que ya antes formaban solo de las versiones mas equipadas. Este concept es una creación de Silex, un nuevo fabricante de vehículos eléctricos establecido en Malta que quiere iniciar su andanza por lo alto. Dicen que este modelo será una realidad en dos o bien tres años. Eso si, se generará en una edición limitada de 300 unidades. En el habitáculo, las costuras de los asientos en color verde van a juego con la carrocería. Se sostienen el techo panorámico de serie y, lógicamente, la gran pantalla central que encabeza el salpicadero. Merced a la incalculable ayuda de un empleado apasionado con la lengua demasiado larga, o de un buen departamento de marketing con plan de ir despertando atención y espectación, tenemos un boceto de ese Lada Priora WTCC publicado. Sin duda con lo que podemos ver el nuevo WTCC de Lada será más actual. Se suavizarán entre otras cosas los sobresalientes y muy, muy marcados pasos de rueda del actual Lada 110. Diversos detalles cambiarán, esperemos que para mejor, entre ellos la trasera. Que a un servidor le recuerda a la del Skoda Octavia que llegó a competir en el antiguo europeo de turismos ETCC, que actualmente es precisamente el WTCC.
Ahora llega Star, y luego HBO Max y de esta forma hasta el momento en que uno pueda pasarse veinticuatro días a la semana en casa, sin atender a solamente que la tele. Para cuando podamos regresar a los cines en igualdad de condiciones con la competencia televisiva, a ver qué cines quedan. Estos nuevos modelos de RAM han comenzado a ser ofertados en Bolivia, Chile, Colombia, C. Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá y Perú, y ahora Colombia es el primero de los mercados en incorporar al nuevo RAM 1000. Y llegamos al apartado de los precios. Dado que el Yaris solo dispone de una mecánica posible, lo más justo es comparar versiones para examinar los precios. Si optamos por las versiones de gasolina de 100 caballos con cambio automático tanto en el Corsa como en el 208 vemos que el más económico es el Peugeot con un costo de 16.950 euros por los 21.800 euros del Corsa, costes que en ningún caso incluyen ofertas o bien promociones.
Los motores del nuevo Volkswagen polo
El C Picasso, si bien está basado en el Aircross, presenta un aspecto mas delicado, en tanto que suprime los plásticos negros protectores, los detalles niquelados, los adhesivos laterales, los detalles plateados, las barras longitudinales en el techo y en el interior y los inútiles relojes presentes en el tablero del Crossover: el inclinómetro y la brújula. Las primeras ya se hallan en venta en los Kia Ceed Tourer y en el crossover, y la segunda termina de estrenarse. La solución más económica para reducir las emisiones y los consumos de combustible se adueña, en principio, solamente de las dos versiones diésel libres en los sólidos, el bloque de cuatro cilindros y 1.6 litros CRDi que se ofrece con 116 y 136 CV.
Volkswagen materializa en su BUDDe algunas de las tecnologías que ya había avanzado, por ejemplo, en el precedente CES 2015 y en ciertos de sus concepts.Para iniciar, asistimos a una integración total de la pantalla y el salpicadero, hasta el punto ya de no distinguir entre los dos. El diseño de este tiende a simplificarse, con muchos menos botones, merced a la interacción gestual que poco a poco más fabricantes proponen. Una vez en su interior hay pocos cambios en cuanto al diseño, si bien podemos destacar que desaparece el mando central desde el que se controla su sistema MMI, pues ahora la nueva pantalla de 10,1 pulgadas es táctil. Audi asimismo mejora su sistema de conectividad, el navegador y ofrece 3 cuadros de instrumentos diferentes. Dos de ellos son analógicos, al paso que la tercera opción es el Audi virtual cockpit de 12,3 pulgadas. Además ahora hay un nuevo HeadUp display, un nuevo sistema de iluminación ambiental, una alternativa de un sistema de sonido 3D firmado por Bang & Olufsen…
Este concept car cuenta con una batería 100 por cien reciclable de la que no se han dado datos de rendimiento, pero que promete lograr que el vehículo tenga una huella cero al no dejar restos no reciclables tras su desguace. Hay varias empresas que resaltan en el mercado global de motores de imanes permanentes, como ABB Group, General Electric Company, Siemens AG, YaskawaElectric Corporation, Rockwell Automation Inc., Nidec Corporation, AMETEK, Inc. o Toshiba Corporation. El sistema SHVS del nuevo Baleno ha ayudado a que Suzuki logre su objetivo de tener unos niveles de emisiones de CO2 de solo 94g/km y un consumo combinado de comburente de 4 litros a los 100km añadiendo, tan solo, 13.2kg de peso. A pesar de tratarse de una toma de contacto y no haber registrado consumos, nos fijamos en el computador de a bordo del modelo SHVS y la cifra marcada rondaba los 4.4 litros a los 100 km.
Seat mejora sus resultados económicos y deja de dar pérdidas
No hay demasiados cambios estéticos y este sedán medio sigue con la imagen clásica que siempre y en toda circunstancia ha tenido el modelo. Lo más resaltable son los nuevos paragolpes y grupos ópticos, con una forma diferente y con una fila de led para iluminación diurna. Esta berlina (y su versión familiar Estate) estrenan un nuevo capó de aluminio más ligero, lo que ayuda a horrar peso y progresar la aerodinámica, hasta un Cx de 0.26. Aquí ya te toca decidir. Sólo te afirmaré que tienes otra opción si te decides por un vehículo que no tenga tracción total: llevar las cadenas en el maletero en temporada de invierno, o recurrir a unos neumáticos de invierno, con los que te aseguro puedes llegar más lejos que en algunos turismos con tracción total y neumáticos convencionales. Es un todoterreno muy cómodo, no tanto como un Volkswagen Touareg con suspensión neumática, mas sí más que un BMW X5. La suspensión absorbe bien los baches (tanto en conducción por carretera como fuera de ella). No obstante, algunas pequeñas irregularidades, como las juntas de dilatación, se dejan notar con claridad en el interior.
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La principal razón de ser de los híbridos enchufables es la posibilidad de circular en modo eléctrico en el día a día, reservando sobre todo el motor de gasolina para los viajes largos o bien las urgencias. Mas para eso la autonomía en modo eléctrico ha de ser suficiente. Único propietario, procedencia Nacional/// Uso anterior particular con historial de mantenimiento completo/// HRMOTOR / desde 1999 / 2000 automóviles de ocasión / líder en ventas / Llámanos desde casa y reserva tu turismo ahora. Entrega a domicilio Atención telefónica de 9:00 a 21:00 de lunes a sábado. Domingos y festivos de 10:00 a 20:00 /////GARANTÍA A NIVEL NACIONAL, MÁS DE 1.000 TALLERES ASOCIADOS//// Precio contado: 2800€ //// Precio financiado: cero euros 11 centros a nivel nacional Torrejón de ArdozVillalbaBarnaZaragozaValenciaTudelaPamplonaBilbaoSevillaSalamancaAlicante / miles de clientes del servicio satisfechos años tras año / Compra con calma 15 días de prueba o 1000 kms si no te agrada te lo cambiamos por otro. Automóviles garantizados hasta en 3 años / Admitimos tu vehículo como de pago / Financiación total al instante con tu nómina y DNI / recógelo en cualquiera de nuestros 11 centros / certificación de kilometraje real y no siniestralidad / Muchos coches pasan por nuestros ojos todos y cada uno de los días, mas solo elegimos los mejores / EQUIPAMIENTO: Airbag Airbag acompañante Airbag laterales Cierre centralizado Elevalunas eléctrico Retrovisores eléctricos ABS Dirección asistida Control ele.
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Solamente recomendaríamos el diésel a aquellos que efectúen muchos kilómetros o bien precisen la tracción total o las siete plazas. ¿Y el híbrido enchufable? Evidentemente, si se hacen muchos kilómetros en urbe y tienes posibilidad de enchufarlo entre ellos. Ahí debería cada uno de ellos echar sus cuentas, en tanto que si la diferencia con el diésel es de 7.500 euros, con el Outlander PHEV es aún mayor. Se gana potencia (203 CV frente a 150) y equipamiento, pero amortizarlo (y con unos consumos en viajes largos muy penalizados por su peso extra que le dan las batería y sistema eléctrico) se antoja bastante difícil. Tomará como base al Hyundai IX25, un producto que en la actualidad solo se vende en China, pero que tras su arribo al mercado indio en el segundo semestre del año, desembarcará en poco tiempo mas en los principales mercados mundiales.
El presente SEAT León está ya llegando al final de su ciclo de vida y como sabemos, su relevo generacional no tendrá carrocería de tres puertas a la que en nuestros días conocemos como León SC. El fabricante de España ha preparado una edición limitada de solo 500 unidades, basada en la carrocería de tres accesos, que ya se halla a la venta en el mercado de España. La cuestión es, ¿por qué razón los pilotos de las décadas de los 50, 60, 70 o bien, incluso, 80, tenían en su mano mudar el curso de los acontecimientos de una forma que hoy no podemos siquiera soñar? Seguramente, por dos factores principales: la profesionalización y la seguridad. O bien, mejor dicho, la falta de ello. El capó tiene una historia muy peculiar. Como ya pasaba en el Cayenne, los diseñadores se han esforzado para dar un aspecto más robusto, parece más ancho de lo realmente es. El capó también engloba de los pasos de rueda, esto es una reminiscencia al legendario Porsche 917, un modelo que alcanzó varios momentos de gloria a principios de la década de 1970. Tanto es así que su récord de distancia en las 24 horas de Le Mans se ha mantenido invicto durante 39 años.