Mas Maserati dejó en claro que pese a su inspiración, va a ser un vehículo moderno. El prototipo cuenta con unos conjuntos ópticos frontales con luces de LED, con un diseño que se asemeja a los que lleva el Ghibli de producción. Ahora se aproxima un pequeño tramo de curvas enlazadas que recorremos absolutamente de costado e, incluso, en la última de ellas colgado de un poste hay un pequeño mono de peluche que Ken toca con el morro del Fiesta mientras driftea. Tras llegar a este punto, la vuelta está cerca de finalizar, si bien aún hay tiempo para que Ken haga un par de donuts’ más rodeando a toda velocidad, y de costado, unos bidones que hay puestos en medio de la pista.

La nueva creación de Morris Garage evoca al pasado de esta icónica firma británica. Ha irrumpido en escena el nuevo MG Cyberster, un muy interesante modelo conceptual que se posiciona como un verdadero buque insignia y, sobre todo, una demostración de fuerza de lo que es capaz de hacer esta compañía bajo el paraguas de SAIC, el gigante automovilístico chino. El CEO del Conjunto, Herbert Diess, espera tener un esquema desarrollado del pacto de colaboración a fin de año, con el que espera esenciales efectos de esta alianza que les dejen desarrollar una próxima generación de camionetas Amarok y otros vehículos SUV. Desde un tiempo a esta , los circuitos de Fórmula 1 se han repartido entre tilkodromos y recorridos urbanos. Muchos como Singapur, Roma o Moscú han ido estudiando la idea de convertir sus urbes en una pista de competición para los monoplazas del gran circo. La remata en unirse a este club es Tailandia que pretende transformar las calles de Bangkok en un circuito.

El único Porsche 993 speedster, para ferdinand alexander Porsche

En concreto, se ha detectado software potencialmente ilegal en los motores Multijet de 1.3 litros y Multijet de 1.6 litros usados en los motores de Alfa Romeo, Jeep y Fiat, y en los motores diésel utilizados en los automóviles comerciales Iveco y Fiat. El primer nivel de acabado se denomina Sport y agrega algunos elementos como llantas de aluminio de 16 pulgadas, encendido automático de las luces, pantalla táctil de 5 pulgadas, volante con mandos de audio, aire acondicionado, asientos traseros abatibles 60/40, pantalla TFT en el cuadro de instrumentos, limpiaparabrisas automáticos, faros delanteros con reflectores halógenos y faros traseros led. Como apunta el medio británico, el Borward BX7 se lanzará seguro en Alemania y después señala que se extenderá también por los países lindantes, por lo que pensamos que asimismo podría llegar a nuestro país, pero tal vez unos meses después. Su coste en el país teutón rondará los 44.000 euros, por lo que en España podría rozar los 50.000 euros.

Con ninguno de los dos te equivocas, mas has hecho una buena elección sin duda. Personalmente me gusta más el motor 1.4 TSI del Golf frente al 1.6 GDI atmosférico del i30, pero esos cinco años de garantía y la diferencia de costo inclinan la balanza. En lo que se refiere al precio, sinceramente creo que 15.200 es demasiado bajo, a menos que corresponda a alguna unidad en stock o km cero. Lo mejor para salir de dudas es acudir en persona a un par de concesionarios diferentes para equiparar costos, y pedir un presupuesto adaptado. El propósito de estos ejemplares era el circuito, pero no para una simple jornada de trackday, estaban destinados a equipos y pilotos privados y suponían el regreso del 911 a las competiciones GT, tanto en Europa como en Norteamérica. Resultando victorioso en ambos lados del Atlántico y dando pie a sus sucesores que hasta el día de hoy prosiguen compitiendo en los diferentes torneos de Resistencia.

Primeras imágenes del nuevo Chevrolet trailblazer

Derribando una fila de dominó. De esta manera tan ingeniosa, y jugando con las metáforas que se han atribuido a lo largo de estos meses, Michael Andretti ha confirmado que su equipo, Andretti Autosport, seguirá usando motores de Honda para la época 2018 de la IndyCar. Una resolución de la que medio mercado de fichajes en la categoría estaba pendiente, y de la que dependía gran del devenir de una intensa ‘silly season’ en la que casi la totalidad de los equipos, salvo Penske, está implicada, y que puede tener consecuencias trascendentales.

Ford se ha aliado con BarrettJackson para subastar en el tercer mes del año las dos primeras unidades de dos de sus vehículos más nuevos y especiales en América: el Bronco y el Mustang. Para ser más específicos, las unidades que se subastarán van a ser el primer Disonante 2 puertas de 2021 y el primer Mustang Mach 1. En el interior el espacio es bastante bueno para cuatro personas, con una sensación de habitabilidad por encima de lo esperado y con buenas terminaciones, aunque hace ya tiempo que los materiales utilizados por la Marca, por lo menos desde mi punto de vista, no causan tan buena impresión como los utilizados por ejemplo en Audi o Mercedes y también, incluso, en algunas otras marcas supuestamente menos onerosas mas que han avanzado mucho en este particular aspecto.

Elliott era considerado el favorito para alzarse con la corona debido a que resultó el mejor en los playoffs liderando 564 vueltas, sumando 364 puntos en la general y 100 por etapas, y también fue el mejor en cuanto a promedio de posición en carrera con un 5.9. La trayectoria de Elliott resulta destacada cuando se toma en cuenta que es el tercer campeón más joven de la Cup Series y aún es el más joven en alcanzar el título de la Xfinity Series, hazaña que consiguió a los 18 años de edad.

Nuevo Jeep wrangler 2021, primeras preparaciones mopar

Unas imágenes que esperamos ampliar en poquitos días, con mayor nitidez y mayor detalle de un modelo que tiene marcada ya una fecha en el calendario para comenzar. Y no va a ser muy tarde, el nuevo Kadjar debe comenzar el próximo otoño y ponerse en venta en los primeros meses de 2022, con motores de gasolina y un nuevo sistema híbrido enchufable. A diferencia de lo que ocurre en un coche con motor de combustión, en el que la energía tiene un costo aproximadamente afín en todos y cada uno de los surtidores, en uno eléctrico el costo de empleo depende muchísimo de dónde se hagan las recargas. El gasto cada cien kilómetros puede ser desde nulo (si se tiene la posibilidad de cargar en algún poste gratuito) o bien elevado si se hace uso de instalaciones rapidísimas donde el precio del kilovatio hora puede valer unos 0,35 euros. A 0,35 €/kWh, recorrer 100 km (considerando un consumo medio de 25 kWh/100 km) tiene un costo de 8,75 €, próximo al que se podría conseguir con un motor de combustión. En casa, que será lo frecuente, el coste del kWh por la noche puede ser de unos 0,05 kWh (depende de la comercializadora y la tarifa contratada); en este caso, el coste de uso baja hasta 1,25 €/100 km, muy inferior al de cualquier turismo de combustión. Empleando la red que hay en España de carga más potente (la de Ionity), el coste se dispara hasta los 20 €/100 km.

Conforme Adesis Netlife, Mapfre prosigue con el 90,71 por ciento en el ranking de visibilidad. Este índice se mide según la posición en la que se encuentra la compañía por palabra clave y la cantidad de usuarios que hace una consulta con dicha palabra clave. Las palabras clave más representativas del ámbito y que más tráfico han generado han sido: seguros automóvil, seguros de coches y presupuestos seguro. Tras Mapfre, Mutua Madrileña se ubica segunda (con una subida de 4 puntos) y tercera Línea Directa (con casi 9 puntos más).

En esta clase de automóviles, el motor eléctrico es el que mueve las ruedas, mientras que el de combustión queda relegado solamente para generar energía recargando las baterías del turismo. Así el motor gasolina nunca es el encargado de desplazar el vehículo. Esto marca una diferencia notable con respecto a los híbridos usuales donde ambos motores, eléctrico y combustión, trabajan solidariamente o se alternan para desplazar las ruedas motrices.

× el preferido de los amantes de los coches

En un diferencial autoblocante mecánico se limita la posibilidad de que una rueda gire con respecto a la otra en función de un tarado de bloqueo que se fija previamente. Estos diferenciales funcionan como un diferencial usual (no están bloqueados inicialmente) hasta el momento en que se advierte diferencia de giro entre los dos semiejes que unen. Entonces, la resistencia de un muelle hace actuar un mecanismo que aumenta el rozamiento interno, limitando así el efecto diferencial, es decir, bloqueándolo. Cuando ya no existe problema de diferencia de giro entre los semiejes, el diferencial vuelve a marchar

Para la prueba nos hemos decantado por el Suzuki Vitase 1.0 Boosterjet de 111 CV (82 kW) asociada a un cambio manual de 5 velocidades, a un sistema de tracción a las 4 ruedas y a la versión GLE. Se trata de un motor muy conocido y probado en la gama su Suzuki que hemos visto y probado en el Baleno y en el Swift. Para ello, embistieron con una locomotora diesel de 110 toneladas a un SEAT familiar en una vía fallecida. El impacto fue a unos 6070 km/h y arrastró al vehículo unos 700 metros. Es una pena, puesto que fue el más espectacular y de hecho el más costoso de la serie: 7 millones de pesetas de la época. No se sabe quién hizo desaparecer el rollo de 35 milímetros ya montado. En total la serie costó aproximadamente unos 55 millones de pesetas y se dejó de rodar por ser un dispendio económico conforme los responsables superiores al triunvirato formado por Costas, Navarrete y Zardoya. Se emitió en horario de máxima audiencia, tras el telediario 2ª edición, a razón de uno por semana cada viernes. Tras su emisión se publicó un post con el mismo nombre, que en pocas páginas contaba anécdotas sobre el rodaje, seguridad vial e inclusive una crónica de un viaje a el país nipón, la cúspide de la civilización moderna. La fotografía de dos Dodge Barreiros envueltos en llamas ilustraba la portada.

BMW i8 roadster, imágenes interior

Se ha desvelado el nuevo HRV de Honda, un modelo que, por vez primera en su historia, aterrizará en el mercado con una mecánica e:HEV de dos motores (híbrido eléctrico). Y lo hará a finales de año. El premio de Vehículo del Año en el Planeta fue creado en 2004. El jurado del actual año, compuesto por 73 cronistas de 23 países, dio la victoria al Mazda MX5 de cuarta generación. Este premio llega justo cuando la producción total del MX5 se aproxima al millón de unidades.

Obviamente, un SUV, al ser de media un coche más grande que una berlina estándar y más o menos, tan grande como puede ser un monovolumen, tienen un consumo más alto. O deberíamos decir tenían, por el hecho de que con las nuevas tecnologías esto ya no es de este modo. Lo que sirve en el resto de automóviles, ya sean urbanos o deportivos, asimismo sirve acá. De este modo, tenemos SUV en el mercado capaces de rondar los 300 quilómetros por hora, como modelos con mecánicas cuyo consumo es absurdo.

Todavía así Jenson Button deseó remarcar que si bien con estos colores parezca el vehículo del año pasado, por la parte interior es completamente diferente. En lo relativo a Sergio Pérez, fueron incesantes las referencias hacia su relación con Jenson Button, cordial, y si se ve capaz de combatir por el título, algo que calificó como su sueño. El Peugeot 208 GT Line tiene los pasos de rueda en color negro brillante, a juego con los retrovisores y el alerón del techo, llantas de 17 pulgadas y una parrilla delantera diferente, el Renault Clio RS Line tiene una parrilla delantera inferior con tramado diferente, llantas de 17 pulgadas, escape ovalado y faldón con difusor, el Opel Corsa GS Line lleva escape cromado, parachoques delantero y trasero de diferente diseño, llantas de 17 pulgadas en opción (de serie son de 16) y techo de color contrastado, negro en un caso así. Por último, el Seat Ibiza FR se distingue por una parrilla concreta, detalles en negro como los retrovisores, llantas de hasta 18 pulgadas, parachoques específicos y, atención, una suspensión tenuemente más firme.