Como ya nos adelantaba el BMW Concept 6 Series Coupé que pudimos ver el año pasado en el Salón de París, el nuevo BMW Serie 6 Coupé tiene unas líneas más dinámicas (inspiradas en el movimiento de las olas, conforme el fabricante) y un diseño que lo hace bien elegante. Con respecto a la anterior generación, el Serie 6 Coupé tiene una batalla 75 mm más larga y es unos 39 mm más ancho, además de rebajar su altura en 5 milímetros. Un movimiento oportuno y si lo hacen bien, es posible que aun más productivo de lo que pueda parecer. Los motores Volkswagen, sobre todo los TDI Common Rail son de sobras conocidos en nuestro mercado y personalmente pienso que sencillamente por llevar el sello VW en el frontal, va a hacer que más de uno descarte otra alternativa de similares características.
El habitáculo del Clase X V6 resulta idéntico al del resto de versiones salvo por los botones de sistema 4Matic y del Dynamic Select. Así, nos hallamos con un interior bien rematado y supuestamente robusto mas algo tosco y con plásticos abudantemente. Es el pickup más refinado pero en lo que se refiere a lujo está un paso tras lo que puede ofrecer un turismo de Mercedes. Si bien este sistema no reemplaza el tradicional ten cuidado al abrir, todos sabemos que no siempre nuestros pasajeros colaboran en ese sentido, o bien son críos y no comprenden lo que le cuesta a papá o mamá sanar la puerta. Creo que tendrá muy buena acogida, si tuviese un Focus la verdad es que me lo propondría.
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Este pulsa un botón y consgue un vuelo se refiere al nuevo servicio UberAIR, proyecto en el que la compañía solo pondrá el software y va a contar con el apoyo de compañías como Embraer, Bell Helicopter, Pipistrel, Aurora Flight Sciences y Mooney Aviation, quienes serán las encargas de suministrar las aeronaves y los pilotos. Reanudada la carrera, Winterbottom proseguiría marcando el terreno y la lucha bonita y también interesante se libraba justo por detrás entre James Courtney, Rick Kelly, Fabian Coulthard y Jason Bright. Éste último sería el que encabezaría el trío, pasando a Kelly y a Courtney en la difícil frenada en bajada de la curva MG. Rick Kelly tuvo que retirarse en esa misma vuelta al box. Se descolgó uno de los ascensores neumáticos de su turismo que provocaba un continuo reguero de chispas bajo sí. La versión con carrocería en fibra de vidrio tiene un costo base de 117.995 dólares estadounidenses (unos 98.000 euros), al paso que si deseamos el modelo en aluminio tendremos que pagar un importante pellizco más: 179.995 dólares americanos, es decir, unos 149.000 euros al cambio. En cualquier caso, eso sí, más vale reservar varios miles de euros para adquirir un motor y una transmisión, puesto que el Cobra no los trae.
La vigencia de una póliza de seguro y los periodos de propiedad de un vehículo no tienen por qué razón estar acompasados. No tendría ningún sentido que hubiese que acompasar el periodo de posesión de un vehículo con los plazos anuales de los contratos de seguros. El potente motor V8 4.0 TFSI se combina con una caja tiptronic de 8 velocidades, que distribuye la potencia a los dos ejes, ya que el Audi RS Q8 cuenta con un sistema de tracción integral. Es capaz, por seguridad, de distribuir hasta el 70 por cien de la potencia al eje delantero y un 85 por cien detrás para evitar subvirajes, deslizamientos o sobrevirajes. Además de esto, por lo que se ve, este Q3 no es la versión normal. Posiblemente se trate del futuro SQ3 si tenemos en cuenta que ofrece unas tomas de aire de mayor tamaño, un paragolpes diferenciado… También oculta los previsibles cilindros de escape cuádruples. Si se trata de esta versión, probablemente cuente con el motor 2.0 TFSI de 310 caballos que incorpora el Audi S3.
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Son muy pocos los descapotables con techo metálico que quedan en el mercado con 4 plazas. A pesar de la dificultad del sistema, contar con un techo de esta clase permite olvidarse de todos y cada uno de los puntos negativos de la tela, ofertando un auténtico 2×1 al gozar de un coupé y un cabrio por el mismo costo. No todas lo hacen. Algunas marcas como BMW, Mercedes o bien Audi por refererir ciertas, prefieren que el estrellato lo tengan únicamente los vehículos. Otras como el Conjunto FIAT en cambio apuestan por poner bellezones con faldas a la altura de la ventanilla para monopolizar la atención. Sí a unos pocos metros de los boxes continúa inmóvil un BMW M3 E30 Cabrio, uno de los pocos que se fabricaron, en buen estado y con una peculiar combinación interior, con una tapicería bicolor en gris y morado que actualmente luciría a buen seguro bajo la etiqueta de BMW Individual. El X es un todoterreno poco dispuesto para circular por pistas con grandes obstáculos (las suspensiones tienen poco recorrido, no tiene caja de cambios reductora, etc.), mas sí deja circular fuera de asfalto con mayor tranquilidad que en un turismo convencional por su mayor altura respecto al suelo.
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El preparador alemán es uno de los más reputados especialistas de BMW, aunque eso no impide para que en ocasiones nos presente algún ejemplar del máximo rival de la firma bávara, MercedesBenz. Sin embargo, Manhart Performance no habitúa demasiado a tocar ejemplares italianos, como es este caso. Este modelo del que Mazda ha vendido 1.400 unidades durante 2009 y que tiene una cuota de segmento del 1 por cien , se venderá desde febrero de 2011 en su versión renovada, como vemos no es un superventas mas es un utilitario a tomar en consideración si procuramos un vehículo pequeño, que gaste poco y con una estética bastante acertada. Pero hubo también un rato para el cabreo ciudadano, con aquel estupendo reportaje sobre vivir en la capital española frente al parquímetro, un rato para el ojo más curioso, hablando del modelado de arcilla con el que se hacen los coches, y finalmente dos tomas de contacto de vehículos radicamente diferentes: la del Jeep Renegade retozando por los montes, por una parte, y la del Lexus RC F en Ascari, por el otro. Las matriculaciones de turismos nuevos en Brasil cayeron en mayo un 7,17 por cien en relación con el mes de abril, con un total de 194.922 automóviles entregados a nuevos dueños. No obstante, las ventas crecieron un 2,53 por ciento si se contrastan las cantidades contra el ejercicio precedente, siempre teniendo en cuenta a los turismos y comerciales ligeros.
La nueva motorización
Mas también detrás y debajo de los asientos se ubica un paquete de baterías de iones de litio de 60 kilos que, a través de un motor eléctrico, ofrece 163 caballos para otorgar una potencia combinada de 963 caballos y 900 Nm. Mas en contraste a sus rivales de Porsche ( el 918 Spyder ) y McLaren ( P1) , la unidad de potencia de LaFerrari se ha desarrollado para dar la combinación total de fuerza todo el tiempo. No hay emodo que puede ser elegido como tal. En vez de ello, el motor de combustión y el sistema Hy Kers han sido desarrollados para marchar como uno solo, con la energía que se produce continuamente en movimiento (mediante los frenos, el sistema ABS , el control de tracción e inclusive el E Diff ) para contar con de los 963 caballos, siempre y cuando lo desees.
Similares a las de tela, la funda está formada en este caso por una red de cables plásticos revestidos de tejido. Con un montaje rápido y fácil, este tipo de cadena necesita de una fuera mayor para ajustarla al neumático. En verdad, es quizás lo más llamativo del interior. Su consola central corredera, bautizada como ‘Universal Island’ (‘Isla universal’ en castellano), que se desliza junto con el asiento del copiloto hacia delante o bien cara atrás. De esta forma, el conductor y los pasajeros del IONIQ 5 pueden entrar y salir libremente de la cabina por cualquier lado cuando está estacionado en un sitio estrecho, asegura la marca.
Tratándose de una versión en el escalafón más alto de la gama Compass (Trailhawk), el Jeep Compass Plugin Hybrid contará con todos y cada uno de los elementos de equipamiento disponibles en la marca. Al tratarse de una configuración híbrida, se ha reemplazado el velocímetro analógico en pro de un potenciómetro. El sistema de infoentretenimiento también contará con nuevas funciones destinadas al control del consumo energético. Además, Iberdrola asimismo ha firmado pactos con Ballenoil para la instalación de 20 puntos de carga en sus estaciones, en una primera fase, al tiempo que Endesa asimismo ha hecho lo propio con esta red lowcost, en su caso llegando a los 106 puntos.
