Motor v8 y algún truco mecánico

Motor v8 y algún truco mecánico

Desde el lanzamiento de este deportivo italiano ya ha pasado una década y seguro que la firma del tridente está dando los últimos detalles a su sucesor. Mas mientras que ese día llega, han aprovechado el Festival de la Velocidad de Goodwood para mostrar al mundo entero la que podría ser la última revisión de la presente generación GranTurismo y GranCabrio. El nuevo Clase A será el primer modelo de la marca en estrenar la nueva interfaz MBUX presentada en la edición 2018 del CES que se celebra en Las Vegas hace tan sólo unos días. Si Mercedes ha optado por elevar la funcionalidad al servicio del conductor y del pasajero con las pantallas táctiles en el cuadro de instrumentos y la consola central, la nueva plataforma multimedia acrecienta aún más los niveles actuales merced a la tecnología de realidad aumentada, a un control de voz inteligente con entendimiento del lenguaje natural y a la capacidad de aprender ademanes comunes gracias a la inteligencia artificial.

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El interior no cambia en lo tocante al espacio respecto al modelo anterior que probamos, pero sí mejoras algunos apartados. Se renueva el cuadro de instrumentos, que mejora la lectura de la información y gana un mando para el sistema 4WD con modo Snow y el botón Sport , que ofrece una conducción más deportiva. Hemos podido ya subirnos a unidades de los 2 acabados y mejora mucho su calidad percibida, con nuevos materiales en tapicerías, molduras, detalles cromados y asientos que ganan refuerzo en la zona lumbar.

A finales de los años 20, Bentley era una de las marcas punteras en las 24 horas de Le Mans. Pilotos como Tim Birkin y Woolf Barnato forjaron entonces la historia legendaria de los Bentley Boys, que lo mismo se apuntaban a las 24 horas de Le Mans que se medían contra el tren más rápido del mundo tras una apuesta en el pub. Fabulosa carrera de Jaime Alguersuari, que vuelve a estar en los puntos con una buena décima posición. El conduzco de Toro Rosso salía desde la decimoctava situación y ha logrado remontar ocho posiciones para llegar hasta la décima final, que podría haber sido octava, puesto que Michael Schumacher y Nick Heidfeld no estaban lejos. Los tres pilotos han llegado separados por tres segundos.

El interior del nuevo Mini john cooper works gp, al descubierto

Ahora pasa de tener 60 Ah a 94 Ah, lo que se traduce en un paso de 190 quilómetros a 300 kilómetros en homologación y 330 quilómetros para la versión Rex. Y lo mejor es que el precio solo aumenta en 1.200 euros para totalizar ahora 36.700 euros en la versión 100 por ciento eléctrica y 41.200 en la variante de autonomía extendida. El nuevo MercedesBenz Clase S Coupé tiene un diseño absolutamente renovado, considerablemente más radical que el de su precursor, en el que sobresale la parrilla delantera con el logo de la estrella de grandes dimensiones en el centro, al tiempo que el capó alargado aporta un toque particular, que se ve acentuado por los grandes pasos de rueda y por las llantas de aleación que tendrán dimensiones de entre 18 y 20 pulgadas. Este vehículo tiene una longitud exterior de 5,02 metros, al paso que su anchura es de 1,189 metros y su altura se ubica en 1,41 metros, todo ello con una distancia entre ejes de 2,94 metros. Una de las claves del diseño exterior de este vehículo se encuentra en el sistema de iluminación full led que, en combinación con el sistema de iluminación inteligente, puede personalizarse con 47 cristales de Swarovski que aportan un toque de mayor exclusividad, si cabe.

Lamentablemente, el único conduzco que creo que podría hacerle sombra al finlandés, no tiene un vehículo que pueda competir con Ferrari. Sí, es asturiano y ayer de nuevo su turismo le dejó sin opciones en el instante más muy inoportuno… Así nos hallamos con líneas muy marcadas y angulosas, propias de la marca, una monstruosa longitud final de 5.59 metros y una gigantesca distancia entre ejes de prácticamente 3.5 metros. El Jeep Gladiator está disponible únicamente con cabina doble y caja de gran tamaño, de forma que, a la inversa que otras pickup, no se va a poder decantarse por una caja fácil con solamente dos plazas.

Versiones y hasta 503 cv para el Audi y tambiéntron

A pesar de que el verano en la capital de España ha sido calurosísimo, ciertas noches de agosto ha refrescado. Mi noche campestre es fresca. Por fortuna me he traído una manta. Fuera oigo el sonido de los grillos. Una música excelente para apagar la luz. El nuevo McLaren 720s es el superdeportivo descapotable más impresionante que ha hecho McLaren, combinando las posibilidades y desempeño de la gama Super Series, con una alta sofisticación de funcionamiento y el techo retráctil que epuede ser de cristal. El ligero y rígido chasis monocasco de fibra de carbono se diseño para aceptar esta versión descapotable y no ha necesitado refuerzos en comparación con modelo coupé. Cuenta con una estructura de protección antivuelco integrada. La carrocería es de fibra de carbono y el techo retráctil ultraligero, lo que deja un peso en vacío de 1.332 kg, lo que son sólo 49 kg más que el coupé y, conforme McLaren, 88 kg más ligero que su contrincante más cercano.

Una serie limitada exclusivamente a 222 unidades, que destaca por la pintura mate en el exclusivo Gris Daytona y las llantas de aluminio de 20 pulgadas de diámetro pintadas en cobre, de la misma manera que el colector de admisión del motor. El spoiler delantero, faldones laterales y difusor se han pintado en negro brillante, al tiempo que las carcasas de los espejos retrovisores y los side blades tras las puertas traseras lucen un entramado de fibra de carbono brillante.

Me afirmaba un ingeniero de Tesla en una ocasión que una de las razones por las que tienen tanta ventaja sobre el resto, sobre todo con el Model 3, es pues muchos fabricantes proseguían desarrollando sus coches eléctricos tal y como si fuesen coches de gasolina. La plataforma MEB es la muestra de que el conjunto Volkswagen también ha decidido diseñar sus vehículos eléctricos como eléctricos desde el comienzo. Y si uno de los mayores fabricantes del mundo da ese paso, es un signo indudable que estamos en el comienzo de una nueva era.

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Amigos y amigas, este fin de semana se estrena Megalodón. Ya les charlé de Megalodón, verdad? Bueno, no me importa volver a hacerlo. Es un tiburón del jurásico, o bien del cretácico o algo de este modo (no esperen que comience a esta altura a informarme bien de las cosas) de 30 metros al que despiertan unos tipos de una estación submarina haciendo no sé realmente bien qué. Luego el tiburón se enfada y comienza a tomarse la justicia por su mano. Ya saben, es mala idea despertar a un tiburón.

¿Cómo es? Resolución de imagen de 1080p, con una lente gran angular de 140. Cuenta con tecnología HDR que permite captar imágenes con un gran nivel de detalle en situaciones de baja iluminación. Dispone de Sensor G, que activa la grabación de emergencia si sufres una colisión, guardando el vídeo y bloqueándolo a fin de que no pueda ser borrado involuntariamente. También incluye un botón de grabación de emergencia manual, a fin de que puedas guardar las imágenes si eres testigo de un accidente. Además, cuenta con funciones de seguridad, como sistema de aviso si no guardas la distancia de seguridad o de salida del carril. Admite tarjetas micro SD de hasta 64 GB y tiene GPS.

Por otra , se pueden escoger los modos de conducción independientemente del botón eDrive. El BMW X2 xDrive25e, al igual que el BMW X1 xDrive25e, permite elegir entre el COMFORT, SPORT y ECO PRO, cambiando así las funciones de conducción y suspensión, así como en los sistemas de confort eléctricos. Anteriormente ya intuíamos que se trataba de un modelo que se comercializaría en Europa ya que en la anterior sesión de fotos espía del Opel Antara descubríamos a una unidad con volante a la derecha (para el Reino Unido o Australia) recorriendo asfalto de Norteamérica. Su posición dentro de la gama Opel va a estar justo por encima del Meriva y del nuevo Mokka, para competir los referentes en el segmento como el Mazda CX5 o el Nissan XTrail entre otros muchos.

Años de cadena de montaje de Ford, en 100 segundos

El fabricante japonés pone un poco al día su pick up DMax. El principal sustento, en lo que se refiere a volúmen, para la firma en Europa fortalece su confort con un nuevo esquema de suspensión trasera para las doble cabina, al unísono que gana en seguridad en las versiones 4×4. En lo que respecta a la seguridad, incluye la ayuda al salir en pendiente y estacionamiento trasero, detección de neumáticos poco inflados, faros antiniebla delanteros con función ‘Cornering Light’ o 6 airbags. El sistema de frenos, elaborado por Brembo, está compuesto por unos discos de 305 mm delante y 240 mm detrás, con unas pinzas de 4 pistones pintadas de color colorado. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas. Y no hay mejor manera de honrar a un modelo que ha marcado una época que reproducir fielmente el diseño, los colores y los logotipos que lucía el Fiat Abarth 595 original. El interior también está acorde con el modelo histórico, combinando 2 colores para dar al habitáculo un ambiente retro. Los asientos están tapizados en cuero rojo con inserciones en cuero blanco. El volante, también de cuero tiene los laterales y las costuras de color rojo. En la superior, hay una franja con costuras que simulan la bandera de Italia.