El frontal del vehículo luce una mirada agresiva protagonizada por nuevos faros con tecnología full LED que están conectados por una delgada entrada de aire que refleja la insignia de la marca en posición central. La inferior del paragolpes delantero presenta una desprendida parrilla enmarcada en cobre que se encarga de canalizar el flujo de aire hacia el radiador. Solo entrar en el coche la primera sensación es ya diferente: el P85D pertrecha la segunda generación de asientos fabricados por Recaro que suponen una gran mejora respecto al modelo precedente. Los nuevos son más mullidos, con reposacabezas mejor diseñados y ofrecen considerablemente más soporte lateral, algo muy preciso en un vehículo de estas prestaciones. Para que os hagáis una idea bastan unos pocos datos: de 0 a 100 en 3,1 segundos a pesar de sus 2,2 toneladas de peso, 691 Cv de potencia, 931 Nm de par y tracción total a través de 2 motores, uno en cada eje.
Hace algunos días ya os contábamos que Londres paralizaba su flota de autobuses a hidrógeno durante los juegos olímpicos pues tener automóviles llenos de hidrógeno a alta presión dando vueltas por el centro de la urbe les parecía un peligro innecesario. El 0LM ha sido un encargo del empresario argentino Alejandro Roemmers, un coleccionista que en su garaje cine con otras gemas como Zonda R, Zonda Cinque Rodster, Porsche Carrera GT y hasta Bugatti Veyron. Según parece, Roemmers también posee una variación roadster del 760LM, que es justamente la que fue capturada en éste vídeo. Pese a que en un principio se especuló que podría emplear exactamente la misma plataforma del Fiat Panda, este por último empleará la arquitectura CMP desarrollada por el antiguo grupo PSA. Una plataforma que también va a ser empleada por los futuros crossovers de menor tamaño de Fiat y Alfa Romeo. Según el informe de Automotive News Europe, el futuro modelo de Jeep aún sin nombre va a llegar antes que sus primos italianos, pues este comenzase su producción en el mes de julio de 2022 en la planta polaca de Tychy, por lo que su presentación debería tener lugar a fines de 2021 o bien a inicios de 2022, al tiempo que los modelos de Alfa Romeo no van a estar listos hasta 2023.
El motor del nuevo Volkswagen golf GTI clubsport 2021
Vamos con uno de vídeos navideños en el que casi con toda probabilidad oiremos por última vez a los motores V8 de Fórmula 1 antes de que cedan el testigo a los V6 Turbo que vamos a tener la época que viene. En esta ocasión y contando con el patrocinador común, la petrolera CEPSA, han decidido sacar a pista para una comparativa el STR8 de JeanÉric Vergne y el MAN de Antonio Albacete en el Red Bull Ring. El Nissan JukeR comenzó siendo un prototipo, pero un jeque árabe se encaprichó de él y Nissan decidió fabricarlo en una serie limitadísima. Nosotros nos hemos puesto a los mandos de uno de los dos únicos JukeR que cuando menos de momento existen en todo el mundo, para procurar responder a la pregunta que seguro te estás haciendo: ¿verdaderamente vale lo que cuesta? Además, el Ferrari 488 GT3 EVO ha sido sometido a dieta para reducir su peso, con elementos más ligeros, como por ejemplo gracias a unos nuevos asientos desarrollados en cooperación con Sabelt, para categoría GT3 y GTE, que además de ser más recios, robustos y contar con nuevos cinturones y anclajes, son 2,4 kilos más ligeros. A continuación te hablaremos de los diferentes productos repara rasguños que puedes encontrar en el mercado, de las herramientas y también instrumentos que precisas para reparar los pequeños arañazos de tu vehículo y te vamos a dar una serie de consejos básicos para hacerlo.
Movilidad sostenible
Las dos versiones se sitúan en la gama XC60 como las más potentes, ahora que el Polestar T8 (405 CV) ha dejado de venderse. La alternativa más afín a estos Volvo el es Audi Q5 55 TFSI y también (367 CV y 66 200 €). Con menos potencia también hay otros dos híbridos enchufables, el Q5 50 TFSI y también (299 CV y 59 910 €) y el BMW X3 xDrive30e (292 CV y 60 900 €); ficha comparativa. En este listado aparecen todos y cada uno de los SUV de 4,60 a 4,80 metros con un sistema híbrido enchufable de entre 280 y 450 CV. Y si charlamos de accidentes, chapa y reparaciones de urgencia, la palma se la lleva Brian Vickers. El piloto de Red Bull estuvo implicado hasta en 5 incidentes, con o bien sin culpa, y su última visita a boxes fue kafkiana especialmente si tomamos en cuenta a los mecánicos que para ese instante ya no sabían que arreglar.
Corría el año 2016 cuando la firma del cavallino rampante celebraba los 50 años desde el instante en que empezó a comercializar sus deportivos en Japón. Para conmemorarlo por lo alto, el exclusivo departamento Ferrari Special Projects se sacó de la manga un deportivo único, de esos que nos encantan y que desde el minuto uno se convierten en verdaderas piezas de compilación. De serie, el interior del nuevo smart está tapizado en tela negra. Montando una línea de equipamiento esta tapicería es de color negro y naranja (passion), cuero negro con costuras decorativas blancas (prime) o una combinación del símil cuero y lona en azul y blanco (proxy). El sinuoso salpicadero y central de los paneles de puerta están envueltos con una malla textil de color negro, salvo para los acabados passion y proxy que cuentan con tonalidades naranja y azul respectivamente.
Durante estos 68 años el Land Rover Defender ha cumplido varios hitos. En 2015 se generaba la unidad número 2.000.000, que fue subastada por nada más y nada menos que 400.000 libras esterlinas, unos 525.791€ al cambio actual. Sin ningún género de dudas una cantidad muy superior a las 450 libras que se pagaron por la primera unidad que se vendió en el Salón de Amsterdam de 1948. A día de hoy, el Land Rover Defender ha dejado de generarse tras precisamente 2.016.933 unidades.
Nuevo range rover evoque, costes desde 40,000 euros
Sin paños calientes. El primer Gran Premio de Rusia de la historia ha sido, sin lugar a dudas, la carrera más soporífera y hastiada de lo que llevamos de temporada. Con decir que la realización se ha mostrado más interesada en la llegada de Vladimir Putin, el presidente ha llegado en la vuelta 40, que en la propia carrera, es decir prácticamente todo. La gran mayoría del equipamiento libre para el Toyota Auris se ofrece ya dentro de los acabados, aunque aún quedan algunos elementos que podemos incorporar a posteriori, como paquetes que pueden resultar interesantes por costo. Para esto, claro, debe emplearse un material de calidad que aguante las temperaturas elevadas y que se pueda aplicar en zonas en especial calientes como pueden ser zonas aledañas al motor, capós, cilindros de escape, etc. Según Trion Supercars, el Nemesis será capaz de acelerar de 0 a 60 mph (de 0 a 96 km/h) en sólo 2,8 segundos, alcanzando más de 430 km/h de velocidad máxima, es decir, prácticamente a la par de un Bugatti Veyron Super Sport o de un Hennessey Venom GT. Ya lo tenemos en su versión de acceso con 150 CV desde 29.670 euros, en formato híbrido enchufable y en la versión más prestacional de 310 CV, pero este 2021 le toca el turno a algo más picante: el CUPRA Formentor VZ5 con motor de 5 tubos y todavía más potencia.
BMW serie 3 touring 2020, motores
Mediante un acontecimiento virtual celebrado en cooperación con Subaru, Toyota termina de anunciar una nueva generación del GT86, un deportivo muy querido en el mundo entero que acumula más de 200.000 unidades vendidas desde el instante en que se lanzó en 2012. Este nuevo modelo, que acoge una nueva nomenclatura llamada GR 86, seguirá la estela del vehículo al que espera sustituir: un enorme rendimiento por medio de un conjunto liviano y una potencia contenida (pero suficiente). Las fotos espía del Opel Grandland X que acá te mostramos han sido tomadas en el norte de Europa, ya que los ingenieros de la marca alemana, así como los de muchos otros fabricantes de automóviles, se encuentran realizando las pruebas invernales. Una fase crucial del desarrollo de los nuevos modelos que van a llegar a los concesionarios durante los próximos años. Si el mercado ya tenía incertidumbre desde aquello de el diésel tiene los días contados, va a venir más hasta el momento en que la LCCTE sea aprobada por el Congreso y el Senado con una sólida mayoría. A corto plazo va a tener efectos colaterales en el mercado de turismos, todoterrenos y automóviles industriales ligeros, y a medio plazo afectará a la actividad industrial del segundo productor europeo de vehículos.
