Primeramente hay que subrayar que la nueva configuración se distingue significativamente de la versión con la que Audi ganó la primera carrera del torneo. Ojo pues desde 2013 cada vez cambian más para este encuentro. El programador de velocidad activo predictivo actúa en base a la información que da el nevagador sobre el trazado de la vía y a la velocidad indicada en las señales de tráfico. Su funcionamiento es correcto y deja al conductor desatender en ocasiones la labor de regular la velocidad con el acelerador y el freno, porque reconoce bien las señales de tráfico como las curvas, moderando la velocidad cuando es preciso. No es perfecto puesto que, a veces, reduce la velocidad exageradamente (se tiene la sensación de estar entorpeciendo al tráfico que va por detrás) y, en otras, como por poner un ejemplo en carreteras estrechas donde coincide una curva con un cambio de rasante, va más deprisa de lo que la prudencia podría dictar.

Jaguar xe 2,0 diésel 180 cv aut, portfolio: 45,092 euros

Mandada por: rderallie ¿Hay algún video sobre algún modelo particularmente de coche que hayáis visto y admirado en más de una ocasión? Linkead los enlaces a los vídeos y hagamos una compilación digna de admirar. Según la asesora LMC Automotive, Europa no superará la barrera del millón de automóviles eléctricos vendidos hasta cuando menos 2022, aunque para este año 2018 se espera alcanzar una cantidad de 200.000 unidades. El nuevo Focus RS continuará teniendo tracción integral, si bien las primeras informaciones señalan que podría adoptar un sistema de tracción a las 4 ruedas electrificado. Se trataría del sistema eTwinster de GKN Automotive, siendo de tracción total, mas podría contar con un sistema electrizado de tracción a las 4 ruedas eléctrica eTwinster de GKN. Quizás lo que sucede es que en el momento en que te subes a uno, lo haces con unos prejuicios anteriores que luego, por lo menos en mi caso, se desvanecen en pocos minutos. Y sobre la duración, estoy seguro que debe estar súperprobada, así que por ese aspecto yo no me preocuparía. ¿Os imagináis que todas y cada una de las marcas que hacen tricilíndricos, que ya son muchas, empezasen a tener inconvenientes de fiabilidad?. Sería un desastre para ellas y seguro que eso no va a pasar.

Algo más alto para encarar pistas

En verdad, Luca Engstler se ha mostrado muy ambicioso: Tengo muchas ganas de regresar a la competición y correr con el nuevo TCR de Hyundai. Creo que va a ser un buen año. He estado involucrado en el desarrollo del Hyundai Elantra N TCR, trabajé con el equipo desde exactamente el mismo shakedown. He podido aprender del resto de pilotos en el trabajo de desarrollo. Las pruebas han ido bien, pero nunca sabes dónde vas a estar. El nivel de los pilotos del WTCR es una insensatez y para lograr la experiencia de mis compañeros de equipo todavía necesito unos años, mas creo que puedo hacerlo bien y conseguir buenos resultados.

Y de qué manera me voy a olvidar del hombre de la carrera, Button al margen: Sergio Pérez. Soberbia carrera del mexicano saliendo desde la última posición, y mucho cuidado: ¡con el alerón delantero roto desde las primeras vueltas! La estrategia tampoco acompañó, puesto que prolongó más de la cuenta el juego de medios que montó para el primer stint, pero pese a todo, el checo terminó 8 (remontando 14 posiciones), pero que absolutamente nadie deje escapar que su puesto era el 6, justo detrás de Alonso, si no llega a verse perjudicado por la suciedad que dejó en pista Maldonado con su accidente en la última vuelta. El carrerón de Pérez, combinado con el desastre de camino (me niego a llamarle carrera) de Massa, calentarán mucho los cotilleos de cambio de cromos más pronto que tarde.

En el momento de pasar la inspección técnica de automóviles, ya no es preciso presentar la ficha técnica, pues todo está controlado y en la estación de ITV los obreros tienen acceso directo a toda la información. Nissan e Italdesign han decidido unir sus fuerzas, por vez primera, para celebrar un ‘doble 50 aniversario’. Porque el estudio de Diseño italiano y la gama de deportivos GTR de Nissan cumplen medio siglo. El Lexus LC es uno de los modelos más interesantes en la gama de la firma japonesa. Está disponible con dos sistema de propulsión el LC 500 2017 de gasolina y el híbrido LC 500h 2017. Se trata de un coupé de dos puertas que apuesta por un diseño innovador y que sigue los pasos del prototipo LFLC. Tiene una gran parrilla con la manera característica de la marca, unos faros muy complejos y afilados, llantas de 21 pulgadas y una zaga que no deja a absolutamente nadie indiferente con unos llamativos pilotos.

Ford continúa el desarrollo de los nuevos edge y lincoln mkx 2019

Para asemejarlo a su análogo de carreras, Oettinger ha desarrollado para el Golf GTI un completo kit aerodinámico en el que no faltan unos deportivos paragolpes, un alerón posterior o un capó delantero con una nueva toma de refrigeración. Sin pasar por alto las nuevas aletas, que consiguen ensanchar la carrocería de este sólido en nada menos que 80 milímetros. Para rellenar este nuevo espacio, Oettinger ha recurrido a unas impresionantes llantas forjadas de 20 pulgadas, las que están calzadas con unos neumáticos en medida 275/25 R20.

Como sólido, dirección, chasis y suspensiones McPherson delantera y paralelogramo alterable consiguen un gran conjunto, sin duda de los mejores del segmento, en tanto que te permite tanto viajar con confort como divertirte en una carretera de montaña. Para los frenos, vemos discos ventilados en el eje delantero y macizos en el trasero. Una vez que Volkswagen presentase el BlueSport Concept en el Salón del Vehículo de la ciudad de Detroit en 2009, la posibilidad de ver una versión de producción del roadster ha estado muy cerca de convertirse en realidad, hasta que por último el proyecto se canceló.

La marca todavía no ha hecho públicos los detalles técnicos de su modelo, pero sí ha asegurado que va a haber versiones con autonomías de 120, 240 o 320 km entre recargas. La configuración del vehículo será de tracción delantera con capacidad para ponerse a 96 km/h desde parado entre 5 y 8 segundos. Opcionalmente habrá una versión con tracción asimismo a la rueda trasera. Hablemos ahora de mecánicas. A día de hoy, hay un propulsor gasolina disponible y 2 dCi de origen Renault. El primero es un bloque tetracilíndrico de 2.5 litros que eroga 169 CV a 6.000 RPM, con un par máximo de 233 Nm a 4.400 RPM. Según la gráfica, la entrega de par a bajas revoluciones es buena, no se ha buscado en absoluto una relación alta CV/litro.

Citroën ds3 colletion: serie singular

Vámonos al extremo opuesto. Ford. Se ha trabajado unos turismos muy tecnológicos y punteros, con lo último, y existen estudios que afirman que venden a pérdida y que lo tratan de compensar con la financiera, seguros, posventa y demás. ¿Son los Ford malos turismos? ¡En absoluto! Pero tienen mucha rotación para la que cae, y eso hace que Ford tenga unas pérdidas brutales en Europa. Me llama la atención la transmisión escogida, pues a la inversa que la mayoría de sus rivales que utilizan cajas de cambio con doble embrague, Lexus se ha decantado por una con convertidor de par y además de esto, nada menos que 10 relaciones. Conforme cuentan, han logrado que sea más ligera que la utilizada por sus contrincantes, más fiable y más precisa y como tiene un mayor fantasma de relaciones, asimismo es más eficiente y ayuda a controlar el gasto de combustible en el día tras día sin dañar el comportamiento deportivo. Cuenta con un software que controlando la aceleración, la frenada y las fuerzas G laterales, puede anticiparse a las acciones del conductor y ofrecer siempre la marcha más conveniente a cada situación.

La marca de España ha empezado a admitir reservas para el nuevo SEAT León Cupra R, el turismo de producción más potente nunca producido por SEAT, que llega con nada menos que 310 CV de potencia bajo su capó. Si pasamos a la zaga, respecto a otros avistamientos en un caso así hay menos detalles reveladores. Y es que, habiendo sido cazado a plena luz del día, las luces traseras apenas se intuyen. Las luces traseras van a estar unidas para acentuar la anchura del vehículo y trasmitir una imagen más deportiva a la par que moderna. Estéticamente habrá muchos detalles y rasgos que van a hacer referencia al nuevo SEAT Tarraco.

Durante un fin de semana se recorre el Parque Natural de Cabo de GataNijar, el espacio protegido marítimoterrestre de mayor superficie y relevancia ecológica de todo el Mediterráneo Occidental europeo. Del 7 al 12 de octubre, los dueños de VW Touareg van a poder apuntarse a una Aventura en Marruecos que a lo largo de 6 días recorrerá el país de norte a sur, desde Marrakech hasta la Garganta del Dadés. Y finalmente, durante los días 24, 25 y 26 de octubre y dentro de las Rutas 3600, los dueños de un Tiguan o un Touareg, podrán proseguir el Rally de la Costa Dorada por tramos pavimentados pero con un tipo de conducción extrema con un seguimiento singular de dos de los tramos del rally entre la Selva del Camp y Port Aventura. Todo esto como complemento a otras citas como la del Think Blue Challenge, el Electric Tour, el Suecia Ice Drive, los cursos Off Road o la Escuela R de conducción deportiva.

¿Qué aporta? es una buena solución técnica para esta clase de vehículos híbridos

Todo esto sirve para demostrar que el nuevo RC F puede ser conducido de mil maneras diferentes, desde como lo haría un tranquilo usuario dispuesto a ir con él al trabajo todos y cada uno de los días o como un piloto en circuito. Y en todas esas circunstancias facilita el trabajo, y mucho, a su conductor. Desde sus orígenes hace 10 años, el diseño Kodo se ha ido declinando en un gran número de modelos de Mazda, desde una nueva generación del deportivo Mazda MX5 hasta el Mazda MX30, el primer coche 100 por ciento eléctrico de la marca. Todo apunta a que el Audi R8 y tambiéntron actualizado va a entrar en producción de forma limitada a fines de 2014 o bien principios de 2015. Poco se sabe sobre el modelo pero al parecer contará con un peso total de 1.780 kilogramos, y la estructura de su carrocería sólo pesaba 199 kg, lo que supone 23 kg menos que en el R8 Coupé en aluminio. Jaguar está resuelta a impulsar las ventas de su interesante vehículo eléctrico. El Jaguar IPace ha visto enriquecida su gama con la entrada en escena de una edición nueva especial. Se trata de la versión Black, que dota al SUV eléctrico de mucho lujo de un aspecto exterior y también interior distinguido y, sobre todo, alardea de amplia dotación. El equipamiento es, como vamos a ver más adelante, una de sus claves determinantes.