Este modelo no está basado en el Phantom puesto que tiene una estructura de acero en vez de aluminio. Una de las particularidades de este modelo es que las puertas traseras se abren en sentido opuesto a las delanteras. Se cierran de manera automática pulsando un botón.
Si echamos un vistazo a los registros realizados en Colombia durante el noveno mes, las entregas cayeron en un 14,0 por cien en comparación con exactamente el mismo mes del año 2015 hasta quedarse en las 21.378 unidades (incluyendo turismos, todoterrenos, comerciales ligeros y pick ups).
El pequeño urbano de Fiat, tan cuqui como retro, ya tuvo su versión 100 por cien eléctrica o bien Fiat 500e, con la que el conjunto italiano aseguraba perder dinero, pero ahora hemos sabido que en su próxima generación, el ‘Cinquecento’ va a ser un urbano de carácter premium y únicamente eléctrico.
RaceChip no ha detallado las mejoras en cuanto a las posibilidades, pero serán mejores que las que un Hyundai i30 N Performance anuncia de serie. Y es que puede alardear de apresurar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y de alcanzar los 250 km/h de velocidad punta.
En cuestión de dos años, Better Place, la empresa de infraestructuras de apoyo para automóviles eléctricos, va a salir a bolsa con una de sus activos, sacando partido a todas las expectativas que el campo despierta en el mundo de la automoción y en la sociedad generalmente.
El primer vehículo completo diseñado y construido por BMW fue la BMW R32, una motocicleta con motor bóxer bicilíndrico de 4 tiempos, que fue desarrollada por el famoso ingeniero Max Friz y presentada al público en 1923.
En lo relativo a conectividad, equipa AppConnect de serie, lo que deja conectar el Smartphone al vehículo y emplearlo mediante una pantalla de 6,33 pulgadas. Además de esto, incluye detector de fatiga, control de velocidad o sistema de frenada anticolisiones.
Más allá de estos ingredientes, otro de los aspectos por los que es recordado era el azul Nogaro que vestía su carrocería y, ahora, 26 años después, este RS 6 Avant RS Tribute tan singular luce en esa misma tonalidad, pero con efecto perlado.
En su primera subida a la colina el neozelandés ha pasado la mayor del tiempo de la mejor forma que sabe conducir: de lado. El aullido de su Mazda RX8 apodado Bad Bull ha anegado el acontecimiento de principio a fin. Un final a propósito bastante adornado, aparcando de una forma un tanto… personal.
Además de por su motor, el Toyota GR Supra es excitante pues su conducción se semeja a la de un deportivo tradicional de tracción trasera. Es un coche que requiere sensibilidad para saber dónde se encuentra el límite de adherencia si lo que se busca es sacarle todo el partido.
