Al problema de la autonomía y de los puntos de recarga se une el tiempo de recarga, mayor en un eléctrico que en el de un motor de combustión. Seguimos poniéndonos en el supuesto de un escenario catastrófico, en el que el tiempo es el recurso más preciado.
Costes bastante estables, que apenas suben 52 euros de media. Hay una bajada notable del Formentor, su primer modelo exclusivo, pero suben levemente tanto el Cupra Ateca como los Cupra León y Cupra León ST.
No afirmo que la sensación de este vehículo sea mala, mas a fin de que nos comprendamos, tampoco llega a ese punto de refinamiento y cuidado por todos los detalles como otros modelos. Los ajustes están bien, el tacto de los botones está bien, y hay que ser observador para percibir pegas.
Ahora, el Model S Plaid se asentaría como el turismo de cuatro puertas más veloz en Laguna Seca de forma oficial, aunque en un caso así lo más atractivo no es la actuación sobre el firme, sino lo que revelan las imágenes que acompañan al vídeo.
La gama PACE se prosigue extendiendo en Jaguar. El vanguardista fue el Jaguar FPACE a finales de 2015, el año pasado le tocó el turno al benjamín Jaguar EPACE y ahora en el Salón de Ginebra 2018 se ha presentado su representante más peculiar, el Jaguar IPACE.
Como todos los años por estas datas, ya están en marcha los premios más esenciales de la Fórmula 1: los F1 Racing Man of the Year Awards 2005, organizados por la gaceta F1 Racing, y donde todos podemos votar. El año pasado fueron 33.000 personas.
El día 6 de marzo Toyota presentará en el Salón de Ginebra el Toyota FTBh, prototipo del que podría ser un buen complemento para la presente generación de híbridos de la compañía japonesa. Un prototipo que se define como segmento B, pero que tiene cualidades del segmento A.
Dicho esto, el experimento le ha salido maravillosamente a la marca japonesa. Cabría cuestionarse solo si merece la pena pagar los 5.080 euros que cuesta de más en comparación con acabado Tekna Premium con el mismo motor.
Con independencia del resultado de la investigación, Doi descubrió que cualquier futuro modelo Mazda MPS emplearía versiones mejoradas de la tecnología Skyactiv como un elevado número de piezas a medida.
Se pondrá de tendencia que a los pilotos de Fórmula 1 se les valore por sus dotes para la escritura aparte de por sus cualidades al volante. Si Heikki Kovalainen es el bloguero de Renault F1, Massa se ha transformado en el del nuevo weblog de Ferrari.
