De momento Audi no ha confirmado cuando estará libre el nuevo TT 2014 ni el coste que van a tener las diferentes versiones. Aún queda mucho por saber y escribir sobre el, esta es sólo su puesta de largo en el Salón de Ginebra.

Y ahora un tanto más de verdad (aún): la primera vez que vi el vídeo me impactó de qué forma llegó a comprimirse todo el coche y que del mismo cacharrazo se quedara de pie. Como dice el compañero, por los ocupantes, mejor no preguntar. La desaceleración, a razón de 400 G, y que viva Newton.

Versátiles, con un diseño moderno y pertrechados a la última no cabe duda de que los SUVs son los que más triunfan de momento en el mercado europeo. Y según una investigación reciente en Europa, el boom sólo acaba de empezar.

El techo, recubierto de paneles fotovoltaicos (1,4 m²; 1,7 m² si se bajan los parasoles, que también están forrados con células solares), también recarga la batería y alimenta el sistema de ventilación del habitáculo.

No me voy a detener a recordar lo sucedido en Sepang por el hecho de que en Motorpasiónf1 se encuentra una razonable cantidad de excelentes artículos y crónicas donde se exponen las diferentes creencias de los autores de esta página.

Tienen la misma función, mas se trata de conceptos diferentes. En ambos casos nos permiten rodar con la rueda pinchada en torno a 200 quilómetros y podemos alcanzar los 80 km/h. Los neumáticos Run Flat apuestan por unos flancos más robustos que aguantan el peso del vehículo aun sin aire.

La vuelta de la actividad de los equipos en el Circuito de Jerez no ha disfrutado de asfalto seco en ningún momento lo que condicionado el ritmo en pista y el empleo de los neumáticos intermedios. Salvo en el caso de Sebastian Vettel, seguramente con menor carga de comburente, nadie ha bajado de 1:23.

Alén de esto, Ferci ha querido imprimir su marca en otros elementos. Desde Criptomonedas Lamborghini hasta una moto con su nombre, o una línea de fragancias con los nombres Aventador y Miura, parece que la diversificación de Lamborghini Latinoamérica no tiene fin.

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Derivado del conocido 1.5 SKYACTIVD de 105 CV, la nueva mecánica eleva la cilindrada hasta los 1,8 litros y desarrolla una potencia de 115 CV. Por el momento la firma no ha comunicado los datos de posibilidades o consumos aunque sí asevera que va a ser más eficaz y prestacional.