La paleta de colores incluye colores como el Soul Red Crystal, el Machine Gray, el Polymetal Gray, el Titanium Flash, el Deep Crystal Blue, el Snowake White Pearl, el Arctic White, el Sonic Silver y el Jet Black.
Volkswagen se compromete a prestar servicios de actualización durante un mínimo de tres años desde que se fabrique el vehículo. Siempre y en todo momento a estas cantidades comentadas habrá que agregar el costo de la tarjeta de datos que nos proporcione la compañía operadora que escojamos.
Su motor es un 2 litros de 225 caballos de potencia impulsado por Cosworth. Atrás se quedan los 154 caballos con los que salen de fábrica los modelos estándar. Con esta mejora de rendimiento, el Morgan promete ofrecer sensaciones verdaderamente deportivas en un vehículo con apariencia antigüa.
Puede parecer que el aumento no es desmedido mas estamos hablando de un SUV que coquetea ya con los 1.000 Nm de par y que nos ofrece una potencia más propia de un deportivo que de un SUV con el que viajar en familia. Altas posibilidades diésel.
El interior también ha sido renovado como el exterior. El panel de instrumentos ahora tiene un nuevo diseño con iluminación blanca y el marco niquelado y dispone de serie de un sistema de recomendación de las marchas.
Estéticamente semeja bastante elaborado con una carrocería de coupé futurista biplaza con configuración shooting brake, mas como en todos estos casos con las startup, vamos a ver si las cosas llegan a buen puerto. Por lo menos en esta ocasión el capital no parece venir de China.
La supresión de los McLaren ya ha dejado de ser una sorpresa, al paso que podemos destacar el gran resultado de Toro Rosso que metía a sus dos pilotos en la Q3 y el paso de Valtteri Bottas con un Williams que hasta ahora nos tenía acostumbrados a la de arena.
En cuanto al precio, este GLB 180 arranca en los 40.150 euros, un costo bastante elevado. Si queremos la versión de 7 plazas, el precio aumenta hasta los 41.187 euros. De serie, por lo menos, el equipamiento es bastante completo.
El Quant F es un coche eléctrico de tracción total desarrollado por NanoFlowcell. Cuenta con 4 motores eléctricos, una potencia de 1.090 cv, una autonomía de 800 kilómetros y una velocidad máxima de 300 km/h.
Además, se observan bastantes diferencias en cuanto a de qué manera se distribuyen los gastos de mantenimiento en cada segmento. Para costes de reparación por cada 100.000 kilómetros recorrido, el análisis establece las próximas diferencias entre segmentos.
