El conduzco alemán Adrian Sutil está completando una buena actuación en su temporada de vuelta a la Fórmula 1. En Hungría cumple 100 Gran Premios en la F1, todos con Force India en sus diferentes denominaciones. En Hungaroring se fija el podio como objetivo, por muy complicado que parezca.
Y como un toro desbocado llegamos a las curvas rápidas de Ascari que dan paso a La Hípica. Cambiamos los pesos de izquierda a derecha y comienzo a frenar con algo de apoyo en el lado derecho y el turismo me echa la bronca con un pequeño latigazo que me obliga a corregir la trayectoria.
¿No creéis que toca cambio? ¿De veras creéis que el partido que no ha sabido lidiar con 4 años nefastos debe presentarse, básicamente, con lo mismo? ¿Es un tipo como Rubalcaba, que ha sido partícipe en portada, del actual gobierno, el que dará el cambio de timón que se necesita?
Soplan nuevos vientos en Maranello y la llegada del Ferrari SF90 Stradale solo ha sido el inicio de lo que está por venir al catálogo de la firma italiana, que a lo largo de esta década dará todo un vuelco, puesto que su gama va a sufrir la transformación más radical de su historia.
La idea en sí es comprar movilidad en tiempo real sólo cuando la necesitemos, un concepto que en el fondo empieza a vivir entre nosotros, por ejemplo, por medio de las plataformas de carsharing, mas de forma disgregada.
Y para comenzar a trabajar en el proyecto, la Comisón Federal de Comunicaciones ha liberado la banda de frecuencia de 5,9 Ghz para iniciar con las pruebas. Varias marcas ya están trabajando en sistemas similares, como son General Motors, Honda o bien Volkswagen.
El Land Rover Discovery es uno de los mejores modelos de su segmento por su capacidad para circular fuera del asfalto, una cualidad que le distingue meridianamente de otros competidores como el BMW X5 o el Volvo XC90 más enfocados a una utilización por carretera.
La presentación del Vignale está singularmente cuidada. De serie lleva levas en el volante para accionar un cambio de 6 marchas. Está a la última en equipamiento de seguridad e infoentretenimiento.
Los pasos de rueda ensanchados, los nuevos paragolpes delantero y trasero con difusor y cuatro salidas de escape, las inmensas entradas de aire del frontal y las llantas de un diámetro considerable le confieren ese aspecto de coche de competición puesto en la calle que todos esperábamos.
Cuanto más vamos hacia el sur, más se vacía el paisaje de habitantes. En esta etapa ya nos encontramos con rincones enormes en los que no hay nadie más a la vista o con jaimas apartadas en el medio de la nada, rodeadas de cabras y ovejas sobre un mar infinito de piedras.
