La primera víctima mortal con Autopilot encendido fue un caso de negligencia de manual : el conductor no iba pendiente de la conducción, no vio venir un camión que cruzó la carretera (y que los sensores no advirtieron)

La mañana en Assen se ha estrenado con una gran carrera de Moto 3, en la que ha salido campeón Álex Márquez, por segunda carrera sucesiva, donde han pasado muchas cosas ya desde la primera vuelta y la lluvia no ha aparecido para no complicar aún más la carrera.

Ullrich ha conseguido crear una estructura de equipo muy horizontal, donde todos pueden aportar, tengan el puesto que tengan. El siempre está alcanzable para proponerle ideas. Nos deja asimismo cometer errores. A mí jamás me ha presionado demasiado y eso es lo mejor que tiene.

El motor escogido para el mercado chino es el THP 1.8 de la familia PureTech que se va a ofrecer con 3 niveles de potencia que van desde los 136 a los 204 CV. Todos ellos irán acoplados a la caja de cambios automática EAT6.

La familia Longtail de McLaren se amplía con la variación descapotable del McLaren 600LT. Como el modelo coupé, se diferencia del resto de versiones por las mejoras que le dejan optimar la aerodinámica y reducir el peso para incrementar su desempeño.

En 06, un temprano Safety Car rompió el cantado doblete de Ferrari y dejó a Schumacher por detrás de Alonso, de nuevo segundo, al entrar el alemán al unísono que Massa en boxes cuando el Safety apareció en la pista.

Conforme los responsables del servicio de taxis de Washington DC, esta aplicación está funcionando de forma absolutamente ilegal en tanto que ofrecen un servicio de taxi y limusina al mismo tiempo, por lo que tomarán medidas legales contra esta aplicación.

Sus mercados clave serán Australia, Europa, Latinoamérica y Suráfrica, dejando fuera de juego a los Estados Unidos, lo que de entrada semeja sorprendente, teniendo en cuenta la predilección de los norteamericanos por ese segmento.

Sus prestaciones están a la altura de lo que se espera de un coche con este porte. Y para ser un híbrido enchufable no pesa más que otros deportivos, 1.450 kg, si bien en algo ayuda la ausencia total de un techo con el que cubrirse en días de lluvia, todo hay que decirlo.

Los especialistas de AEV asimismo pertrechan este Colorado con unos paragolpes cambiados y que han sido fabricados en acero al boro. Cuentan con enganches concretos y el delantero añade un soporte para poder poner un cabrestante.