MercedesAMG puede regresar a alardear de tener el compacto más potente del mercado tras presentar la variante más rápida del Clase A, el MercedesAMG A 45 4MATIC+ de 387 CV y su variante S de 421 CV. También ha visto la luz el CLA 45 4MATIC+.
Uno de los elementos clave en una prueba como el Dakar, son las posibles averías mecánicas. Para minimizar las probabilidades de sufrirlas, nada como reducir el número de elementos susceptibles de estropearse.
De momento es únicamente un prototipo, mas ojalá algún día Audi se lance al ruedo y saque al mercado un coche derivado de este. ¿Llegará cualquier día un compacto de tres volúmenes a tener 500 caballos? Tiempo al mismo tiempo.
El asunto de los híbridos es un caso distinto al de los coches eléctricos y es que cuentan con una destacable veterania en el mercado. Se sabe que estos coches fallan tanto o menos que la mayor parte de los modelos convencionales.
Cualquiera puede encontrar el Fiat 500L que mejor se adapta a sus necesidades y a sus gustos. En principio habrá un único acabado 500L con un equipamiento de serie completísimo en el que se presta atención a dos factores.
Después de cuatro años en el mercado, Volvo actualiza tres de sus modelos más exclusivos como son el Volvo S90, el V90 y el V90 Cross Country. Si sumamos las ventas del pasado año de las 3 variantes, Volvo comercializó cerca de 40.000 unidades en Europa.
Superficial. Esta clase de roce o agresión no llega a dañar la pintura. Como mucho, solo deja la marca de la pintura del elemento que ha rozado nuestra chapa. Esta clase de señales se suprimen mediante un simple proceso de desengrasado o bien de pulimentado.
La gestión de la energía es diferente en función de si el turismo se encuentra en fase de aceleración o desaceleración, ya que en la primera el motor emplea la energía en mover el vehículo y en la segunda emplea el movimiento para recargar la batería.
Son los niveles de potencia: 125 kW (170 CV), 160 kW (218 CV) y 225 kW (306 CV). La autonomía del IONIQ 5 alcanza los 481 quilómetros conforme el ciclo WLTP. La velocidad máxima se sitúa en los 185 km/h y es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos.
El Alfa Romeo 4C es un verdadero superdeportivo, aunque a escala reducida y cuenta con el beneficio que merced a su baja cilindrada, no solo que su consumo es reducido, sino que los impuestos de matriculación son menores en numerosos países como España o bien Italia.
