Isuzu no ha querido perderse el Salón del Automóvil de la capital española 2012 mostrando por primera vez en España la nueva generación del Isuzu DMax. El pickup japonés se pondrá a la venta en nuestro mercado a lo largo de los próximos días completamente renovado en lo que se refiere a diseño, chasis, motor y transmisiones. Llega con una estética más atrayente, diferentes tipos de cabina y diferentes opciones de transmisión y tracción. Las estadísticas semejan señalar que la propulsión eléctrica está más que aceptada en muchos hogares de California, punto geográfico que empieza a ser referente en al menos la mitad de estados del país a la hora de compartir objetivos de emisiones y fórmulas como el leasing que han estimulado el desarrollo de esta clase de movilidad. La propulsión del coche puede ser 100 por ciento eléctrica hasta los 300 km/h, merced a los 1.100 CV combinados de sus tres motores eléctricos. 2 motores eléctricos están montados en todos y cada rueda trasera, y el tercero, está montado al salir del cigüeñal del motor térmico, que envía su potencia al tren delantero. El motor térmico ha sido llamado Tiny Friendly Giant (TFG) por la marca. Tiene solo tres tubos y dos litros de cubicaje, y sus válvulas están completamente controladas de forma electrónica, sin árboles de levas conectados al cigüeñal.
Ahora que sabemos qué tal es en el exterior, abramos la puerta y veamos qué nos ofrece de puertas para adentro. En primer lugar, es inconfundiblemente un BMW X3, pero tiene ciertos aspectos diferenciadores con detalles nuevamente en color azul reflejados en el volante, palanca de cambios o bien el botón de arranque, además de esto, en la consola central, bajo el módulo de climatización, hallamos una inscripción con el nombre del modelo. Mas estos puntos no se restringen a dichas zonas de color azul, pues en sendas pantallas también los encontramos. El Fiat 500X se viste más de todoterreno con la nueva serie esprcial Trekking que la marca italiana termina de lanzar al mercado español. Con esta versión, el SUV sólido de Fiat se desmarca de sus rivales la mayoría ofrecen un estilo más urbano con una clará estética off road en la que destacan, por ejemplo, los bajos de la carrocería en aluminio, como se puede apreciar en la fotografía. El motor del Cayenne tiene 6 cilindros puestos en uve, una cilindrada de 2995 cm³ y un turbocompresor (radiografía del Porsche Cayenne). La potencia máxima 340 CV la da entre 5300 y 6400 rpm y el par máximo 450 Nm entre 1340 y 5300 rpm. La relación de compresión es 11,2:1 y el régimen máximo de revoluciones es 6500 rpm. Es exactamente el mismo motor que tiene la versión básica del Panamera, aunque en este modelo da 330 CV.
Otras novedades del Mazda 6 2017: gvc
Tras la profunda remodelación de la familia Mazda3 en 2009, en 2011 el fabricante nipón ha introducido una serie de mejoras aerodinámicas y estéticas, que actualizan un modelo que se halla a la mitad de su recorrido en el mercado. Y si bien el honrado es Sonic, al frente se resalta en amarillo el emblema de Honda. En cuanto al resto, el auto no emula la súper velocidad que caracteriza al erizo azul de SEGA (una pena la verdad), ya que dispone de un humilde motor 4 tubos turbo DOHC con inyección directa de 1.5 litros que desarrolla una nada abominable cifra de 174 caballos de potencia pero que se queda lejos de la velocidad del sonido que podía lograr el erizo. Durante una intervención en el Pleno del Congreso, Sebastián volvió a apoyar este género de movilidad y apuntó que Industria movilizará 140 millones de euros en los 2 próximos años (70 millones anuales) para desarrollar el coche eléctrico. Este importe hay que sumarlo a los 154 millones de euros que se han comprometido en 27 planes empresariales diferentes que tienen exactamente el mismo objetivo: lograr convertir las carreteras españolas en un nido de turismos eléctricos. Una vez instalado, basta pulsar el botón Aux 1 para activar el sistema. Desde ese momento, los sensores traseros se van a poner en marcha. Si uno de ellos se dispara mientras el sistema está activo, sonará un sonido parecido al de un timbre, que alertará al oficial. El agente puede observar en tiempo real lo que está sucediendo detrás del vehículo mediante la pantalla de la cámara.
Siete originales turismos que terminaron siendo un fiasco
Desde la primera vez que lo vi, el nuevo Peugeot 508, ya con cinco puertas, me cautivó por su diseño deportivo en el campo de las berlinas de tamaño medio. Luego me sedujo por su comportamiento diligente y ameno, y ahora esta versión de acceso en diésel me ha persuadido por su agradable tacto general y por unos consumos reales muy atractivos. Recabar esa información acostumbra a ser bastante fácil actualmente, con una póliza bastante detallada desde el principio. En la mayor parte de empresas aseguradoras nos encontraremos con que se declara el siniestro total cuando el valor de reparación de esos daños del accidente supera en un 100 por ciento la cantidad asegurada o el valor venal del vehículo. Ese porcentaje asimismo puede variar dependiendo de la compañía y aparte de por accidente, el siniestro total también se puede declarar por incendio o por robo.
Es por eso que cambian ciertos aspectos como las ópticas que son de tecnología LED tanto las traseras como las DLR delanteras. Asimismo cambia tenuemente el diseño de los parachoques y para finalizar lleva un nuevo logo azulado de Toyota, con la meta de diferenciar su gama eléctrica. El Mazda MX5 se lo debemos principalmente a la tenacidad y la visión creativa de dos hombres: el cronista Bob Hall y el ingeniero Toshihiko Hirai. El primero luchó por la idea convenciendo a Mazda que un roadster era una buena inversión, mientras que el segundo dio vida a esas ideas, pese a que absolutamente nadie en Mazda creía realmente en el MX5. Sin lugar a dudas el mejor SUV/todoterreno que hay. Sí, le superan otros modelos más bastos y más preparados para el campo, como el Jeep Wrangler o bien el Mercedes Clase G, mas por su rango de costo pocos vas a poder hallar con las mismas capacidades que este. Los ángulos de ataque se muestran muy solventes, con 18 en el frontal, 21,6 el central y 29 el de salida, por lo que quiere decir que si logramos que el frontal pase el resto del vehículo le acompañará, y todo ello sin reductora.
Las fotos espías confirman que su diseño será muy afín al término que presentó, aun pueden verse detalles del paragolpes delantero y faros traseros. Tiene buenísima pinta con unas proporciones muy seductoras y equilibradas. Será el próximo día 2 de abril cuando se empiece ha vender en el país nipón este Honda S660, inicialmente como una versión singular que se denomina S660 Concept Edition y que cuenta con exactamente el mismo color blanco perlado de aquel concept mostrado por vez primera. También cuenta con un interior tapizado en cuero, con un asiento para el conductor tapizado en un tono más claro que el del acompañante. Además se suman más elementos en su equipamiento, como es el caso de un sistema multimedia con pantalla táctil o el climatizador. También se diferenciarán del resto de los Honda S660 por contar con una capota en color burdeos. De estos Concept Edition sólo se fabricarán 660 unidades.
Opinión hyundai ioniq híbrido enchufable
En el interior se conserva el diseño con una llamativa consola central que imita la forma del motor V8, con 4 botones a cada lado dibujando una V que ahora han sido sustituidos por unas pequeñas pantallas TFT que controlan diferentes funciones y parámetros. Entre ellos se stúa el mando de control del sistema multimedia. A sus 36 años, Barrichello pondrá fin este próximo fin de semana a su 16ª temporada consecutiva en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, lo que le permitió en el GP de Turquía del pasado mes de mayo pulverizar el histórico record de Riccardo Patresse y transformarse en el piloto con más carreras en la historia de este deporte. Mas aún de esta forma, Barrichello se resiste a dejar la Fórmula Uno y ya ha advertido que no piensa despedirse el último día de la semana en Interlagos.
Con el objetivo de progresar en este apartado, Volkswagen acaba de estrenar un centro de seguridad en la ciudad alemana de Wolfsburgo. Así, el fabricante reunirá todo su conocimiento en seguridad vehicular en un lugar. La estructura cuenta con más de 8.000 metros cuadrados repartidos en tres pisos. Las buenas noticias se mezclan con las malas. Primero fueron las dudas de Bernie Ecclestone, después el fichaje de Bruno Senna, los rumores sobre su posible venta (que aún continúan y pronto vamos a tener más noticas), la aprobación del monoplaza por de la FIA…una de cal y otra de arena. La última, es negativa y ha salido del propio equipo. Campos Meta no realizará ni una jornada de test hasta el primer gran premio de la época. Como reconocen en la escudería, en Sakhir irán a probar en lugar de a competir. Va a haber que ver en que condiciones llegan el resto, pero para los nuevos, los que disputan la Copa Cosworth, es importante que resalten por encima del resto cuanto antes. Hoy en día la Fórmula 1 es una carrera para todos esos equipos. Algunos seguirán compitiendo mas a costa de que otros se queden en el camino.
El pilar A es bien vertical, y recuerda a las Cherokee de la dedada del noventa. En su campo siguiente lo que capta de forma inmediata la atención son sus faros de formato cuadrado, rodeados de un marco de color negro y con un curioso dibujo en su interior, que da forma a las luces intermitentes y de retroceso. En resumen, Smart Feber ofrece, por un costo total de 90.000 euros, la posibilidad de participar en la apasionante prueba del Dakar 2014 al volante de este exclusivo buggy. Por su , el equipo trabaja con José Luis Álvarez para poder sacar adelante un nuevo proyecto que esperan hacer público el próximo mes de mayo.
