Los dos únicos monovolúmenes convencionales que son capaces de aguantar, en lo posible, el fuerte tirón que están cosechando las versiones de turismo de los nuevos vehículos comerciales de PSA son el Citroën C4 SpaceTourer y el Renault Scénic. Hasta la llegada de la nueva generación de las 3 furgonetas de PSA, estos monovolúmenes se repartían el pastel de ventas al lado de otros modelos igualmente conocidos como el Volkswagen Touran o el Dacia Lodgy. Me ha gustado mucho la iluminación led que dan las ópticas de serie. Es un haz blanco y potente que garantiza una buena visibilidad nocturna. Debe mejorarse el funcionamiento del SmartBeam al realizar los cambios de cortas/largas demasiado tarde, deslumbrando en la enorme mayoría de ocasiones al resto de conductores.
Y es que la firma japonesa nos lo ofrece en versiones LC 500 y LC 500h. El primero de ellos se decanta por un propulsor 5.0 V8 atmosférico con 477 CV de potencia, al paso que el segundo apuesta por una eficiente mecánica híbrida capaz de suministrar 359 CV de potencia. Los dos mandan toda la potencia a las ruedas traseras, el primero a través de un cambio automático de 10 velocidades y el segundo por medio de una transmisión del tipo CVT. La pretendida contradicción de este sistema se soluciona fácilmente: debido a la expansión accede una menor cantidad de aire a los cilindros. Pero este efecto es compensado por un ligero incremento en la presión de sobrealimentación del turbocompresor. A su vez, el calentamiento del aire debido a la mayor presión de sobrealimentación se puede contrarrestar con los radiadores del aire de sobrealimentación correctamente optimados.
Pepino del año 2014: BMW m3,m4 coupé
Si en cambio eres de los que te agrada el cuero y no puedes vivir sin él, dispondrás por 3.955 euros del cuero napa fina en infinidad de colores. ¿Te gustan las costuras en forma de rombos que luce el coche de la prueba? Puesto que para tenerlo deberás pagar los 5.645 euros que cuesta el interior completo en cuero napa fina con costuras romboidales. La sensación de calidad visual del interior mejora mucho con esa opción. En el caso de los SV se agregan los sensores de ángulo fallecido y la alarma de tráfico cruzado tras nosotros, mientras que los SL suman el control de velocidad inteligente, el techo panorámico y el portón trasero ‘manos libres’. Este elemento asimismo es de serie ahora en los Platinum, que suma el citado techo panorámico eléctrico.
En cuanto a equipamiento, el SEAT Arona tampoco tiene que envidiarle nada a sus hermanos mayores. No le faltarán tecnologías como el asistente de frenada en urbe (Front Assist), el asistente de arranque en pendiente (Hill Hold Control), de serie en todos y cada uno de los acabados, o bien detector de fatiga, sensores de lluvia y luces, sistema de frenada multicolisión, sistema de parking asistido Park Assist, control de crucero adaptativo ACC con función Stop&Go, etcétera. Vamos cerrando ya la puerta de los sueños, y lo hacemos con dos recomendaciones: Circula Seguro y el análisis sobre el Gran Hermano de la carretera, y Ciudadano 0,0, con la movilidad urbana en bici eléctrica. Si alguien se ha quedado con ganas de más enlaces enlazados, desde esta semana Rueda por Twitter recoge lo más…
Nuevo récord de velocidad con una moto eléctrica: 332 km,h
Es decir, todo apuntaba a que habría un Bugatti Chiron descapotable. No obstante, y mucho me temo que podremos chafar muchos sueños puesto que esto no va a ser de esta manera. Un alto cargo de Bugatti ha afirmado de forma clara y definitiva que no habrá un Chiron descapotable. En concreto, hacemos alusión a unas declaraciones de Stefan Brungs, Jefe de Ventas y Marketing de Bugatti. Y todo quedaba para la Q3. En ella un Nico Rosberg muy batallador apuntaba a la pole, mas supuesto tráfico inopinado (el alemán se queja de Rubens Barrichello) le borraba de los aspirantes. Como siempre y en toda circunstancia, estos aspirantes eran los 3 de siempre y en todo momento, Button, Barrichello y Vettel.
Desde Suzuki nos prometen que la incorporación de este sistema de hibridación ligera deja al Suzuki SCross reducir entre un 15 y 20 por ciento las emisiones y los consumos, se aumenta el par pasando de 220 a 235 Nm y el sistema eléctrico nos aporta una respuesta más rápida, como un gasto menor al ralentí o en deceleraciones. Cuando menos en el momento del lanzamiento los interesados solo pueden adquirir la mecánica 1.4 TSI de 150 CV en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades o con la transmisión automática Tiptronic con seis relaciones, variante que asimismo deja un manejo secuencial.
Para recorridos urbanos cotidianos es ideal. Ir al trabajo, llevar a los pequeños al cole o hacer compras son rutinas en las que el Leaf cumple de sobra. Es su punto fuerte, recorridos cortos y repetitivos que permiten saber cuánta autonomía vamos a perder y dónde recargar. La mayor parte de la gente que vive en las grandes urbes podría emplearlo perfectamente de lunes a viernes y no echarían en falta otro género de vehículo. Y además, en la villa de Madrid capital no pagas ni un céntimo en parquímetros ya que los vehículos eléctricos están exentos.
‘project cars 2’: todo lo que buscas en un juego de conducción
Este Ferrari F430 es de color Colorado con carrocería de 2 puertas y se ha fabricado en el año 2007. Quilómetros totales: más o menos 36000. Acondicionado a fin de que viajen de manera cómoda 2 personas. En el caso de que un vehículo tenga muy pocos kilómetros para el desgaste que presentan los pedales, los asientos, el pomo del cambio o el volante desconfía: el cuentakilómetros podría estar manipulado. Solicita al dueño las facturas, el texto de revisiones y el informe de la última ITV para asegurarte que el cuentakilómetros no está trucado. El 5 Dynamic fue presentado en el Salón del Vehículo de Praga en 1935, año que esta muestra automovilística ya festejaba su 25ª edición. Por desgracia no pasó de prototipo, pero sí supuso un punto de inflexión para el fabricante checo.
Por manos de más de diez conductores
El Audi SQ7 también va a contar con un sistema de estabilizadoras activas basado en un sistema de motores eléctricos que se encargan de compensar el balanceo, independientemente en todos y cada eje, gracias a los beneficios que aporta el trabajar con una instalación de 48 voltios. La gran ventaja de este sistema con respecto a otros basados en componentes hidráulicos y electromecánicos está en que no se requiere un circuito de aceite, es más eficiente en términos energéticos y no requiere mantenimiento. Al año siguiente compitió en el torneo de Fórmula Renault italiana, allí alcanzó el sexto lugar, y además participó en 4 carreras del campeonato europeo, mas en esa categoría no pudo destacar. Para 2008 decide enfocarse en la Eurocup y en la Fórmula Renault 2.0 West European Cup, resultó un enorme año para el australiano en tanto que fue subcampeón en uno y vencedor en el otro, exhibiendo un enorme nivel en ambos torneos. También logró comenzar en la Fórmula 3, en la fecha disputada en Nürburgring, y además de esto participó en el Master de Fórmula 3 representado en Zolder.
Mp ¿de qué manera te preparaste para el dakar?
La marca de cuatriciclos Polaris termina de renovar el RZR XP, tanto la variación de dos plazas como la de 4, para lograr una mayor potencia. Desde la marca han anunciado que asciende hasta los 168 CV, lo que sería un 17 por cien más que el modelo del pasado año. Por ende el Renault Mégane es un turismo compacto con desprendidas dimensiones interiores y unas buenas medidas exteriores que le sitúan como un buen modelo respecto a sus contendientes más directos. La marca francesa ha hecho muy buen trabajo con el Mégane que además de esto, ya ofrece opción alternativa con etiqueta CERO que no todos y cada uno de los modelos del ámbito pueden decir lo mismo.
La unidad que llevaba entre manos, montaba el equipo de frenos de serie, y si bien el ahínco al que los sometimos no fue en ningún momento excesivo, hay que resaltar el buen tacto de todo el conjunto de frenos y dirección, muy sociable y puesto a punto para que puedas repartir al límite las frenadas con el pedal de freno. Me vuelvo a España con una impresión positivísima de este turismo, el cual hay que probar primero y después opinar de él. En distancias cortas es una disfrutada. ¿Y la autonomía? Es cuestión de habituarse. A del medidor, el navegador muestra una zona circular que nos indica de forma orientativa hasta dónde vamos a llegar (de forma optimista y fatalista).
En vivo, el Kia Proceed llama enseguida la atención. El frontal es muy afín al del Ceed 5 Puertas y al del Ceed Sportswagon, un aire de familia que se aprecia en la manera de los faros de LED o la frecuente parrilla de nariz de tigre. El paragolpes deportivo es el guiño a su dinamismo y tiene detalles en negro brillante. En el año 2018 la firma croata Rimac Automobili empezaba a charlar de su pasmante CTwo, un bólido eléctrico que desde ese momento han estado evolucionando hasta dar con este sobrenatural Rimac Nevera, una criatura cuyo nombre, en contraste a lo que significa para nosotros, en croata hace alusión a una poderosa tormenta mediterránea. Y es así como llega este deportivo que promete sensaciones fuertes.