La primera cosa que llama la atención del nuevo Sportage 2022 es su diseño, que rompe con todo a lo que nos tenía acostumbrados anteriormente y se lanza al nuevo lenguaje de diseño de la compañía, en la línea del nuevo eléctrico EV6. En la delantera encontraremos una parrilla en color negro a la que se unen dos pilotos frontales muy estrechos y estilizados, coronados por unas luces día. La zona trasera también tiene una firma lumínica bastante trabajada, y se aprecia un pequeño alerón en el techo.
Tras múltiples meses de confinamiento, los animales han recuperado de su espacio frente a la raza humana, que ahora vuelve a salir poco a poco de sus hogares parar disfrutar de las carreteras. Algo que puede ser peligroso, ya que los animales han dejado de temer las carreteras y ahora no es tan difícil encontrarnos un jabalí o un corzo en medio de la vía. El mercado europeo del vehículo es jugosísimo, ya que cuenta con grandes cifras y un ambiente desarrollado que, por lo general, está compuesto por gente que puede permitirse un vehículo. Por ese motivo, hace unos años, vimos como marcas indias como Tata procuraron hacerse un hueco, aunque de forma fallida, como se verificó con el paso del tiempo. Intento que semeja que se repetirá desde China con los turismos eléctricos.
Como novedad, el motor diésel ahora puede ir también con una caja de cambios automática de 5 relaciones. En el mes de abril estará disponible asimismo el motor de gasolina con el cambio automático. Del mismo modo que ya ocurrió con la versión GT3 RS 2015, el GT2 RS pierde el cambio manual de seis velocidades en favor de uno automático de doble embrague y 7 relaciones (PDK). La tracción es en las ruedas traseras y el sistema de dirección actúa tanto en las ruedas delanteras como las traseras este sistema ya lo tienen otras versiones de la gama. El efecto del diferencial autoblocante posterior está apoyado por el Porsche Torque Vectoring Plus, un sistema que frena la rueda interior al giro para facilitar la toma de curvas de baja y media velocidad.
Con sus medidas recortadas, el clubman se desenvuelve a la perfección en ambientes urbanos
La NV200 se ha desarrollado sobre la plataforma B de Nisssan, la plataforma de un turismo. Ello significa un buen espacio en un habitáculo cómodo y un buen confort de marcha: suspensión independiente en el eje delantero y ballestas en el eje trasero, más eficientes con carga. Pero dónde más se parecerá a un turismo es en su interior, con elevalunas eléctricos, ABS + EBD, airbags frontales y radio AM/FM el equipamiento de serie es moderado, pero la lista de opciones es ciertamente importante.
El Maserati Quattroporte for Centurion con motor 4.2 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,6 segundos, y el 4.7 hace lo mismo en 0,2 segundos menos. Los dos están pertrechados con cajas automáticas ZF, potentísimos frenos de disco y una equilibrada distribución de pesos. No aptos para quienes miran el costo ni el consumo en un coche, superior a 15 l/100 km. El Volkswagen Polo de precedente generación sigue dominando. El denominado Vivo mantiene una relación valorcosto conveniente e incluye una interesante carrocería sedán que logró conquistar a 400 clientes del servicio en el mes de marzo. Sorprenden las ventas algo baja del TCross, un vehículo que habría de estar más arriba en el ranking.
El motor virtual del Peugeot Visión Gran Turismo es un V6 de 3.2 litros ubicado en la trasera y con 875 CV. Contaría con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción a las 4 ruedas. Para finalizar, se ha incorporado un sistema de frenos ventilados de carbono Brembo de 380 mm delante y 337 mm detrás. En todo caso, Mercedes ha llegado a un acuerdo interesante con Endesa que ayudará con la instalación de puntos de carga a particulares y la creación de la tarifa Tempo Zero Smart, que da al clientes del servicio hasta 1.200 kWh al año gratis (equivalente a unos 10.000 km) si se recargada entre la 1 y las 7 de la mañana. El smart forfour electric drive tiene un coste de partida de 23.966 euros, algo elevado, mas que podrá reducirse substancialmente con las ayudas y, sobre todo, cuando se confirme un nuevo Plan MOVEA.
Pastor maldonado la vuelve a liar
Otro de los rasgos característicos del Peugeot Onyx es su puesto de conducción, interior de colores claros tanto en los asientos como en el techo. El aspecto es muy pulcro y limpio, hecho en fieltro en una sola pieza, sin costuras ni pegados. Si te estás preocupando por tus posaderas y la comodidad, en las s de contacto con el cuerpo se ha colocado espumas para asegurar el confort. El fabricante alemán se ha sumado asimismo a la era de los SUV, donde ha focalizado la importancia del espacio y la utilidad con la familia ‘X’, una gama diversa con buenísima mecánica y unas peculiaridades excepcionales en seguridad y comodidad. El primero de la familia es el X1, su SUV más pequeño y sólido, pasando por el X2, el X3 y su versión X3 M más deportiva, el X4 y también con su versión X4 M, hasta llegar a los SUV grandes con el X5, el X6, que es su identificable berlinaSUV, y su SUV 7 plazas: el X7.
Sin embargo, la enorme novedad en el terreno mecánico es la tecnología ePower, primicia en Europa mas que triunfa desde hace años en el país nipón en modelos como el Note o el Sosiega, en los que supone respectivamente el 70 y el 50 por ciento de las ventas. En el caso del Qashqai ePower, que no va a llegar hasta 2022 y exclusivamente con tracción delantera , el sistema propulsor está formado por una batería de alto desempeño y una motorización integrados con un motor de gasolina de 157 CV (se ha optado por un nuevo 1.5 en vez del 1.2 de 108 CV utilizado en el Note ePower), un generador de energía, un inversor y un motor eléctrico de 140 kW (190 CV). La diferencia clave frente a los modelos híbridos convencionales es que el motor eléctrico es del mismo tamaño y potencia que el de un vehículo cien por cien eléctrico, y que es el único encargado de impulsar las ruedas, pues aquí el motor de gasolina no está conectado a las ruedas sino que simplemente se ocupa de cargar la batería durante la marcha, si bien el 1.5 de gasolina asimismo puede transmitir energía de manera directa al motor eléctrico para conseguir potencia adicional. Y como el motor de gasolina marcha siempre y en todo momento en el rango óptimo de revoluciones, apenas hace ruido y maximiza la eficacia de combustible, pues las primeras homologaciones apuntan un consumo medio de 5,3 l/100 km, con emisiones de 122 g/km.
Sobre la base de un Mercedes unimog
Rematan el conjunto de mejoras conocidas una toma de aire sobre el techo, un alerón trasero impresionante, un difusor de tamaño notable y nuevas luces traseras LED. Lo que no está claro por el momento es si se trata de un modelo único al puro estilo Essenza SCV12 o bien de alguna versión especial destinada a la competición. ¿De qué forma se comporta el Q2 1.6 TDI? Nada más ponerme tras el volante me llamó la atención que la situación de conducción no es elevada como en otros crossovers, sino que es muy cercana a la de un turismo. Conforme Audi, en el Q2 el conductor está sentado 8 cm más bajo que en un Q3.
Además de esto, el Kia Picanto XLine estrena ciertas mejoras que van mas allí de su aspecto exterior, puesto que su altura libre del suelo se ha incrementado en 1,5 centímetros, una diferencia mínima en comparación con modelo usual, que no semeja estar destinada a mejorar su comportamiento fuera del asfalto, sino más bien mas bien a reforzar su estética campera. Y para distinguirse nada mejor también que apostar por las mecánicas más potentes y exclusivas en la gama Mondeo, empezando por el 2.0 EcoBoost de 240 CV y terminando por el eficiente Mondeo Hybrid. Pero a nuestra llegada a Roma, donde tuvimos ocasión de probar los nuevos Mondeo Vignale, nos fijamos en el nuevo 2.0 TDCI de 210 CV, una mecánica que suma un segundo turbocompresor en comparación con de 180 CV. Se combina con una caja de cambios Powershift con 6 relaciones y levas en el volante. Para minimizar el gasto agrega ‘Start/Stop’, pero se desconocen de momento sus datos de posibilidades y consumo medimos 6,8 l/100 km en el recorrido. Los TDCi 180 van a poder adquirirse asimismo con tracción total iAWD.
Barras longitudinales de techo en color plata
En 90 Volvo presentó en el lujoso 960 un asiento infantil integrado puesto en la plaza central trasera y en 1995 llegaron al Volvo S40 en sus asientos posteriores laterales. En el 99 la firma sueca presentó el primer asiento en sentido contrario a la marcha compatible con las fijaciones ISOFIX. La inferior combina el negro contraste con el color plateado para dar un aspecto más robusto a la mirada del XLV. El portamatrículas en posición central deja dividida una entrada de aire inferior de importante tamaño que por su parte recoge dos desprendidos faros antiniebla con borde niquelado. Este nuevo modelo se ofrecerá con 2 motorizaciones diferentes, ambas de procedencia BMW, como en el resto de modelos de la marca. El Wiesmann Roadster MF4 está equipado con el motor V8 4.8 de 367 CV y 490 Nm. Sus posibilidades son 290 km/h de velocidad máxima y 4,6 segundos en el 0 a 100 km/h.
La regeneración hace que el filtro prosiga marchando
El alsaciano ha sido el único Citroën clasificado entre los cuatro mejores tiempos ya que Mads Ostberg igualaba el crono de JariMatti Latvala en su última pasada, mientras que Petter Solberg ha sido el cuarto clasificado, justo por delante de los DS3 WRC de Thierry Neuville y Mikko Hirvonen. Dani Sueco tan solo podía ser sexto séptimo, aunque tampoco hay demasiadas razones para la preocupación ya que el tramo de pruebas no es demasiado representativo en esta prueba. En la jornada del día Sábado se efectuaron por la mañana las sesiones de entrenamiento, que se hicieron en dos tandas, que se extendieron por espacio de 15 minutos cada una. La clasificación se realizará a partir de las 14 hs. A juzgar por los tiempos registrados por los pilotos, prácticamente se sostienen exactamente las mismas situaciones del pódium de la carrera anterior, disputada en el autódromo Oscar y Alfredo Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
La guantera es pequeña, tiene iluminación mas no sirve de mucho si está llena. En lo que se refiere a los espejos de cortesía, en la izquierda no hay, y en la derecha está mas no tiene iluminación. Dispone de una luz de cortesía para el pasajero, para conductor número Tampoco hay iluminación atrás. Aprovechando el RETTmobil 2014, que abre sus puertas el próximo día 14 de mayo, MercedesBenz va a mostrar una gama de vehículos de emergencia basados en los MercedesBenz Sprinter, Clase V y Clase C, así como un Clase E que sirve como simulador de vuelco.
También dispone de un maletero muy amplio con una capacidad de 490 litros, y con un portón eléctrico, que puede abrirse pasando el pie bajo el salpicadero. No obstante, lo mejor, es que su espacio de carga dispone de unas formas muy regulares, que facilitan la carga de bultos voluminosos. También nos ha agradado la presencia una conexión de 12 voltios y un enchufe de 220 voltios en el maletero y de un doble fondo, en el que aparte de una rueda de repuesto temporal, podemos alojar los conectores y cables del sistema de carga.