¿Quién es el Stig? Absolutamente nadie lo sabe. Lleva siempre su mono blanco de conduzco y su casco puesto, y el no saber quién es forma del encanto del programa. Ciertos rumores apuntan a que podría ser Damon Hill, ex piloto de Fórmula 1. Por marcas SEAT ha conseguido aceptar nuevamente el liderazgo, alcanzando un total de 6.333 vehículos entregados a nuevos dueños, por delante de Peugeot que cerró el mes con 6.073 ventas y de Volkswagen, que completó el pódium en el último escalón totalizando 5.435 unidades. Lamborghini es una marca que se ha dedicado siempre y en toda circunstancia a los superdeportivos. Pero ahora, dentro de su gama, cuenta con el Lamborghini Urus, un SUV de grandes prestaciones. ¿Habríais imaginado alguna vez no tener que inclinarse para subirse a un Lamo? Nosotros nunca, pero como afirmamos, los tiempos han alterado.
Cuando charlamos de darle caña a una motocicleta o a un turismo, la idea que nos pasa por la cabeza no es esta que vemos en las imágenes. ¿A 299 km/h por una carretera de doble sentido en medio de Suecia? ¿Es que las albóndigas de allí llevan ahora algo que afecta al cerebelo de la gente? Mejor no preguntar demasiado. Lo suyo es ir a quemar adrenalina a un circuito. El popular conduzco de 34 años se mantiene al volante del coche número 29, un detalle esencial que representa el fin de la breve asimilación del equipo Harding Steinbrenner Racing y el número 88 con el que Colton Herta compitió el año pasado, cambiándose este al número 26 para 2021. Su principal patrocinador, Genesys, una firma de telecomunicaciones que le contactó por primera vez el pasado invierno cuando uno de sus empleados le escribió un mensaje privado en Instagram, ha ampliado su inversión para cubrir 10 de las 17 carreras, y se anunciará en las próximas semanas que el que fuese patrocinador de Herta (el que se ha quedado con el sponsor que trajo Veach) será el que complete el presupuesto de la temporada.
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La presentación de este facelift de la variante de 3 filas de asientos equipara al fin las 2 variantes de carrocería, que desde este momento estarán disponibles con la misma configuración estética y de equipamiento. Esta disparidad se debe a que la gama Tiguan es fabricada y comercializada de forma distinta en sus mercados primordiales. Mientras el Tiguan de 5 plazas nace en Europa, el Tiguan Allspace es fabricado en México y China. Este último además recibe el nombre Tiguan a secas en mercados como el de Norteamérica, donde no está libre la variante de 5 plazas. Como te hemos dicho, Novitec Rosso solo va a fabricar 11 carrocerías NLargo para los Ferrari 488 GTB, mas también para los Ferrari 488 Spider. Todos se podrán personalizar por la parte interior dependiendo de los gustos y las necesidades de su propietario. Las maniobras de aparcamiento cada vez se hacen más simples con sistemas como el IntelliSafe (abarca el Park Assist Pilot, el 360° Surround View y el Cross Traffic Alert) que equipará el Volvo XC90. Conforme encuestas de la marca sueca, dos tercios de los conductores se sienten incómodos cuando los espacios de parking son pequeños y gracias a esta tecnología transformarán estas maniobras en algo más cómodo y preciso.
Menos mandos en el interior
La California tiene un tacto de conducción de furgoneta, menos refinado, con el volante inclinado hacia delante y con una suspensión más rebotona. Con todo, si bien en tecnología son furgonetas parejas y en dinámica y en calidades la Mercedes es meridianamente superior, la ganadora de la comparativa ha sido la California T6.1. El motivo es que sus soluciones prácticas son claramente mejores, y en un vehículo en el que dormiremos, comer y vivir, marcan claramente la diferencia, especialmente en un empleo más continuado y menos casual. El Lamborghini Huracán tiene un motor de diez tubos dispuestos en V y de 5,2 litros de cilindrada. Esos datos son exactamente los mismos que los del motor del Galán (y que el del Audi R8). Una diferencia es que el del Huracán tiene un sistema de inyección doble directa y también indirecta, una solución que asimismo usan, por poner un ejemplo, Audi y Lexus en ciertos de sus motores. Da 610 CV de potencia máxima a 8250 rpm, al tiempo que el del Gallardo da 560 CV a 8000 rpm.
Carreteras en mal estado
La oferta del i40 está formada en estos instantes por los niveles de acabado Essence, Klass, Tecno y Style. Todos n de una dotación más que correcta pero Hyundai incluye ciertos elementos poco frecuentes de serie y deja fuera otros que acostumbran a ser más normales. Por poner un ejemplo la unidad testada incluye el asiento del conductor eléctrico y el sistema de acceso/arranque sin llave pero no pertrecha las ópticas de xenón, considerablemente más esenciales. Por no hablar de las exenciones en impuestos de matriculación y la posibilidad de estacionar gratuitamente en casi todas las zonas hora de las grandes ciudades y poder acceder al centro sea cual sea el protocolo anticontaminación. El singular iCockpit 3D predomina en su interior, con un diseño atractivo y un sinnúmero de opciones de personalización. Será más extenso que antes y contará con un maletero de 434 litros de capacidad.
Horas de le mans 2021: los participantes
Por detrás vienen los Williams, los Red Bull y los Lotus, estos últimos con el comodín de los inconvenientes que han vuelto a padecer. Parece que la lucha entre estos equipos puede ser intensa, y cualquier detalle va a marcar las diferencias finales. Como ya sucedió en Australia, no habría que descolgar demasiado de este grupito a los Toro Rosso. Nuevamente muy buenas sensaciones con sus dos pilotos, que vamos a ver si son capaces de confirmar en carrera. Conforme datos del Club, la app ya ha detectado 11 situaciones de este tipo en España desde el instante en que se activara en el mes de marzo. Está además de esto libre en 25 países europeos y está integrada en múltiples aplicaciones de navegación y de transmisoras de radio. Y es que este llamativo Fiat Cronos no va a tardar demasiado tiempo en llegar a los concesionarios, mas solo se ofrecerá en la zona Mercosur, donde la firma italiana tiene un gran protagonismo.
Opcionalmente puede tener elementos interesantes, como el sistema de entretenimiento (compuesto por 2 monitores en la posterior de los reposacabezas delanteros, con reproductores de DVD y mando a distancia; tendrá un precio de unos 2.000 Euros), cámara de ayuda al parking en la trasera, y lo que me ha parecido muy útil: una cámara en la frontal que facilita la visibilidad en interes (va a costar unos 750 €). El principal inconveniente de esta cámara es que solo se puede montar así como la opción de navegador, que va a costar 2.500 €. No todos los SUV están concebidos para salir fuera del asfalto, el XV no es uno de esos casos. La segunda generación llega al mercado cargada de novedades, esenciales novedades que han logrado transformarlo de forma muy satisfactoria. Sin duda resaltaría su evolución dinámica, sus eternas cualidades como 4×4 y por su genial relación precio/producto. Es un mucho mejor coche que su antepasado, en todos los sentidos.
Jeep compass trailhawk 2017, imágenes
En conducción deportiva el Golf se muestra poco sociable. Va por el sitio y es estable, pero no termina de dar adecuadamente toda la información de lo que ocurre. El León es algo más transparente y se muestra un punto más eficaz, pero no tiene ese tacto deportivo que ya antes había ofrecido en las generaciones precedentes. Y eso que se trata de un acabado FR Tal vez con el CUPRA León encontremos ese tacto tan efectivo que siempre y en toda circunstancia había tenido el León.
De esta forma la clasificación queda con Jamie Whincup liderando, con 100 puntos de ventaja sobre Lee Holdsworth que da un salto tremendo a la segunda plaza, propiciado por el pinchazo de Mark Winterbottom y Craig Lowndes aparte del pequeño bajonazo de desempeño de Will Davidson, aunque a este último le ha bastado para soportar la tercera plaza. La marca coreana no se ha quedado parada y trae a Ginebra sus próximas pretensiones. Parece que el SsangYong Actyon Sports va a tener un sustituto en el segundo semestre del año, cuando se lleve a producción lo que deriva del prototipo SUT 1 (en las imágenes). Un pickup más mejor que el anterior.
El Lada Niva es uno de los automóviles mas veteranos del mercado ruso y AvtoVAZ es la segunda ocasión que ensaya a su posible sucesor. La primera vez ocurrió hace unos pocos años, cuando el fabricante ruso presentó al Niva Concept en el Salón del Automóvil de Moscú 2014, aunque bajo la marca Chevrolet, producto de una alianza sellada por aquellos años con Gneral Motors. Por eso la marca del Cavallino ha puesto en marcha un site concreto del nuevo supercoche en castellano, dónde podemos conocer de primera mano todos y cada uno de los detalles técnicos de uno de los turismos más avanzados del momento. En www.laferrari/es podéis pasaros horas disfrutando del LaFerrari…virtualmente.
