En el caso del Astra Station Wagon (Opel abandona el nombre Caravan para referirse a esta carrocería), la batalla crece hasta 2,70 m y la longitud hasta 4,51 m. En esta tabla se pueden ver otros modelos con carrocería familiar y una longitud semejante. Su anchura es 1,75 y su altura, 1,50 m (debido a las barras para la baca). Con este pacto se cierra la etapa de Cosworth en la Fórmula 1 una vez más. No ha sido su mejor paso por el torneo, puesto que los clientes del servicio con los que firmó en 2010 (Williams, Hispania, Virgin y Caterham) han ido dejando sus servicios o bien desapareciendo, como es el caso de HRT.
A de estas mejoras en materia de seguridad, ahora la gama Porsche 911 tiene un nuevo techo solar eléctrico de cristal, que se ofrece como una alternativa al techo de metal retráctil que pertrechaba el Porsche 911 Carrera S que probamos hace unos meses ( 1, 2, 3 y 4). Uno de los productos más originales de KIA es, sin ningún género de dudas, el KIA Soul, una suerte de crossover con una estética muy original que ya cabalga por su tercera generación. Con ocasión del Salón de Ginebra de la próxima semana, el fabricante coreano presentará en territorio europeo el nuevo KIA Soul EV, que va a ofrecer hasta 450 quilómetros de autonomía homologada.
El nuevo Hyundai i30 CW de nueva generación ofrece 4 mecánicas diferentes: 2 motores de gasolina y uno diésel con dos niveles de potencia. Todos añaden de serie el sistema integrado de Stop and Go (ISG). Así, los clientes del servicio pueden elegir entre el nuevo y recomendable motor TGDI de 1.4 litros, turboalimentado de cuatro tubos y 140 CV; el motor TGDI de 1.0 litros, turboalimentado, tres tubos y 120 CV; y un solo motor diésel de 1.6 litros, turboalimentado, de cuatro cilindros y con dos niveles de potencia: 110 y 136 CV.
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Tanto si eres aficionado tal y como si quieres ser un profesional del karting, tanto por seguridad como por comodidad, se precisa cierto equipo mínimo. Si eres aficionado y asistes a un centro de Karting esporádicamente, allí te proporcionarán lo esencial: el casco y el sotocasco (si tienes casco propio, puedes llevarlo).Si lo que precisas es equipo más profesional, se considera lo esencial. El Audi A5 Cabrio es amplio, y excepto pasajeros con talla muy alta, todos van a poder viajar con comodidad en las plazas traseras. Las delanteras son precisamente iguales a las del Audi A5 Coupé, dónde disponemos de muchos compartimentos para dejar pequeños objetos y la predisposición de los mandos es verdaderamente buena. La línea del nuevo DB11 es más afinada que la que ofrecía su precursor, sus rasgos son más afilados, y se especula con el ahorro de masa que supondrá su nuevo chasis, fabricado en aluminio, para dar a ese aspecto afilado una dimensión más real sobre el asfalto. Cortará el viento gracias a un motor V12 5.2 biturbo cuya potencia máxima rondará, conforme los rumores, los 600 CV, a lo que se podría agregar más adelante la opción de un motor AMG V8, sin especificar por el momento.
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MercedesBenz Clase A MercedesBenz Clase B MercedesBenz Clase C MercedesBenz CLA MercedesBenz CLS MercedesBenz Clase E MercedesBenz GLA MercedesBenz ML MercedesBenz Clase S MercedesBenz SLK MercedesBenz Clase V MercedesBenz Sprinter MercedesBenz Viano MercedesBenz Vito Por difícil que pudiera ser su adaptación en 2020 con sus circunstancias, no se puede asemejar a la de Jimmie Johnson, cuya progresión durante la temporada va a ser una de las historias clave de la categoría: El reto que está asumiendo es increíble, siendo una historia de leyenda y un vencedor. Al final del día, son carreras asimismo, pero es un planeta absolutamente diferente a lo que ha estado haciendo en stock cars a lo largo de muchos años. Otros creerían que iría a hacer los óvalos y no los circuitos, mas está haciendo lo opuesto, asumiendo el desafío completo. Va a ser difícil, mas está acercándose, y creo también que lo que ha estado haciendo en prototipos le ayuda. Creo que va a asombrar a mucha gente.
Las dimensiones del 968 han crecido en todos los sentidos, y el ancho de vías es uno de ellos. Las ruedas necesitan unas enormes aletas para conservar la aerodinámica y tras las ruedas traseras podemos ver unas enormes canalizaciones de aire para mejorar la aerodinámica. Los dos modelos incorporan detalles estéticos exclusivos y un equipamiento concreto que incluye faros Full LED, asientos de diseño exclusivo, molduras cromadas en las ventanillas, nuevas estriberas de diseño concreto e iluminadas o el logo BeatsAudio en el portón del maletero. Además, incluyen una reja alrededor de los faros antiniebla de color naranja Eclipse, que asimismo cubre las carcasas de los retrovisores, el marco de la pantalla de infoentretenimiento y las costuras de la palanca de cambios, el volante y el freno de mano.
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En el interior se sostiene exactamente el mismo salpicadero con líneas horizontales, mas ahora estrena un nuevo sistema de infoentretenimiento, con una pantalla de 10,1 pulgadas. El equipamiento de serie es bastante completo, pues no falta el control de crucero, sensores de aparcamiento o faros LED (los Matrix led con luces láser y los pilotos traseros activos son opcionales). Puede elegirse entre tres líneas de equipamiento que cambian bastante el la de acceso, la advanced y la S line, además de esto Aunque el tiempo en pista ha sido corto, Carlos Sainz ha tenido tiempo de valorar la unidad de potencia: Me parece afín a la del año pasado, mas rodamos en modos segurísimos por ahora. El equipo es muy conservador y eso está ayudando a acumular kilómetros con el vehículo. Creo que hasta la segunda semana de test o aun Australia no vamos a tener una impresión realista sobre la potencia del motor de cara al resto del año.
Ahora les informamos de la agenda de acontecimientos para la décima carrera de la temporada 2013: el GP de Hungría, que se disputará en el Circuito de Hungaroring en Budapest. Los horarios se presentan en hora de España (GMT+1). La Ford EcoSport Freestyle cuenta con un motor de 1.6L y 98CV. Se halla disponible en color Plata Metálico o Gris Grafito. Su exclusivo equipamiento incluye ABS, doble airbag, alarma volumétrica, pack eléctrico, computadora de abordo y radio My Connection con Bluetooth® y puerto USB. Al lado del Nokia 5230, cada usuario va a recibir un práctico porta celular Nike y un cargador y soporte para el auto de manera que pueda gozar de todas y cada una de las opciones que incluye el teléfono, entre las que se resaltan, el GPS y contar con los mapas integrados.
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Todo ello homologando una autonomía de 501 km en ciclo WLTP (493 km en el 1st Max) merced a la batería de 77 kWh de capacidad que equipa. Sin embargo, se puede destacar que el rango mostrado en el configurador on line es tenuemente inferior al anunciado por la marca hace algunos días cuando presentó el todocamino (520 km). Hace unos días asistimos a la presentación del BMW X5 2019 para conocer sus detalles y probarlo. Por primera vez (y de forma opcional), el SUV bávaro dispone de un sistema de suspensiones neumáticas capaz de cambiar la altura de la carrocería para mejorar sus capacidades todoterreno. Merced a ello, el nuevo X5 (G05) recobra el espíritu off road de la primera generación, que llegó al mercado hace prácticamente vente años, en 1999.
Por dentro, no hay tantos cambios como en el exterior, aunque ambos modelos equipan asientos deportivos en el S7 asientos deportivos S de estilo semi bucquet que cuestan 485 euros más en el S6, volante deportivo y techo tapizado en negro. Además, lo dotación de serie es completísima e incluye la instrumentación digital Audi virtual cockpit, el sistema de infoentretenimiento MMI Touch Response con navegador y conexión a la red, así como faros led los Matrix LED son opcionales y cuestan 2.145 euros. Merced a la utilización del aluminio y la fibra de carbono, su peso va a ser bajísimo, lo cual dejará progresar sus cualidades activas y sus posibilidades, sin tener que recurrir a un propulsor exageradamente potente.
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Analizando el interior de los 3 modelos sorprende el diseño futurista del 208, la gran pantalla vertical al estilo Tesla del Clio y la sencillez moderna del Polo, aparte de la clase que transmite cada uno de ellos de los 3, tanto en calidad de materiales como en ajustes. Sin duda el Polo se mantiene como referencia en este sentido, pero ahora tendrá que compartir el pódium con el Renault Clio, cuyo nivel de acabado llama la atención; y, un paso por detrás, con un 208 que se centra sobre todo en crear en diseño, gracias sobre todo a un salpicadero digno de comentario a. Y es que la redacción de Motor 16 está dividida en dos grupos: los que, ya sea por su estatura o por su forma de sentarse al volante, se encuentran cómodos al volante del 208 sin adoptar una posición forzada para poder ver bien el cuadro de instrumentos; y los que, por exactamente las mismas razones, sí tienen que adoptarla. Y no es que estos últimos no puedan conducir, simplemente deberán habituarse a una nueva posición. La buena noticia es que van a poder decir sin miedo a confundirse que son dueños del utilitario con el puesto de conducción más original y moderno del segmento, el volante más ‘racing’ o las levas de cambio más grandes, y van a poder alardear con sus amiguetes del único cuadro de instrumentos en 3D de su categoría. En el Clio destaca la pantalla de 9,3 pulgadas de serie, la más grande del trío, el acceso y arranque sin llave por cierto, es un puntazo que el coche se abra solo cuando estas a un metro de distancia y se cierre asimismo sin tocar la manilla o el mando cuando te distancias y el freno de estacionamiento eléctrico, que es opcional, al tiempo que en el 208 es de serie y en el Polo ni se ofrece por razones que ignoramos. Por lo general, el Clio está un tanto mejor pertrechado que el 208 y mucho mejor dotado que el Polo, un modelo en el que hay que pagar por elementos como los faros Full LED, los relojes digitales configurables, el selector de modos de conducción o el acceso y arranque sin llave. La pantalla central del 208 es la más pequeña de serie, con 7 pulgadas puede llevar una de 10 por 600 euros, y hay que abonar por el acceso y arranque sin llave que funciona aún mejor que en el Clio, aunque ofrece de serie ese original cuadro de instrumentos 3D con pantallas configurables. Para compensar el menor equipamiento del Polo habría que decir que puede llevar elementos que no están libres en sus contrincantes, como la regulación lumbar, el bloqueo electrónico del diferencial y la suspensión deportiva.
Como no podía ser de otra forma, estos sensacionales automóviles cuentan con todo género de sistemas de ayuda a la conducción, además de elementos como un avanzado sistema de sonido firmado por McIntosh. El modelo ‘básico’ se denomina MX950 y cuenta con 19 altavoces y un amplificador con 950 vatios de potencia. Por su el Grand Wagoneer Serie III, el más pertrechado (será opcional en el resto), alardea de tener el sistema MX1375 Reference, que oculta en su habitáculo un total de 23 altífonos, capaces de ofrecer 1.950 vatios de potencia y que cuenta con procesamiento de sonido 3D.
Sí es exactamente igual que el sistema de navegación de un móvil, mas hay pequeños matices que lo pueden hacer más o menos completo. Ahora bien, la tecnología en que se fundamentan, y de la que reciben el nombre GPS, es la misma. Con sinceridad, no entiendo este movimiento. Para acrecentar ventas lo que verdaderamente precisaría el Ford Kuga es hacer una versión de 7 plazas en vez de reducir su tamaño para transformarse prácticamente en un 2+2 (con suerte) haciendo su carrocería al estilo coupé, como ocurre con el BMW X6.