Novedad en la gama Panamera es la llegada de un nuevo Porsche Panamera 4S Diésel, que oculta un corazón 4.0 V8 TDI (es el de los Audi SQ7 mas sin el torno eléctrico) que es capaz de administrar una potencia de 422 CV y un par máximo de 850 Nm. El Porsche diésel más potente de la historia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,3 segundos si se pertrecha con el bulto Sport Chrono (4,5 segundos sin él) y puede llegar a los 285 km/h. Esta versión diésel firma un consumo medio de 6,7 l/100 km y emisiones de 176 g/km de CO2. Incontrovertible la victoria de Brad Keselowski en el ovalo de 2,66 millas. El piloto de Dodge logró imponerse al Toyota de Kyle Busch para llevarse el triunfo en Talladega tras una gran resalida cerca del final. Conforme Keselowski la estrategia que puso en práctica la sacó del gran Dale Earnhardt, todo un experto en este óvalo. Para el sucesor del C4 Cactus se optará por usar una versión extendida de la plataforma CMP, la arquitectura empleada tanto por el nuevo Peugeot 208 como por el nuevo Opel Corsa. Dicha plataforma es compatible con todo género de mecánicas, incluyendo opciones absolutamente eléctricas. El equipamiento de serie del modelo singular incluye además de esto el paquete de confort (regulación de altura del asiento del conductor, retrovisores exteriores eléctricos y columna de la dirección con regulación de altura), el paquete de accesorios portaobjetos (guantera con cerradura y red portaobjetos en la consola central en el espacio inferior para los pies del acompañante), como el bulto LED & sensor. Este último consta de faros halógenos H4 con función de bienvenida y luz de circulación diurna de led con tecnología de fibra óptica integrada, además de pilotos traseros en técnica LED.
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Y es que esta sociedad pública ya tuvo que aprobar una reducción de capital de casi el 90 por ciento en abril una vez que asumiera el rescate de las 9 autopistas quebradas en 2018, que suman unos 700 km y que son las radiales madrileñas R2, R3, R4 y R5, la M12 (Eje Aeropuerto), la AP36 (OcañaLa Roda), la AP41 (la capital españolaToledo), la AP7 (CartagenaVera) y la Circunvalación de Alicante. No hay que buscar mucho para localizar un sólido mejor aprovechado por dentro que el Mercedes Clase A, aunque cumple para cuatro. Eso sí, siempre que no lleven mucho equipaje, pues el maletero es muy pequeño para el tamaño del coche. Bajo el piso hay un kit antipinchazos, y puedes ganar unos litros extra al eliminarlo si optas por las ruedas tipo runflat. El truco de practicar rebajes en los respaldos de los asientos delanteros hace ganar unos centímetros preciosos para las rodillas de los pasajeros traseros, que rozarán con la cabeza en el techo si miden más de 1,80 metros de altura.
En esta ocasión teníamos poco tiempo para rodar, con lo que no había tiempo de cogerle el punto al freno. En previsión y aunque no acostumbro a tener problema porque uso ese pie siempre y cuando pruebo un vehículo automático, la semana anterior me dediqué a conducir frenando sólo con el izquierdo pese a ir con turismos manuales (dame pan y llámame friki…). Y sí, hoy por hoy asusta un tanto esto de ser pioneros en algo tan sagrado como es la movilidad. De todas y cada una formas, no podemos olvidar que cada vez serán más las opciones de motorización que tendremos: a cada uso, una variación. Igual que no vemos muchos camiones a gasolina, que digamos, ¿por qué razón tenemos que ver utilitarios diésel para hacer 20 quilómetros diarios?
Y este CUPRA León TCR no sólo resalta por su beligerante impronta, sino porque varias de las piezas de su carrocería están impresas en 3D, lo que ha permitido a CUPRA Racing apresurar los tiempos de desarrollo y diseño. Para conocerlo no deberemos aguardar mucho: su presentación tendrá lugar el 20 de febrero. Las prereservas llevan tiempo abiertas y las primeras entregas comenzarán en abril. El anuncio de la marcha de Sebastian Vettel de Red Bull y su posible llegada a la Scuderia Ferrari han sacudido el paddock de la Fórmula 1. Evidentemente, uno de los principales focos de atención es la relación que el alemán va a tener con su equipo durante las 4 carreras que quedan. Helmut Marko ha afirmado que Red Bull no dejará de lado a Vettel en lo que queda de año.
Anunciado el primer teaser del nuevo Volkswagen multivan 2021
La situación de Honda se suma a la contención de ventas que tuvo la marca durante el último trimestre del año pasado, una contención de ventas que se interpreta en concepto de merma de calidad y de imagen. En el mercado nipón, el Honda Fit en su versión híbrida ha vivido una auténtica operación de rescate a base de llamadas a revisión masivas. El fabricante dejará acceder por medio de su servicio técnico a los presentes propietarios del Model S a la versión 90D por 3.000 dólares americanos, y a las P90D por 5.000 dólares. Los compradores novatos deberán doblar la apuesta hasta los 10.000 dólares estadounidenses para gozar de la velocidad absurda. Y no ha faltado tampoco el guiño deportivo en este Skoda Sunroq. Para empezar se han empleado unas llantas Vega de 20 pulgadas, para dar apariencia de poderío. Mas es que detrás de ellas se pueden localizar los amortiguadores del Skoda Octavia RS. Para finalizar, se ha modificado la salida del escape para lograr un sonido mucho más cañero. Un nuevo todoterreno de TATA Motors está en camino. Se trata de un modelo compacto que utilizará exactamente la misma arquitectura que da vida a los Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport y Jaguar EPace.
Como no podía ser de otra forma
Hoy 1 de enero ha entrado en vigor el nuevo examen de conducir. Sus principales novedades son la conducción autónoma y el protocolo de calidad. Desde hoy, el examen de conducir queda estructurado de la siguiente manera. A nivel estético no hay importantes diferencias con respecto a su hermano de 5 puertas, mas allí de las obvias modificaciones en el sector posterior, que suma un nuevo volumen y altera fundamentalmente el pilar C, conservando la moldura cromada que caracteriza al modelo de cinco puertas. Cilindrada: 1995 cm³ Motor: 4 cilindros transversales (160 CV) Par máximo: 380 Nm CEE a 2.000 RPM Peso en vacío: 1.628 kg. Velocidad máxima: 205 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,5 s Transmisión: Manual de 6 velocidades Consumo urbano: 8,3 l/100 km Consumo extraurbano: 5,6 l/100 km Consumo mixto: 6,6 l/100 km Combustible: Gasóleo Capacidad del depósito: 60 litros Capacidad del maletero: 564 litros 1.863 litros (asientos abatidos) La categoría en la que compite el Range Rover está compuesta por multitud de contrincantes, no obstante entre las opciones alternativas entre los grandes SUV de gran lujo merece la pena destacar turismos como los BMW X7 o Mercedes GLS. Todavía de este modo, si nos vamos a los acabados más lujosos disponibles, el Range Rover asimismo puede considerarse un rival directo de vehículos como el Bentley Bentayga o el RollsRoyce Cullinan.
Pruebas de consumo
El Nissan Leaf tiene en nuestros días un coste de partida anunciado de 32.600 euros, un precio en promoción que pasa por la financiación con la financiera propuesta por la marca y que nos deja realmente con un importe total a plazos de 38.804 euros, un importe que debemos desglosar en una entrada de 6.520 euros, una cuota mensual de 487 euros durante 37 meses y una elevada cuota final de 14.000 euros. El carril busVAO es un tramo de vía de carácter singular que se encuentra en las autopistas. Trata de premiar a los vehículos que circulan llenos o tienen algún género de cometido social, por poner un ejemplo, los taxis o los automóviles de urgencias. Además de esto, los buses interurbanos tienen acceso siempre y cuando este carril se encuentre abierto a la circulación. El Chevrolet HHR va a llegar a los concesionarios españoles este otoño. Se trata de un familiar al estilo americano, grande en sus dimensiones: 4,47 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,63 de alto. Es más o menos igualmente ancho y largo que un Seat Altea XL, mas más alto.