Su exterior se distingue por su nueva firma luminosa Day Running light LED en forma de L, y asimismo por sus llantas de aleación de 17 pulgadas y sus logos ‘SpaceClass’ ubicados en las aletas delanteras. Además sus lunas oscurecidas y un paquete exclusivo negro refulgente completan el diseño de Trafic SpaceClass. Su carrocería está pintada por un color exclusivo, el Gris Cometa. El interior asimismo recibe nuevas tapicerías y materiales de mayor calidad, así como elementos de confort como el nuevo sistema multimedia y de navegación o bien una pantalla en el cuadro de mandos TFT LCD de 4,2 pulgadas. También se han mejorado los niveles de ruido y vibraciones interiores, la amortiguación es ahora más progresiva y cómoda, se han incorporado los sensores de parking delanteros como el sistema de dirección Flex Steer, que deja elegir entre 3 modos de funcionamiento para cambiar la dureza y respuesta del giro del volante.
El motor de gasolina 1.2 litros PureTech seguirá siendo el eje central de las mecánicas de combustión. Ahora bien, este popular bloque va a ser modificado para cumplir con las exigentes normativas de emisiones. Las versiones pertrechadas con una caja de cambios manual serán electrizadas con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Los modelos automáticos se favorecerán de una nueva transmisión de doble embrague eDCT desarrollada por Punch PowertrainPSA, y también incorporará un motor eléctrico. La crisis no parece haber afectado a los SUV. En 2019 el de los todocamino compactos fue el segmento más vendido por vez primera y este 2020 se ha mantenido en el trono con 221.856 unidades y una cuota de mercado del 26,1 por cien . El Peugeot 3008 tiene una longitud de 4.447 mm de longitud con lo que se ubica sobre los 4,38 metros de la media del segmento. Igual sucede con las medidas de altura y anchura donde registra 1,62 metros y 1,84 metros, asimismo por encima de la media. Su distancia entre ejes también es bastante desprendida y dotará a los pasajeros de un mejor espacio interior.
Este artículo no puede estar exento de tecnoverborrea. Se trata de un bloque de 2.993 cc, con cuatro válvulas por cilindro. La inyección es commonraíl con inyectores piezoeléctricos de 7 orificios, que meten el gasóleo a 1.600 bares de presión. La máxima potencia se ofrece a 3.750 RPM (lo normal en diesel son 4.000 RPM) y el par máximo está disponible a 1.500 RPM. Solo tiene un turbocompresor. Desde 140 km/h se escuchan ligeramente los retrovisores, mas dicho ruido prácticamente no se hace considerablemente más notorio a más velocidad. Deja hablar sin elevar el tono y oír la radio sin incrementar el volumen en un rango de velocidad grande. La plataforma modular es asimismo por consiguiente una idea inteligente para que una marca pueda responder con agilidad a las necesidades del mercado. Imaginaos que mañana se ponen de tendencia una serie de sólidos con suspensiones elevadas, carrocerías altas y pasos de rueda muy holgados, que además necesitan alguna versión de tracción total y una gama de motores completísima, empezando por los 100 CV y concluyendo en más de 200 CV, o aun 300 CV, si queremos una versión deportiva acabo de tener un deja vú. Con la plataforma, los motores y un sinfín de componentes amortizados, el coste de desarrollo se marcha reduciendo sensiblemente, si bien todavía debamos hacer las adaptaciones pertinentes, el diseño, las pruebas, etcétera.
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Malas noticias para nuestros colegas del otro lado del charco. El Rally de Argentina puede estar pendiendo de un hilo debido a la poca eficiencia de organizadores y miembros de la FIA para ponerse de acuerdo. Todo llegaba una vez que ayer llegase el anuncio de la posibilidad de que la prueba pasara a ser la primera del campeonato disputándose a principios de año, más específicamente en el primer mes del año. Pero ya antes de este Quattroporte existieron otros. De hecho, Maserati inauguró en los años 60 con su Quattroporte una categoría, la de las berlinas de aire y prestaciones deportivas, en la que no había apenas rivalidad. Hoy, vehículos como el Porsche Panamera y el Aston Martin Rapide procuran hacer sombra a esta fantástica berlina con una historia muy revuelta, pero llena de pedigree.
El nuevo 504 sería producido en Nigeria por PAN Nigeria Limited, en la planta de Kaduna en donde hoy día se ensamblan los 301 y 508. Va a ser utilizada la plataforma del Peugeot 406, debidamente adaptada con la adición de refuerzos estructurales, con la meta de mejorar la solidez del conjunto. Se trata de una arquitectura con más de 20 años, suficientemente amortizada para sostener los costos de producción bajos y además muy probada, lo cual va a ayudar a conseguir un producto confiable. La gama que consume gasolina va a estar compuesta por el 320i, con 184 CV, el 330i, con 252 CV, y el 340i, de 326 CV. Respecto a los diésel, comienzan con el 318d (150 CV), para continuar con los 320d (190 CV), el 325d (224 CV), el 330d (258 CV) y finalmente el 335d con sus 313 CV. Unos meses después del debut de la marca en Estados Unidos, en 1990, Lexus aterrizó en el Viejo Continente con el LS 400, del que comercializó 1.158 unidades. También introdujo un nuevo enfoque en lo que a servicio y atención al cliente se refiere, siguiendo los principios nipones tradicionales de omotenashi (tratar al usuario con exactamente la misma atención y cortesía que un convidado en nuestro hogar).
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Pero si nos pasamos de presión asimismo existen efectos negativos. El neumático se gastará más por la central de la banda de rodadura, y las irregularidades del asfalto van a pasar factura a las suspensiones. También se resiente el agarre. Los fabricantes de vehículos apoyan esta medida, y consideran que no sería difícil adaptarse a ella, pero opinan todo lo contrario las marcas de electrónica y tecnología, que además sostienen que sería prácticamente imposible de cumplir. Estas últimas han mostrado una fuerte oposición a este proyecto de ley. En la zaga mantiene la prestancia del RAV4, con ópticas de tecnología LED, un gran portón eléctrico manos libres opcional, dos salidas de escape niqueladas y un marcado spoiler sobre la amplia luna trasera. Son novedad el acabado metalizado en el adorno bajo la luneta y la moldura negra en la protección inferior. Se pueden montar bola de remolque y diversos accesorios.
Lo que no llegó a descubrir Ford a lo largo de su presentación fueron los detalles relacionados con su comercialización, puesto que hasta el momento no han confirmado en qué mercados va a estar disponible esta nueva versión. Aunque a tenor de este reciente avistamiento, podemos esperar que sea lanzada una versión de especificaciones europeas del nuevo Mach 1, puesto que estos prototipos cuentan precisamente con pequeñas modificaciones similares a las que podemos esperar de una variante destinada al mercado europeo. La marca alemana ha hecho oficiales las primeras imágenes del nuevo BMW Serie 2 Coupé rodando en carretera, con explicaciones de los técnicos que se han encargado de desarrollarlo. Es la primera vez que podemos oir cómo sonará el motor de 6 tubos del M235i con sus 326 caballos de potencia.
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La apariencia de este 1969 Ford Mustang Fastback que vemos en el boceto prosigue siendo la línea tradicional mas con s en fibra de carbono que engloban prácticamente su total extensión. Capó, paragolpes delantero y trasero, alerón trasero, spoiler delantero y las aletas traseras están hechas de este material para su máximo refinamiento. Fernando Alonso se mostró muy satisfecho de que empresas como Renault se involucren en esta clase de actividades que dejan inculcar a los jóvenes los valores de la competición desde pequeños. Los trabajadores de Renault tienen la oportunidad de ofrecer una experiencia única a sus hijos. Al subirte a un Kart, sientes que eres el que tienes el poder por primera vez, sientes que puedes hacer lo que quieres, eso me pasó a mí. Acá aprenden los valores del deporte, a ser un buen compañero, a ser un buen piloto con sus mecánicos, a tener respeto, a saber de qué forma funciona un kart, les enseñamos mecánica, a lavar su vehículo… Era el favorito y no ha fallado. Lewis Hamilton ha hecho su pole position número 93 en el Gran Premio de Bélgica de 2020 reventando el récord del circuito. El hexacampeón del planeta ha parado el crono en un 1:41.252 que mejora en un segundo y 3 décimas el crono que le valió a Charles Leclerc para salir desde la pole hace un año.
En lo relativo al nuevo Renault Trafic SpaceClass, se enfoca meridianamente al nicho de mercado de los conductores y de los pasajeros más exigentes. Ofrece una gran polivalencia, espacio y un nivel alto de exclusividad. Dentro de esta variante, la versión Signature hará las delicias de los llamados especialistas del transporte VIP. Tampoco debemos perder de vista la versión Escapade. Una novedad es el sistema de reconocimiento de señales de tráfico y la posibilidad de que este determine la velocidad del programador de velocidad en función de las lecturas de restricción que registre. Otra novedad son unos faros de ledes, desarrollados por Magneti Marelli, con doce diodos luminosos en cada uno. De esos doce ledes, 7 son para las luces cortas y los sobrantes cinco para las largas (que se aúnan a los 7 de las cortas). Jeep afirma que estos faros de ledes, al consumir menos energía que los halógenos, dismuyen las emisiones de dióxido de carbono en 0,7 gramos cada 100 quilómetros. Respecto a las versiones normales del CLS Shooting Brake, el 63 AMG tiene algunos cambios importantes, como una vía delantera 56 mm más ancha y una alineación diferente de las ruedas (las cuatro ruedas tienen una mayor caída negativa).