Sea como fuere, cinco adultos viajarán bien en el Mondeo, mas lo harán aún más holgados en cualquiera de sus rivales. Y con maletas suficientes para acometer viajes largos, aunque vuelve a imponerse el SMax, que en esta variación de 7 plazas anuncia, cuando la tercera fila va escondida, 700 litros para equipaje, por los 602 del Edge, que acá asimismo saca pecho, o los 525 litros del Mondeo Sportbreak, que de nuevo ocupa la tercera situación a pesar de ofrecer un buen ‘almacén’.
La compañía de deportivos británica ampliará su presencia en China con un plan de inversiones que sumará un total de 620 millones de libras, lo que suponen más de 706 millones de euros. Y gran de ese capital será invertido este año. En la gama de motores hay 3 Gasoil (2.0 de 163 CV, 2.0 de 204 CV y 3.0 de 300 CV) y dos de gasolina (2.0 de 250 CV y 3.0 de 400 CV). Todos estos ya estaban disponibles antes, pero ahora todos menos el de gasolina menos potente pueden ir asociados a un sistema de hibridación ligera, con el que obtienen el distintivo medioambiental ECO de la DGT. También hay una versión híbrida enchufable, PHEV 2.0 de 404 CV, de la que damos más información en el próximo parágrafo. La caja de cambios es siempre automática de ocho marchas de tipo convertidor de par y la tracción es a las 4 ruedas.
Uno de los grandes del ámbito energético en Europa, EDF, ha firmado una coalición con el imperio Renault Nissan. Dicho conjunto automovilístico quiere liderar la movilidad sin emisiones a corto plazo, y esta coalición es para repasar los requisitos ingenieriles, legales y comerciales para poner en las calles a gran escala automóviles eléctricos. No habéis visto nada [risas] el nuevo Bentley Flying Spur será diferente y su diseño se alejará del Continental GT para ofrecer una estética personal. Tendrá ADN propio aunque comparta elementos con la gama Continental.
Como ya os anunciamos
Se acaban de filtrar la imágenes del nuevo Mazda CX9 que se expondrá desde el próximo miércoles en el Salón del Vehículo de Los Ángeles. Un imponente frontal con las nuevas líneas de Mazda definen las peculiaridades de su diseño Esta es una opción más que lógica ya que incrementando la cilindrada de dicho bloque podemos llegar a ver como la potencia crece como la espuma. La otra por el contrario implica una reducción en el número de tubos. De 5 pasaríamos a 4, mas se añadiría la última tecnología de turbos eléctricos. Esta disposición es la que seguramente veamos en el Golf R400, que asimismo ha empezado su fase de pruebas.
Unos cientos y cientos de metros más adelante se cierra un poco el camino, las ramas de los árboles me atosigan y los arbustos acechan a los lados. De pronto escucho un estridente sonido a un lado de la carrocería. Me se marcha la color de solo pensarlo, mi vehículo, mi flamante turismo nuevo, ha quedado marcado. Bajo la ventanilla y contemplo de qué manera se apoya, al final de la carrocería, la rama de una zarza. La señal de la misma en la pintura metalizada hace tremer mis bolsillos. No hay dolor (me digo en un vano intento por animarme), el todo terreno es lo que tiene.
El red bull ring, todo un reto
Semeja que la FIA, en su cruzada particular en pro de los recortes de costes que ya ha implantado de lleno en la Fórmula 1, habría decidido ya que esos S2000+ se queden sencillamente en lo que pudo haber sido y no va a ser, dándose por satisfechos con los S2000 que se pueden ver, sin ir más lejos, en el IRC. Para identificar al modelo, charlamos del FType SVR con motor 5.0 V8 de 575 caballos de potencia, se han creado unas pegatinas concretas con la cantidad 575 impresa en los faldones laterales del turismo y en el marco interior de las puertas asimismo aparece el 575 alumbrado en un marco cromado. Hay otros elementos para dotar de una imagen más violenta al FType, como rejas laterales en fibra de carbono y en el interior, junto a los asientos deportivos también aparece el logo SVR 575.
El equipamiento de seguridad asimismo ha sido mejorado, ahora incluirá un sistema de Información de Puntos Ciegos (BLIS), limitador de Velocidad (ASLD), iluminación tanto interior como exterior utilizando la tecnología LED, cierres eléctricos especiales para niños y un conforme afirma la marca, un sistema de sonido Premium Sound System con 256 vatios. La nueva generación del BMW Serie 3 está ya muy próxima a concluir su desarrollo y a solo unos meses de que sea presentada, que teóricamente para los europeos será en la edición 2019 del Salón del Automóvil de Ginebra. Al menos en el caso de la variación familiar Touring, que recibirá el código de generación G21. En el caso de la variante sedán, cuyo código de generación va a ser G20, habría de ser a fines del mes de noviembre de este año, empezando su comercialización ya antes que acabe 2018.
Como os comentaba al hablar de los consumos, hemos puesto nuestra unidad del Kia Optima SW a prueba en distintos ambientes, desde autopista hasta carreteras de montaña, y ya os adelanto que se trata de un modelo que reúne habitabilidad, confort y estabilidad. Si nos fijamos, ha cambiado la rejilla frontal, el capó y el paragolpes delantero. En el interior incorpora una pantalla táctil con sensor capacitivo y se mejoran las funciones del navegador y del sistema Mirror Screen, que duplica las funciones de nuestro smartphone en el vehículo.
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El único lugar exento de cumplir el toque de queda es Canarias, ya que es el lugar donde se está reflejando una menor incidencia de casos y desde el Gobierno desean que las islas prosigan siendo un atrayente turístico durante los próximos meses. Y es que no debemos olvidar que se trata de un MINI, y haciendo honor a su nombre sus dimensiones han de ser contenidas y típicamente urbanas. Por ello mide 3,73 metros de largo y tiene 1,68 metros de ancho y prosigue siendo merced a ello un vehículo idóneo para moverse entre el tráfico urbano.
A apenas unas horas de que empiece el Salón de Tokio hemos podido saber sobre las pretensiones de Honda con su próximo modelo con pila de comburente de hidrógeno que llegará el próximo año. Realmente y conforme la publicación Nikkei, el diseño del Honda FCV servirá de base para fabricar dos nuevas motorizaciones más, una 100 por ciento eléctrica y otra híbrida enchufable que verían la luz en 2018 para Japón, USA y Europa. En el interior lo más resaltable es la actualización tecnológica, puesto que estrena el nuevo sistema multimedia que tenía el up! y que marcha con la ayuda del móvil y es compatible con Apple Carplay y Android Auto. Si bien sea casi inapreciable, ha crecido 34 mm, pero las cotas interiores se sostienen como anteriormente (bastante correctas) y el maletero también se queda en los 251 litros que tenía su predececesor.
Es que antes de importar al Honda S660 a los USA, Mendel cree múltiples cuestiones deben ser abordadas, sobre todo las que tienen que ver con su aptitud económica, mas asimismo con el propósito que el vehículo cumpliría en términos de imagen de marca, en tanto que no lo proponen como un competidor directo del Mazda MX5, sino más bien como un producto halo, que pueda atraer al publico a la marca. El Polo Wörthersee 09 probablemente nos esté dando pistas de de qué manera podría ser la versión GTI del Polo 2009, por lo menos en el aspecto sentimental (¿conmueve el nuevo Polo vestido de deportivo?) pues en el motor semeja que no es el caso.
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En la delantera llaman la atención unos faros principales muy estrechos, muy parecidos a los del QX30 Concept. No obstante en los laterales semeja perder todas las nervaduras que este presentaba, si bien el alto contenido de camuflaje nos impide ver la manera general. Por detrás vuelve a aparecer el prototipo, con doble salida de escape y unas ópticas igualmente estrechas. El Ford Edge está equipado de serie con el sistema de Tracción Total Inteligente de Ford (AWD), dirección adaptativa que optima la dureza de la dirección conforme la velocidad del vehículo y la cámara de visión frontal partida, que facilita la visibilidad en cruces o en espacios de aparcamiento bastante difíciles. Lejos de las cifras astronómicas que manejan las entidades de finanzas en su obra social y cultural, algunas iniciativas costeadas por empresas y fundaciones de la provincia mantienen presupuestos nada desdeñables que facilitan la realización de actividades rutinarias o bien de mayor extensión a las que no llegan las subvenciones gubernamentales.
Si bien no ha habido ninguna reclamación a este respecto, diferentes voces del WRC entienden que Hyundai Motorsport está atentando contra el espíritu de la regla que limita el número de test en el Mundial, medida que fue aprobada por la firma surcoreana, Toyota y MSport para frenar la escalada de costos. Sin embargo, Hyundai no tiene intención de mudar su procedimiento y Ott Tänak y Oliver Solberg competirá en el Rally di Alba tras Cerdeña. Además de esto, la marca trabaja en más participaciones de este género, ya sea con el Hyundai i20 WRC Coupé o bien con la versión R5 en otras pruebas para preparar el Rally de Estonia o el Ypres Rally.
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La presentación del nuevo videojuego de la franquicia ‘Grid’ en el Motor & Sport Institute de Teo Martín en Madrid ha tenido a Fernando Alonso como gran protagonista. Un acto en el que el conduzco asturiano ha repasado diferentes aspectos de su trayectoria en la Fórmula 1, como sus primeros pasos en el mundo de los raids. Alonso está dispuesto para disputar el Rally de Marruecos junto a Marc Coma a los mandos de un Toyota Hilux V8. El de España completará esta experiencia en la cita que ejerce de ‘simulacro’ del Dakar con múltiples días de test en las dunas del norte de África.
En autopista ambos modelos son unos grandes rodadores. Vehículos concebidos para viajar, con la familia, incluso cargados hasta los topes. Tienen potencia de más para sostener ritmos de crucero legales sin apenas despeinarse, pero hay uno que destaca sobre el otro en cuanto a confort de marcha. Con su última actualización, eso sí, el habitáculo del CUPRA Ateca ha ganado empaque al pertrechar elementos como el volante deportivo heredado del CUPRA Formentor, una instrumentación digital más elaborada, un sistema multimedia más avanzado o bien nuevas posibilidades en los tapizados, con una espectacular terminación Petrol Blue que destaca la deportividad y la exclusividad del conjunto.
La negativa de los alemanes se plantea desde la perspectiva de los costes puesto que más investigación y desarrollo equivale a motores más costosos, y en la presente Fórmula 1 tal situación afecta a los equipos clientes del servicio cuyos presupuestos están en terapia intensiva. Por otra , si no se aplican medidas para generar más espectáculo en pista, el monólogo Lewis Hamilton y Nico Rosberg podría elevar el número de espectadores que desertan al no observar otras opciones alternativas. Algunas publicaciones muy serias dan por hecho que Mercedes admitió la descongelación total de los motores para 2015, mas mientras que no exista un comunicado oficial a este respecto no se puede asegurar la versión de tales medios.