Una de las variaciones del primer modelo de Ford era un roadster, con un aspecto que aún hoy a 95 años de su creación luce fabuloso. El Ford Model T Roadster utilizaba exactamente el mismo propulsor del resto de la gama, un 4 cilindros de 2.9 litros y 20 caballos de fuerza. Hofele personaliza al milímetro este impresionante Clase G, el que ahora lleva el nombre de Ultimate HG y luce estas atractivas puertas traseras de apertura inversa al sentido de la marcha. Pero eso no es todo. Exactamente lo que más destaca de este nuevo DS 5 es su nueva imagen. Se ha ganado un nuevo frontal, con una parrilla más espléndida y vertical, con unos niquelados que se prolongan hasta un nuevo juego de faros llamado Smartbeam, que no son otra cosa que una combinación de iluminación LED y xenon. Más carácter también en la zaga, en el diseño de sus pilotos LED. Y muchos otros detalles que vamos a ir conociendo conforme se nos avance de qué manera va a quedar perfilada la nueva gama DS 5, como juegos de llantas y diferentes líneas y acabados.
Por este motivo, cada minuto en pista cuenta y en Sochi no será una salvedad. Los equipos van a tener la primera ocasión de probar ciertos elementos de los que estrenarán en Barna y proseguir afinando unos monoplazas que aún tienen margen de mejora. Además, los aficionados locales van a poder disfrutar de la presencia de otro conduzco ruso, cada vez que Sergey Sirotkin se va a subir al monoplaza de Nico Hülkenberg en la primera sesión de libres, uniéndose así a Kvyat. No te pierdas nada de lo que suceda en los entrenamientos libres con el directo de Motor. Con el fin de satisfacer las necesidades de aquellos clientes más pudientes que en China demandan una berlina espaciosa y con imagen, la firma checa ha desarrollado este atractivo Skoda Octavia Pro, que jamás vas a ver por Europa.
Mantente en el carril sin hacer movimientos bruscos. Para esto trata de sujetar el volante fuertemente, y procura detener el vehículo de forma controlada. Tras chocar, ten en cuenta que lo más esencial es garantizar la propia seguridad y la del resto de usuarios, por lo que, de ser posible, deberías colocar el vehículo fuera de la calzada y señalizar la incidencia con el triángulo y las luces de emergencia. Ponte el chaleco reflectante y informa posteriormente a los servicios de emergencia. Ese es el comportamiento más conveniente para disminuir al mínimo los daños humanos. No es la primera vez que un fabricante de coches se pasa a los muebles en determinadas ocasiones. El año pasado Audi presentaba su silla llamada R18 Ultra, un prototipo desarrollado por los ingenieros de Audi especialistas en construcción ligera. La meta, experimentar con los materiales para lograr una silla lo más ligera y cómoda posible. Con la aplicación de la fibra de carbono en su fabricación se quedó en solo 2,2 kg de peso.
¿Qué distintivo medioambiental le toca a mi vehículo?
Nueva imagen y nuevo concepto, así es como tiene prevista su vuelta al mercado el Suzuki Vitara, un modelo que la marca japonesa abandonó hace más de 5 años en detrimento del Grand Vitase. De momento no se han desvelado los detalles, pero por la imagen filtrada y por lo que conocemos del IV4 Concept se observa un coche más robusto, de unos 4,20 metros de largo, con una línea frontal muy sobresaliente y un parachoques muy voluminoso. La zaga se extiende a lo largo aunque no nos hace pensar que el habitáculo vaya a contar con una configuración para siete plazas. La versión mejorada, denominada OX10B, se presentó en 1994 y llevó a Tyrrell hasta el sexto sitio entre los constructores. Se pensaba entonces que Yamaha y Judd habían dado en el blanco, pero nada más lejos de la realidad. En 1995, el OX10C, conocido también como Judd HV, no rindió lo aguardado. Solo 5 puntos anotó Tyrrell. En 1996, Judd deja atrás el diseño del 0X10 y presenta el novedoso 0X11, que sería exactamente el mismo Judd JV. Esta nueva versión revisada y mejorada sería tan mala que Tyrrell perdió la paciencia y dio por finalizada su alianza con los nipones, incluyendo la no renovación de Katayama. Para 1996, en Tyrrell deciden emplear los vetustos Ford Cosworth y de Yamaha no se sabe nada todavía.
De echo me ha sorprendido al repasar la ficha técnica que el coche pesara algo más de 2 toneladas, creí que declararía unos 200 kilos menos. Mas veamos que es lo que se siente cuando estás al volante. Por su , Gerardo Pérez, presidente de la patronal de concesionarios Faconauto, estima que estos incentivos ayudarán a igualar el costo de los automóviles eléctrico con los térmicos. No en balde una de las principales trabas de estos modelos es exactamente su mayor coste, aparte de una infraestructura aún deficitaria. Uno de los detalles más curiosos del interior, a de la situación central del conductor, es como se ha resuelto la visión trasera desde dentro del habitáculo. A de los retrovisores exteriores, el interior es una pantalla LCD conectada a dos cámaras traseras. Bonito, pero su utilidad va a ser sencillamente para aparcar.
Volante multifunción, fuelle del cambio de marchas y freno de mano forrados en piel
En un primer vistazo: De los tres, el que más he deseado coger en un primer vistazo ha sido el pequeño Abarth. La firma del escorpión impone y la división Nismo también, pero tenía más curiosidad de ver los límites subido en un turismo como el 500 vitaminadísimo. Comenzando por el Volkswagen ID.4, el segundo miembro de nueva era eléctrica de la marca alemana de forma general, tras las pruebas de impacto frontal y lateral, a lo que se suman los sistemas de asistencia y de protección infantil que valora Euro NCAP, ha logrado una puntuación media del 93 por cien para ocupantes adultos y un 89 por ciento para pasajeros infantiles. El asiento del conductor se regula en altura, y esto causa que según el caso, el pasajero de la plaza siguiente pueda apreciar un tanto más de espacio para los pies. El volante forrado en cuero tiene un tacto suave realmente agradable, se regula asimismo en altura. Sus paragolpes, de aspecto activo, asimismo han sido revisados teniendo en cuenta el acabado. Así vamos a poder ver unos paragolpes concretos para los niveles Access, Active y Allure, y otros reservados para los GT Line, GT y GTi. Su zaga apenas ha sufrido cambios salvo las salidas de escape de las versiones GT. Los neumáticos de esta unidad eran los infames Pirelli P7, que tengo en mi lista negra de recomendaciones por su mal agarre. Al menos no impactan para mal en el consumo, es lo único que puedo decir a favor suyo. No sé si mejoraría con otros neumáticos con mejor agarre, como los Goodyear EfficientGrip o bien los Michelin Energy Saver.
Nuevo motor de gasolina
Este vídeo me ha recordado una escena de 60 segundos en la que Angelina Jolie (una el bloga) y Nicholas Cage escapan de la policía aparcando en la entrada de un garage, mas Angelina no tiene la técnica ni la habilidad de este género. Y después de los tests de Qatar, los chicos de MotoGP ya están descansando mientras que sus compañeros de las categorías inferiores adiestran en Jerez en el último ataque antes que de comienzo la época. Moto2 será una de las categorías que despierten más espectación en esta temporada con una parrilla de lo más completa. Nos hemos enterado de que correr en Moto2 cuesta una tercera que hacerlo en la antigua 250 c.c. y ese puede ser el motivo de que tantos pilotos se hayan animado a iniciar esta nueva categoría.
En cuanto a la patada de turbogasolina vs turbodiésel, si comparas exactamente el mismo coche deberás ver la cantidad de par y al régimen que la da. Hay una regla no escrita que viene a indicar que el régimen de funcionamiento de un gasolina viene a ser más o menos 1,5 veces el de un diésel. Esto es, potencia máxima en gasolina sobre 6000 rpm (4000 rpm en diésel) por lo que un par motor máximo en 2000 rpm en un diésel tendrías una respuesta semejante con el par máximo a 3000 rpm en un gasolina (estarías circulando a velocidad parecida. La nueva generación de furgonetas del Conjunto PSA se asientan sobre la plataforma EMP2 y presentan un comportamiento más equilibrado. En consecuencia se convierten en una opción alternativa a los monovolúmenes tradicionales y eso exactamente quiere dejar claro la Opel Combo Life 2018. Esta furgoneta enfocada al transporte de pasajeros cuenta con un diseño novedoso, que incluye un frontal con una parrilla más presente, además de detalles como los faros rediseñados o bien las barras de techo.
De este modo, será cada Comunidad Autónoma la que decida si abre o bien no la mano en lo que respecta a los cierres perimetrales entre el 23 y el 6 de enero para reuniones de allegados, qué días lo hará y en qué términos. Varias comunidades ya han comunicado oficialmente, o bien adelantado, su plan para la Navidad. No solo harán eso, sino más bien compensar a los clientes del servicio. Esto es, mirarán los velocímetro de los Hyundai y Kia modelo 2012 y 2013, y a calcular cuánto dinero deben dar como compensación. Por servirnos de un ejemplo, por 1 mpg de error, deberán devolver 88 dólares a un conductor que recorrió 15.000 millas. Simbólico, mas bien interesante.